Kilometerstand
9.500 km
Transmissie
-
Bouwjaar
06/2021
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
43 kW (58 PK)
Type verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Overig
- Categorie
- Gebruikt
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 9.500 km
- Bouwjaar
- 06/2021
- APK
- 07/2025
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 43 kW (58 PK)
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Opties
- Comfort en gemak
- Elektrische starter
- Kap
- Koffer/Topkoffer
- Windscherm
- Entertainment en Media
- Bluetooth
- Veiligheid en beveiliging
- Alarm
- LED dagrijverlichting
- LED verlichting
- Startonderbreker
- Traction Control
- Extra
- Katalysator
Kleur en Bekleding
- Soort lak
- Andere
Beschrijving
Verkaufe meinen Honda Forza 750 - ein kraftvoller Maxi-Scooter mit nur 9500 km auf dem Tacho!
Dieser 750-ccm-Zweizylinder mit DCT-Getriebe
(58 PS) bietet Fahrspaß pur, egal ob in der Stadt oder auf Tour. Ich bin der 4. Besitzer, habe das Bike stets gepflegt und kürzlich eine neue Batterie sowie einen neuen Hinterreifen spendiert. Nach dem ich zwei Jahren Motorrad Pause hatte. Hab ich mir dieser Roller mit 5000 km gekauft. Bin damit gut zwei Jahren gefahren und war, oder bin immer noch begeistert vom dem Teil. Alle Inspektionen hab ich selbst gemacht. Nächste Inspektion ist bei 12000. Eine perfekt passende abdeckplanne gibst dazu.
- alles läuft einwandfrei.
• Kilometerstand: 9500 km
• Zustand: Sehr gut, technisch top
• Extras: Neue Batterie, neuer Hinterreiten
• Features: LED-Scheinwerfer, TFT-Display, Smartphone-Konnektivität, viel Stauraum
Perfekt für alle, die Komfort, Leistung und Zuverlässigkeit suchen. Probefahrt nach Absprache möglich
- meldet euch bei Interesse oder für Fotos!
Nach paar für mich persönlich komische gleiche fragen. So wie stimmt alles mit dem Roller, warum bist du 4 Besitzer. Nun kleine Vorgeschichte von Dritten Besitzer. Erste hat neu gekauft und nach kurze Zeit sich neue Goldwing mit DCT gekauft, da hat Roller 1 Inspektion bekommen. Zweite hat sich dann Africa Twin mit DCT gekauft. Und für dritten war er zu schnell zu viel Leistung, Der hat dann 5000 Inspektion selbst gemach da er kfz Meister ist. Hat sich 125 geholt. Ich hab jedes Jahr Öl wechseln gemacht. Kette wurde regelmäßig gereinigt und geschmiert. Aktuell ist Roller noch angemeldet für neu tüv gehe Ich natürlich mit dem Preis runter.
Dieser 750-ccm-Zweizylinder mit DCT-Getriebe
(58 PS) bietet Fahrspaß pur, egal ob in der Stadt oder auf Tour. Ich bin der 4. Besitzer, habe das Bike stets gepflegt und kürzlich eine neue Batterie sowie einen neuen Hinterreifen spendiert. Nach dem ich zwei Jahren Motorrad Pause hatte. Hab ich mir dieser Roller mit 5000 km gekauft. Bin damit gut zwei Jahren gefahren und war, oder bin immer noch begeistert vom dem Teil. Alle Inspektionen hab ich selbst gemacht. Nächste Inspektion ist bei 12000. Eine perfekt passende abdeckplanne gibst dazu.
- alles läuft einwandfrei.
• Kilometerstand: 9500 km
• Zustand: Sehr gut, technisch top
• Extras: Neue Batterie, neuer Hinterreiten
• Features: LED-Scheinwerfer, TFT-Display, Smartphone-Konnektivität, viel Stauraum
Perfekt für alle, die Komfort, Leistung und Zuverlässigkeit suchen. Probefahrt nach Absprache möglich
- meldet euch bei Interesse oder für Fotos!
Nach paar für mich persönlich komische gleiche fragen. So wie stimmt alles mit dem Roller, warum bist du 4 Besitzer. Nun kleine Vorgeschichte von Dritten Besitzer. Erste hat neu gekauft und nach kurze Zeit sich neue Goldwing mit DCT gekauft, da hat Roller 1 Inspektion bekommen. Zweite hat sich dann Africa Twin mit DCT gekauft. Und für dritten war er zu schnell zu viel Leistung, Der hat dann 5000 Inspektion selbst gemach da er kfz Meister ist. Hat sich 125 geholt. Ich hab jedes Jahr Öl wechseln gemacht. Kette wurde regelmäßig gereinigt und geschmiert. Aktuell ist Roller noch angemeldet für neu tüv gehe Ich natürlich mit dem Preis runter.
Type verkoper
Particulier- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.