Kilometerstand
147.500 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
05/1992
Brandstof
Diesel
Vermogen kW (PK)
83 kW (113 PK)
Type verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- SUV/Off-Road/Pick-Up
- Categorie
- Oldtimer
- Aandrijving
- 4x4
- Stoelen
- 5
- Deuren
- 3
- Advertentienr.
- 26900
- Sleutel Nummer
- 2055/000
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 147.500 km
- Bouwjaar
- 05/1992
- APK
- Nieuw
- Vorige eigenaren
- 2
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 83 kW (113 PK)
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Cilinderinhoud
- 2.496 cm³
- Versnellingen
- 5
- Cilinders
- 5
- Leeggewicht
- 2.000 kg
Energieverbruik
- Emissieklasse
- Euro 1
- Milieusticker
- 1 (Geen milieusticker)
- Brandstof
- Diesel
Opties
- Comfort en gemak
- Open dak
- Entertainment en Media
- Radio
- Veiligheid en beveiliging
- Stuurbekrachtiging
- Extra
- Stalen velgen
- Trekhaak
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Groen
- Oorspronkelijke kleur
- Eastnor green
- Soort lak
- Metallic
- Kleur interieur
- Beige
- Materiaal
- Stof
Beschrijving
Verkauf erfolgt im Kundenauftrag
Der hier zum Verkauf angebotene Discovery 1 besticht durch seine absolute und außergewöhnliche Originalität. Das Fahrzeug wurde nach Luxemburg als Neuwagen geliefert und musste dort nicht wie seine Brüder und Schwester hart arbeiten. Bis zum Jahr 2021 verblieb dieser seltene 3 Türer in seinem Auslieferungsland. Anschließend kam er nach Deutschland, die H-Abnahme wurde durchgeführt und sein 2. Besitzer erfreute sich an diesem Exemplar.
Im Jahr 1986 entschied Land Rover, ein relativ preisgünstiges Modell zwischen dem bis 1990 nur als Land Rover bezeichneten Defender und dem Range Rover anzubieten, und begann mit der Entwicklung eines Autos in der Preisklasse zwischen 35.000 DM und 50.000 DM. Japanische Geländewagenhersteller drängten auf den europäischen Markt und machten ein schnelles Handeln erforderlich. In nur drei Jahren entwickelte Mike Donovan mit seinem Team den Discovery, der im Oktober 1989 mit einem Preis von 45.350 DM auf den Markt kam.
Karosserie und Fahrwerk orientierten sich am damaligen Range Rover mit 2,54 m (100 Zoll) Radstand. Einen Teil des Erfolges verdankte der Discovery seinem neuen Dieselmotor (Tdi), der 83 kW (113 PS) bei 4000/min leistete. Der Hubraum von 2496 cm³ entsprach dem zuvor verwendeten Dieselmotor. Auf der Grundlage des alten Motorblocks war zusammen mit dem österreichischen Hersteller AVL List ein neuer Motor entwickelt worden.
Bis Ende 1998 wurden 353.843 Discovery der ersten Serie verkauft. Der Discovery war zu dieser Zeit der meistverkaufte Land Rover und übertraf den Defender. Der Discovery richtete sich aber auch an eine andere Zielgruppe, da er gute Straßen- und Geländeeigenschaften vereinigte.
Highlights:
Weitere Informationen:
Gerne erstellen wir Ihnen ein individuelles Finanzierungsangebot und nehmen Ihr derzeitiges Fahrzeug in Zahlung.
Angebots-Nr.: 26900
Das Fahrzeug ist nach §25a UstG, differenzbesteuert. Mehrwertsteuer nicht ausweisbar.
Irrtümer, Zwischenverkauf und Tippfehler vorbehalten.
Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen im Kaufvertrag oder in der Auftragsbestätigung.
Der hier zum Verkauf angebotene Discovery 1 besticht durch seine absolute und außergewöhnliche Originalität. Das Fahrzeug wurde nach Luxemburg als Neuwagen geliefert und musste dort nicht wie seine Brüder und Schwester hart arbeiten. Bis zum Jahr 2021 verblieb dieser seltene 3 Türer in seinem Auslieferungsland. Anschließend kam er nach Deutschland, die H-Abnahme wurde durchgeführt und sein 2. Besitzer erfreute sich an diesem Exemplar.
Im Jahr 1986 entschied Land Rover, ein relativ preisgünstiges Modell zwischen dem bis 1990 nur als Land Rover bezeichneten Defender und dem Range Rover anzubieten, und begann mit der Entwicklung eines Autos in der Preisklasse zwischen 35.000 DM und 50.000 DM. Japanische Geländewagenhersteller drängten auf den europäischen Markt und machten ein schnelles Handeln erforderlich. In nur drei Jahren entwickelte Mike Donovan mit seinem Team den Discovery, der im Oktober 1989 mit einem Preis von 45.350 DM auf den Markt kam.
Karosserie und Fahrwerk orientierten sich am damaligen Range Rover mit 2,54 m (100 Zoll) Radstand. Einen Teil des Erfolges verdankte der Discovery seinem neuen Dieselmotor (Tdi), der 83 kW (113 PS) bei 4000/min leistete. Der Hubraum von 2496 cm³ entsprach dem zuvor verwendeten Dieselmotor. Auf der Grundlage des alten Motorblocks war zusammen mit dem österreichischen Hersteller AVL List ein neuer Motor entwickelt worden.
Bis Ende 1998 wurden 353.843 Discovery der ersten Serie verkauft. Der Discovery war zu dieser Zeit der meistverkaufte Land Rover und übertraf den Defender. Der Discovery richtete sich aber auch an eine andere Zielgruppe, da er gute Straßen- und Geländeeigenschaften vereinigte.
Highlights:
- Import-Fahrzeug
- 2. Hand (laut Vorbesitzer)
- Originalzustand
- Seltener 3–Türer
- H-Kennzeichen
- Außenfarbe Eastnor Green
- Sitze Stoffsitze Almond
- 200 TDI Motor
- Feste Anhängerkupplung
- 7Jx16 Stahlfelge, gelocht mit 205/80 R16 Bereifung
- Servolenkung
Weitere Informationen:
Gerne erstellen wir Ihnen ein individuelles Finanzierungsangebot und nehmen Ihr derzeitiges Fahrzeug in Zahlung.
Angebots-Nr.: 26900
Das Fahrzeug ist nach §25a UstG, differenzbesteuert. Mehrwertsteuer nicht ausweisbar.
Irrtümer, Zwischenverkauf und Tippfehler vorbehalten.
Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen im Kaufvertrag oder in der Auftragsbestätigung.
Type verkoper
AutobedrijfMatzker KFZ-Technik GmbH
Service & Teilewesen (Samstag nach Vereinbarung)
Open
Sluit om 17:00
Contact- -
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.