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Kilometerstand
51.200 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
04/2006
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
194 kW (264 PK)
Type verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Coupé
- Categorie
- Gebruikt
- Stoelen
- 2
- Deuren
- 2
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 51.200 km
- Bouwjaar
- 04/2006
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 194 kW (264 PK)
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Cilinderinhoud
- 1.796 cm³
- Versnellingen
- 6
- Cilinders
- 4
- Leeggewicht
- 950 kg
Energieverbruik
- Emissieklasse
- Euro 3
- Brandstof
- Benzine
- Brandstofverbruik
8,8 l/100 km (gem.)
Opties
- Comfort en gemak
- Lederen stuurwiel
- Entertainment en Media
- MP3
- Radio
- Sound system
- Veiligheid en beveiliging
- ABS
- Alarm
- Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening
- Centrale vergrendeling
- Startonderbreker
- Extra
- Lichtmetalen velgen
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Grijs
- Soort lak
- Metallic
- Kleur interieur
- Zwart
- Materiaal
- Alcantara
Beschrijving
Vendo stupenda Lotus Exige Bemani ufficiale omologata 263cv.
Una delle poche Bemani in Italia.
Per chi non la conoscesse veniva venduta solo in Svizzera da casa madre Lotus (circa 1000 esemplari al mondo, ufficiali). Bemani, azienda leader nel settore delle preparazioni di auto da corsa in Svizzera, produceva in collaborazione con Lotus, le Exige da 263 CV erogati fino a 8700 giri. Partendo da una base Exige 192cv, la loro preparazione comprende un compressore volumetrico MP90 (di dimensione maggiore rispetto a quello montato sulla 260 cap), Intercoouler aria/acqua, collettori di scarico Bemani, mappatura dedicata e tante altre migliorie ovviamente tutte riportate a libretto di circolazione.
Possiedo tutta la documentazione delle manutenzioni dal 2006 ad oggi, con uno storico completo, ricevute/data/km, compreso il catalogo di vendita Bemani.
Possiedo i pezzi sostituiti nelle manutenzioni, tanti ancora utilizzabili, come ad esempio il radiatore originale dell'acqua del motore che ho deciso di cambiare con una versione maggiorata in allumino.
stato montato:
- scarico Stage 3 modificato su misura per montare su Bemani
- un airbox maggiorato Lotus
- prolunga in alluminio ricavata dal pieno e verniciata al fine di avvicinare il volante
- tubi freno in treccia
- assetto con barre di rinforzo e su unibol
Per il resto l'auto una Bemani originale niente Tuning o modifiche invasive.
Ultimo tagliando annuale è stato fatto a Maggio 2024 con olio di prima scelta, completamente sintetico e con l'occasione stata sostituita la vaschetta dell'acqua del motore.
Sempre a fine maggio sono stati controllati gli angoli delle ruote a laser e sostituita tutta la bulloneria.
Da questi lavori sono stati percorsi circa 450 km ovviamente dimostrabili.
Dona emozioni uniche alla guida, sound molto particolare con il suono del compressore volumetrico molto presente e come tutte le Exige possibile rimuovere il tetto rigido.
Auto perfetta mai avuto sinistri (possiedo certificato e sono disponibile a garantirlo), tenuta con estrema cura, acquistata dalla collezione privata di uno dei soci del noto concessionario svizzero kessel Auto Lotus/Ferrari.
Da appassionato non ho badato a spese per la sua conservazione, la custodisco sempre sotto un telo di copertura, ovviamente in box privato. Valuto eventuali permute con altre auto di mio gradimento o con barca a vela.
Una delle poche Bemani in Italia.
Per chi non la conoscesse veniva venduta solo in Svizzera da casa madre Lotus (circa 1000 esemplari al mondo, ufficiali). Bemani, azienda leader nel settore delle preparazioni di auto da corsa in Svizzera, produceva in collaborazione con Lotus, le Exige da 263 CV erogati fino a 8700 giri. Partendo da una base Exige 192cv, la loro preparazione comprende un compressore volumetrico MP90 (di dimensione maggiore rispetto a quello montato sulla 260 cap), Intercoouler aria/acqua, collettori di scarico Bemani, mappatura dedicata e tante altre migliorie ovviamente tutte riportate a libretto di circolazione.
Possiedo tutta la documentazione delle manutenzioni dal 2006 ad oggi, con uno storico completo, ricevute/data/km, compreso il catalogo di vendita Bemani.
Possiedo i pezzi sostituiti nelle manutenzioni, tanti ancora utilizzabili, come ad esempio il radiatore originale dell'acqua del motore che ho deciso di cambiare con una versione maggiorata in allumino.
stato montato:
- scarico Stage 3 modificato su misura per montare su Bemani
- un airbox maggiorato Lotus
- prolunga in alluminio ricavata dal pieno e verniciata al fine di avvicinare il volante
- tubi freno in treccia
- assetto con barre di rinforzo e su unibol
Per il resto l'auto una Bemani originale niente Tuning o modifiche invasive.
Ultimo tagliando annuale è stato fatto a Maggio 2024 con olio di prima scelta, completamente sintetico e con l'occasione stata sostituita la vaschetta dell'acqua del motore.
Sempre a fine maggio sono stati controllati gli angoli delle ruote a laser e sostituita tutta la bulloneria.
Da questi lavori sono stati percorsi circa 450 km ovviamente dimostrabili.
Dona emozioni uniche alla guida, sound molto particolare con il suono del compressore volumetrico molto presente e come tutte le Exige possibile rimuovere il tetto rigido.
Auto perfetta mai avuto sinistri (possiedo certificato e sono disponibile a garantirlo), tenuta con estrema cura, acquistata dalla collezione privata di uno dei soci del noto concessionario svizzero kessel Auto Lotus/Ferrari.
Da appassionato non ho badato a spese per la sua conservazione, la custodisco sempre sotto un telo di copertura, ovviamente in box privato. Valuto eventuali permute con altre auto di mio gradimento o con barca a vela.
Type verkoper
Particulier- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
