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Kilometerstand
97.947 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
09/2006
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
170 kW (231 PK)
Type verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Coupé
- Categorie
- Gebruikt
- Aandrijving
- Achter
- Stoelen
- 4
- Deuren
- 4
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 97.947 km
- Bouwjaar
- 09/2006
- APK
- 07/2025
- Laatste onderhoudsbeurt
- 03/2022
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 170 kW (231 PK)
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Cilinderinhoud
- 1.308 cm³
- Versnellingen
- 6
- Leeggewicht
- 1.420 kg
Energieverbruik
- Emissieklasse
- Euro 4
- Brandstof
- Benzine
- Brandstofverbruik
11,4 l/100 km (gem.)
Opties
- Comfort en gemak
- Armsteun
- Climate Control
- Elektrisch verstelbare buitenspiegels
- Elektrische achterklep
- Elektrische ramen
- Elektrische stoelverstelling
- Lederen bekleding
- Lederen stuurwiel
- Multifunctioneel stuurwiel
- Stoelverwarming
- Entertainment en Media
- Bluetooth
- CD
- Handsfree
- Radio
- Sound system
- Veiligheid en beveiliging
- ABS
- Airbag bestuurder
- Airbag passagier
- Alarm
- Botswaarschuwing
- Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening
- Centrale vergrendeling
- Electronic Stability Program
- Emergency Brake Assist
- Grootlichtassistent
- Hoofd airbag
- Isofix
- Mistlampen
- Startonderbreker
- Stuurbekrachtiging
- Traction Control
- Xenon verlichting
- Zij-airbags
- Extra
- Lichtmetalen velgen (18")
- Wassysteem voor koplampen
- Zomerbanden
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Grijs
- Soort lak
- Metallic
- Kleur interieur
- Zwart
- Materiaal
- Leder
Beschrijving
Vendo causa scarsissimo utilizzo.
NON SONO INTERESSATO A PERMUTE.
E' chiusa in garage da gennaio 2023 coperta con il telo, usata massimo 6 volte da allora (una delle quali solo per fare il collaudo).
La macchina è stata riverniciata completamente col colore originale, il motore è stato sostituito 15.000 km fa con uno nuovo Mazda (non rebuild).
Sono stati fatti numerosi altri lavori (v.sotto), ma la macchina ha quasi 20 anni e quindi non è perfetta.
Mai incidentata da parte mia e non ci sono evidenze di incidenti precedenti sul telaio (verificato durante la verniciatura completa).
Il motore, essendo quasi nuovo e rodato con criterio, parte perfettamente sia a caldo che a freddo, non ha mai fatto pista, mai tirate a freddo.
Sono stati fatti tutti i richiami Mazda ufficiali in concessionaria (braccini anteriori, airbag e pompa benzina)
Al momento monta cerchi XXR, ma ho a disposizione anche 2 set di cerchi originali, vari ricambi e olio Idemitsu.
NON FATE OFFERTE RIDICOLE GRAZIE
Di seguito la manutenzione eseguita di cui ho traccia segnata (sicuramente è stato fatto altro):
2018
-dischi baffati Stoptech e pastiglie Ferodo (500€)
-Tagliando + candele 77.730 km + Bobine RRP (350€)
2019
-Motore nuovo (5000€) crate engine da mazda giappone
-supporti motore
-tubi e vaschette nuove
-Oil catch can 82.550 km
-Olio Fuchs 5w50 84.000 km
2020
-Sostituiti ammortizzaztori Tein Flex Z (950€)
-cuscinetti mozzo posteriori nuovi
-colonnette 85.500 km
-Rebuild completo differenziale
-LSD Cusco 2 Vie 100% (1850€)
-PowerFlex su supporto differenziale 88000 km
2021
-Tagliando
-Frizione nuova originale
-Spingidisco (500€)
-Cambio(usato) (700€)
-Scarico nuovo in inox (due pance) (300€)
-Sonda lambda primaria nuova
-Mappa per linearizzazione AFR (carburazione) 90.000 km
-Serbatoio Sohn nuovo artigianale in inox 92.000 km
20/01/2022
-Sistemazione e riverniciatura completa della carrozzeria (3.000€) 95600 km
09/01/2022
-candele (112€)
-tagliando serbatoio liquido in alluminio (380€)
-radiatore mishimoto (480€)
-radiatore clima (usato)
-ricarica clima (60€)
2024
-Batteria nuova (100€)
NON SONO INTERESSATO A PERMUTE.
E' chiusa in garage da gennaio 2023 coperta con il telo, usata massimo 6 volte da allora (una delle quali solo per fare il collaudo).
La macchina è stata riverniciata completamente col colore originale, il motore è stato sostituito 15.000 km fa con uno nuovo Mazda (non rebuild).
Sono stati fatti numerosi altri lavori (v.sotto), ma la macchina ha quasi 20 anni e quindi non è perfetta.
Mai incidentata da parte mia e non ci sono evidenze di incidenti precedenti sul telaio (verificato durante la verniciatura completa).
Il motore, essendo quasi nuovo e rodato con criterio, parte perfettamente sia a caldo che a freddo, non ha mai fatto pista, mai tirate a freddo.
Sono stati fatti tutti i richiami Mazda ufficiali in concessionaria (braccini anteriori, airbag e pompa benzina)
Al momento monta cerchi XXR, ma ho a disposizione anche 2 set di cerchi originali, vari ricambi e olio Idemitsu.
NON FATE OFFERTE RIDICOLE GRAZIE
Di seguito la manutenzione eseguita di cui ho traccia segnata (sicuramente è stato fatto altro):
2018
-dischi baffati Stoptech e pastiglie Ferodo (500€)
-Tagliando + candele 77.730 km + Bobine RRP (350€)
2019
-Motore nuovo (5000€) crate engine da mazda giappone
-supporti motore
-tubi e vaschette nuove
-Oil catch can 82.550 km
-Olio Fuchs 5w50 84.000 km
2020
-Sostituiti ammortizzaztori Tein Flex Z (950€)
-cuscinetti mozzo posteriori nuovi
-colonnette 85.500 km
-Rebuild completo differenziale
-LSD Cusco 2 Vie 100% (1850€)
-PowerFlex su supporto differenziale 88000 km
2021
-Tagliando
-Frizione nuova originale
-Spingidisco (500€)
-Cambio(usato) (700€)
-Scarico nuovo in inox (due pance) (300€)
-Sonda lambda primaria nuova
-Mappa per linearizzazione AFR (carburazione) 90.000 km
-Serbatoio Sohn nuovo artigianale in inox 92.000 km
20/01/2022
-Sistemazione e riverniciatura completa della carrozzeria (3.000€) 95600 km
09/01/2022
-candele (112€)
-tagliando serbatoio liquido in alluminio (380€)
-radiatore mishimoto (480€)
-radiatore clima (usato)
-ricarica clima (60€)
2024
-Batteria nuova (100€)
Type verkoper
Particulier- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
