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Kilometerstand
8.712 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
07/1965
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
19 kW (26 PK)
Type verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Classic
- Categorie
- Oldtimer
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 8.712 km
- Bouwjaar
- 07/1965
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 19 kW (26 PK)
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Cilinderinhoud
- 300 cm³
- Versnellingen
- 4
- Cilinders
- 2
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Rood
Beschrijving
Honda Dream 300 von 1965 - 90 % Erstlack
Ein echtes und seltenes Sammlerstück.
25 PS und schon damals mit 155 Stundenkilometern nicht langsam.
Laverda nahm diesen Motor später als Grundlage für Ihre Motoren.
Ein Tausch und Inzahlungnahme mit 2 und 4 Rädern ist bei uns möglich.
Die 72/77 Modellreihe ist die Weiterentwicklung des ersten Zweizylinders C 70 (ohne Elektrostarter) bzw. C 71. Das Layout dieses Motors orientiert sich stark am NSU Max Motor, mit den Elementen Trockensumpfschmierung, OHC und Endantrieb rechts.
Die beim NSU Max Motor Bauhöhe sparende Trockensumpfschmierung entfiel, wichtige Änderungen betrafen Primärtrieb mit Kupplung, Zündung und Zylinderkopf.
Das Getriebe wurde weiter verwendet. Die Bereifungsgröße war vorne 2.75-18, hinten 3.00-18. Grundversion war die Honda C 72 von 1959, die CA 72 war eine Tourenversion.
Im Motorsport wurde die CB 72 auch von Privatfahrern eingesetzt.
Ein Erfolg unter anderen war der Klassensieg an der 24 Stunden Avus-Fahrt 1962 und an der 1000-km-Fahrt 1963.
Mit dieser Maschine errang der Japaner Kunimitsu Takahashi bei der Tourist Trophy auf der Isle of Man 1963 den ersten Platz, der Engländer Bill Smith belegte den dritten Rang.
Der Verkauf erfolgt im Istzustand.
Besichtigungstermine bitte nur nach telefonischer Absprache.
Besuchen Sie auch den Oldtimer & Kuriositätenshop auf meiner Internetseite, oder direkt unter:
http://stores.ebay.de/Hilgers-feine-Art-Cologne
Wir übernehmen keine Haftung für Tipp- und Beschreibungsfehler. Aufgeführte Ausstattungen sind immer auf Ihre Entsprechung zu prüfen. Alle Angaben in den Inseraten sind unverbindlich und ohne Gewähr.
Ein echtes und seltenes Sammlerstück.
25 PS und schon damals mit 155 Stundenkilometern nicht langsam.
Laverda nahm diesen Motor später als Grundlage für Ihre Motoren.
Ein Tausch und Inzahlungnahme mit 2 und 4 Rädern ist bei uns möglich.
Die 72/77 Modellreihe ist die Weiterentwicklung des ersten Zweizylinders C 70 (ohne Elektrostarter) bzw. C 71. Das Layout dieses Motors orientiert sich stark am NSU Max Motor, mit den Elementen Trockensumpfschmierung, OHC und Endantrieb rechts.
Die beim NSU Max Motor Bauhöhe sparende Trockensumpfschmierung entfiel, wichtige Änderungen betrafen Primärtrieb mit Kupplung, Zündung und Zylinderkopf.
Das Getriebe wurde weiter verwendet. Die Bereifungsgröße war vorne 2.75-18, hinten 3.00-18. Grundversion war die Honda C 72 von 1959, die CA 72 war eine Tourenversion.
Im Motorsport wurde die CB 72 auch von Privatfahrern eingesetzt.
Ein Erfolg unter anderen war der Klassensieg an der 24 Stunden Avus-Fahrt 1962 und an der 1000-km-Fahrt 1963.
Mit dieser Maschine errang der Japaner Kunimitsu Takahashi bei der Tourist Trophy auf der Isle of Man 1963 den ersten Platz, der Engländer Bill Smith belegte den dritten Rang.
Der Verkauf erfolgt im Istzustand.
Besichtigungstermine bitte nur nach telefonischer Absprache.
Besuchen Sie auch den Oldtimer & Kuriositätenshop auf meiner Internetseite, oder direkt unter:
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Wir übernehmen keine Haftung für Tipp- und Beschreibungsfehler. Aufgeführte Ausstattungen sind immer auf Ihre Entsprechung zu prüfen. Alle Angaben in den Inseraten sind unverbindlich und ohne Gewähr.
Type verkoper
AutobedrijfHilgers feine Art Cologne - Classic Cars and Parts
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ContactGeorg Hilger
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
