1 / 43
Kilometerstand
117.000 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
02/2006
Brandstof
Diesel
Vermogen kW (PK)
125 kW (170 PK)
Type verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- SUV/Off-Road/Pick-Up
- Categorie
- Gebruikt
- Aandrijving
- 4x4
- Stoelen
- 5
- Deuren
- 4
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 117.000 km
- Bouwjaar
- 02/2006
- APK
- 02/2026
- Laatste onderhoudsbeurt
- 03/2025
- Volledige onderhoudshistorie
- Ja
- Niet-rokers auto
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 125 kW (170 PK)
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Cilinderinhoud
- 2.495 cm³
- Versnellingen
- 6
- Cilinders
- 5
Energieverbruik
- Emissieklasse
- Euro 4
- Brandstof
- Diesel
- Brandstofverbruik
10,8 l/100 km (gem.)
Opties
- Comfort en gemak
- Elektrische ramen
- Getinte ramen
- Entertainment en Media
- CD
- Radio
- Veiligheid en beveiliging
- Alarm
- Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening
- Startonderbreker
- Stuurbekrachtiging
- Extras
- Roetfilter
- Trekhaak
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Zwart
- Soort lak
- Metallic
- Kleur interieur
- Zwart
- Materiaal
- Half leder
Beschrijving
LAND ROVER DEFENDER TD5 130 - CREW CABIN - BAD BOY FOR SALE.
Es gibt nur 1 STÜCK davon in Österreich und wahrscheinlich nur 3-5 in der EU!
Der Wagen war ein reines WERBEFAHRZEUG ohne OffRoad Einsätze und hat kaum das Burgenland verlassen.
BJ: 2006 - - Das war nach 50 Jahren Defenderbau das BESTE Baujahr - Land Rover verbesserte sämtliche Schwachstellen. LKW typisiert, Pickerl wurde am 30. März. 2025 gemacht, ohne Mängel!
Verbrauch bei 100 km/h 9,8 bis 12,5L Diesel, ABGASKLASSE 4 als einziger Defender TD5 überhaupt!!! TACHOSTAND: 117.000 km (mein alter Series hat zB über 1 mio KM)
a) Der Defender wurde NIE OFF ROAD eingesetz, er war ein reines Werbefahrzeug.
b) Land Rover VORTEX bezeichnet den Wagen als den BESTEN in Österreich.
c) Ideal zum Abschreiben, für Werbung und als Wertanlage, der Wagen wird immer im Wert hochgehen.
d) Extras um € 55t wie riesiger Zusatztank, Fahrwerk uvm….uvm….
e) Perfekte Service History - Letztes XL Service März.202#5 - "sämtliche" Öle gewechselt!
f) Wirklich perfekt guter Zustand, alle Türen sind wie neu, absolut kein Rost. Wird alle 2 Jahre Unterboden und Hohlraumversiegelt mit Fluid Film.
g) Anhängelast 3500 kg, Zuladung 1000 kg. PS ca 170.-, Overdrive etc....
Es wird hier nach dem zahnriemen gefragt - der Wagen hat keinen Zahnriemen aber eine unzerstörbare Kette!
VK: € 65.000.- (der Preis wurde um € 10.000 gesenkt) Bei Interesse: 0699 1962 0826 Atelier des Suedens.at / Neusiedl am See
Es gibt nur 1 STÜCK davon in Österreich und wahrscheinlich nur 3-5 in der EU!
Der Wagen war ein reines WERBEFAHRZEUG ohne OffRoad Einsätze und hat kaum das Burgenland verlassen.
BJ: 2006 - - Das war nach 50 Jahren Defenderbau das BESTE Baujahr - Land Rover verbesserte sämtliche Schwachstellen. LKW typisiert, Pickerl wurde am 30. März. 2025 gemacht, ohne Mängel!
Verbrauch bei 100 km/h 9,8 bis 12,5L Diesel, ABGASKLASSE 4 als einziger Defender TD5 überhaupt!!! TACHOSTAND: 117.000 km (mein alter Series hat zB über 1 mio KM)
a) Der Defender wurde NIE OFF ROAD eingesetz, er war ein reines Werbefahrzeug.
b) Land Rover VORTEX bezeichnet den Wagen als den BESTEN in Österreich.
c) Ideal zum Abschreiben, für Werbung und als Wertanlage, der Wagen wird immer im Wert hochgehen.
d) Extras um € 55t wie riesiger Zusatztank, Fahrwerk uvm….uvm….
e) Perfekte Service History - Letztes XL Service März.202#5 - "sämtliche" Öle gewechselt!
f) Wirklich perfekt guter Zustand, alle Türen sind wie neu, absolut kein Rost. Wird alle 2 Jahre Unterboden und Hohlraumversiegelt mit Fluid Film.
g) Anhängelast 3500 kg, Zuladung 1000 kg. PS ca 170.-, Overdrive etc....
Es wird hier nach dem zahnriemen gefragt - der Wagen hat keinen Zahnriemen aber eine unzerstörbare Kette!
VK: € 65.000.- (der Preis wurde um € 10.000 gesenkt) Bei Interesse: 0699 1962 0826 Atelier des Suedens.at / Neusiedl am See
Type verkoper
ParticulierContact
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.