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Honda CRF 1100
D3 / elektronisches Fahrwerk

Königswinter, DE
€ 16.990,-1
Incl. BTW
€ 14.277,- Excl. BTW
Moto Bauer
27 Beoordelingen(100% Aanbevelen)
Kilometerstand
0 km
Transmissie
Automatisch
Bouwjaar
-
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
75 kW (102 PK)
Type verkoper
Autobedrijf

Basisgegevens

Carrosserietype
Enduro
Categorie
Nieuw
Advertentienr.
NEW-3197277

Voertuiggeschiedenis

Kilometerstand
Productiejaar
2024

Technische Gegevens

Vermogen kW (PK)
75 kW (102 PK)
Transmissie
Automatisch
Cilinderinhoud
1.084 cm³

Energieverbruik

Brandstof
Benzine
CO2-emissie
110 g/km (gem.)

Opties

Comfort en gemak
  • Cruise Control
  • Elektrische starter
Veiligheid en beveiliging
  • ABS
  • Traction Control
Extra
  • Katalysator

Kleur en Bekleding

Kleur
Zwart
Soort lak
Andere

Beschrijving

Zum Verkauf steht hier eine Honda CRF1100D3 Africa Twin in der Farbe Matt Ballistic Black Metallic inkl. elektronischem Fahrwerk, DCT, Griffheizung und 12V Steckdose.

Finanzierung über die Honda-Bank möglich.

Inzahlungnahme möglich.


CRF1100L Africa Twin DCT & ES

Wir haben die Maschine überarbeitet. Umfassend. Die Africa Twin ES ist mit der Showa-EERA (Showa Electronically Equipped Ride Adjustment) ausgestattet, die für eine stets optimale Einstellung der Dämpfung sorgt. Die perfekte Universaleinstellung Wähle die mittlere. Die harte Einstellung eignet sich für sportliches Fahren, Touren oder den Transport von Sozius und Gepäck. Die weiche Einstellung ist die richtige für leichte Manövrierbarkeit im Gelände und präzises Ansprechen des Fahrwerks auf unbefestigten Stecken. Im User-Modus können im Stand sämtliche Parameter völlig individuell eingestellt werden. Während der Fahrt kann zwischen den Modi gewechselt und die Federvorspannung der Hinterradaufhängung eingestellt werden. Die Africa Twin ES ist zudem serienmäßig mit einer Griffheizung und einer ACC-Steckdose ausgestattet.

Die Africa Twin ist ab sofort in einer neuen Variante erhältlich. Die Leistung des gewohnt agilen Adventure-Bikes setzt neue Maßstäbe und zeichnet sich besonders durch das zusätzliche Drehmoment im unteren Drehzahlbereich aus. Die neue verstellbare Verkleidungsscheibe macht die Tage auf der Straße wesentlich komfortabler. Die schlauchlosen Reifen lassen sich leicht reparieren. Zusätzlich eröffnet die elektronisch einstellbare Showa-EERA-Aufhängung der Africa Twin ES eine ganz neue Dimension des Abenteuers.

Auf das Drehmoment kommt es an. Dieses sorgt für direkte Beschleunigung und sichere Überholvorgänge, vor allem, wenn man zu zweit und voll beladen unterwegs ist. Wir haben 7 % zusätzliches Drehmoment aus dem flüssigkeitsgekühlten OHC-Zweizylindermotor herausgeholt. Insbesondere die Leistung im unteren und mittleren Drehzahlbereich wurde deutlich gesteigert. Mit dem höheren Verdichtungsverhältnis, der neuen Ventilsteuerung und der überarbeiteten Ansaug- und Auspuffanlage gibt es keine Leistungseinbußen. Die Spitzenleistung beträgt 75 kW (101hp). Die Throttle-by-Wire-Steuerung ist unübertroffen präzise.

Im Gelände ist die richtige Balance entscheidend. Hier kommt das Chassis ins Spiel. Die Erfolgsformel sieht wie folgt aus: ein leichter Stahlrahmen, eine von der CRF450R übernommene Aluminiumschwinge und ein angeschraubter Hilfsrahmen, die für die passende Steifigkeit und Traktion sorgen. Die Showa-Aufhängung mit langem Federweg (230 mm Hub vorn/220 mm hinten) mit aktualisierten Einstellungen absorbiert Bodenunebenheiten in unwegsamem Gelände und dank der herausragenden Bodenfreiheit von 250 mm lassen sich Hindernisse problemlos überwinden. Druck- und Zugstufe des hinteren Pro-Link-Federbeins lassen sich umfassend einstellen, was eine exakte Abstimmung ermöglicht. Ab sofort ist eine neue Variante der Africa Twin mit elektronisch gesteuerter Aufhängung


Type verkoper

Autobedrijf
Moto Bauer
27 Beoordelingen(100% Aanbevelen)
Aanbieder op AutoScout24 sinds 2005
ContactRobin Reifer

  1. BTW verrekenbaar
  2. Prijs voor handelaren
  3. Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
  4. Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
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