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Kilometerstand
51.700 km
Transmissie
Automatisch
Bouwjaar
06/2004
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
8 kW (11 PK)
Type verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Overig
- Categorie
- Gebruikt
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 51.700 km
- Bouwjaar
- 06/2004
- APK
- 06/2026
- Laatste onderhoudsbeurt
- 03/2024
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 8 kW (11 PK)
- Transmissie
- Automatisch
- Cilinderinhoud
- 125 cm³
- Cilinders
- 1
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
- Brandstofverbruik
3,2 l/100 km (gem.)
Opties
- Comfort en gemak
- Elektrische starter
- Kap
- Kickstarter
- Koffer/Topkoffer
- Valbeugel
- Windscherm
- Veiligheid en beveiliging
- LED dagrijverlichting
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Blauw
Beschrijving
Das Fz wurde von mir 2013 gebraucht erworben.
Seitdem es in meinem Besitz ist „(Maschbautechn., staatlich gepr. )wurde es regelmäßig 1x/Jahr gewartet.
Das beinhaltete Motor- und Getriebeöl- und Filterwechsel, Kerzenwechsel, Luftfilterreinigung bzw. - erneuerung. Alle 2Jahre wurde die Ventileinstellung überprüft bzw korrigiert.
Auch der Vergaser wurde im gleichen Turnus geprüft bzw. eingestellt.
Bei 41000km wurden die Radlager vorn und hinten erneuert sowie eine Malossi Multivarkupplung eingebaut.
Neue Gewichte und ein neuer Riemen gehörten selbstverständlich dazu.
Ebenfalls wurde zu gleicher Zeit das komplette Getriebe neugelagert.
Damit nicht genug: Es wurde ein neuer Zylinder mit Kolben verbaut.
Die Reifen wurden ebenfalls erneuert und neue Bremsklötze verbaut.
Dem großenTopcase verpasste ich eine Rücklicht- und Bremslichteinheit; das zugelassene Tagfahrlicht sollte auch erwähnt werden.
Alles in allem handelt es sich um ein von mir liebevoll behandeltes und gepflegtes Fz, welches ich nur abgebe, weil ich mir ein 400er Fz zulegen möchte.
Mit seinen 125ccm ist er das ideale Zweiradfz für Inhaber des alten Klasse3 Führerscheins.
Auch für Wiedereinsteiger geeignet.
Durch die Malossi Multivar in Verbindung mit den leichteren Gewichten ist es möglich, im Straßenverkehr zügig mitzuhalten.
TÜV bis 6/2026.
Da ich den Roller aufgrund der günstigen Versicherung (ca 55€/a)und Steuerfreiheit ganzjährig und nur bei schönem Wetter nutze, erhöht sich der km-Stand laufend.
Es ist ein ehrliches Angebot, ohne Ecken und Kanten.
Nachtrag: Es wurde ein neues Original Kymco- Kaltstartventil eingebaut.
Seitdem es in meinem Besitz ist „(Maschbautechn., staatlich gepr. )wurde es regelmäßig 1x/Jahr gewartet.
Das beinhaltete Motor- und Getriebeöl- und Filterwechsel, Kerzenwechsel, Luftfilterreinigung bzw. - erneuerung. Alle 2Jahre wurde die Ventileinstellung überprüft bzw korrigiert.
Auch der Vergaser wurde im gleichen Turnus geprüft bzw. eingestellt.
Bei 41000km wurden die Radlager vorn und hinten erneuert sowie eine Malossi Multivarkupplung eingebaut.
Neue Gewichte und ein neuer Riemen gehörten selbstverständlich dazu.
Ebenfalls wurde zu gleicher Zeit das komplette Getriebe neugelagert.
Damit nicht genug: Es wurde ein neuer Zylinder mit Kolben verbaut.
Die Reifen wurden ebenfalls erneuert und neue Bremsklötze verbaut.
Dem großenTopcase verpasste ich eine Rücklicht- und Bremslichteinheit; das zugelassene Tagfahrlicht sollte auch erwähnt werden.
Alles in allem handelt es sich um ein von mir liebevoll behandeltes und gepflegtes Fz, welches ich nur abgebe, weil ich mir ein 400er Fz zulegen möchte.
Mit seinen 125ccm ist er das ideale Zweiradfz für Inhaber des alten Klasse3 Führerscheins.
Auch für Wiedereinsteiger geeignet.
Durch die Malossi Multivar in Verbindung mit den leichteren Gewichten ist es möglich, im Straßenverkehr zügig mitzuhalten.
TÜV bis 6/2026.
Da ich den Roller aufgrund der günstigen Versicherung (ca 55€/a)und Steuerfreiheit ganzjährig und nur bei schönem Wetter nutze, erhöht sich der km-Stand laufend.
Es ist ein ehrliches Angebot, ohne Ecken und Kanten.
Nachtrag: Es wurde ein neues Original Kymco- Kaltstartventil eingebaut.
Type verkoper
Particulier- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
