1 / 10
Kilometerstand
0 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
-
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
70 kW (95 PK)
Type verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Naked
- Categorie
- Nieuw
- Advertentienr.
- NEW-24
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 0 km
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 70 kW (95 PK)
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Cilinderinhoud
- 649 cm³
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
- CO2-emissie
- 112 g/km (gem.)
Opties
- Comfort en gemak
- Elektrische starter
- Veiligheid en beveiliging
- ABS
- Extra
- Katalysator
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Groen
- Soort lak
- Andere
Beschrijving
Zum Verkauf steht hier eine neue Honda CB650R E-Clutch in grün.
Finanzierung über die Honda-Bank möglich
Inzahlungnahme möglich.
Fahren auf ganz neuem Niveau
Du möchtest smarter fahren? Dann entscheide dich für die Honda E-Clutch. Diese brandneue und exklusiv bei Honda verfügbare Technologie sorgt dafür, dass du den Kupplungshebel beim Anfahren, Anhalten sowie beim Hoch- und Herunterschalten nicht mehr brauchst. Damit schaltest du sanft, direkt und besser als Profifahrer so machen Kurven noch mehr Spaß und du bist stressfrei in der Stadt unterwegs. Du möchtest die Kupplung selbst betätigen? Kein Problem. Das geht jederzeit. Du hast die Wahl.
Die neue CB650R und CBR650R sind die ersten Motorräder mit der optionalen Honda E-Clutch.
So funktioniert die Honda E-Clutch
Die Honda E-Clutch eröffnet allen Fahrern ein völlig neues Fahrerlebnis egal ob Anfänger oder Pro. Sie vereint in einem einzigartigen Konzept Eigenschaften von Quickshiftern, handbetätigten Kupplungen und Hondas einzigartigem Doppelkupplungsgetriebe.
Beim Gangwechsel verhindert eine aufeinander abgestimmte Kombination aus halber Betätigung der Kupplung, Unterbrechung der Kraftstoffeinspritzung und Zündungskontrolle Schaltstöße und sorgt so für ein extrem sanftes Fahrverhalten. Die Kupplungssteuerung selbst erfolgt ähnlich wie bei den einzigartigen Doppelkupplungsgetrieben von Honda über eine Aktuatoreinheit, die sich unter der rechten Motorabdeckung befindet. Du musst lediglich Gas geben und die Gänge über die Fußschaltung wechseln. Auf Wunsch kannst du die Kupplung auch wie gewohnt über den Hebel manuell betätigen. Die Honda E-Clutch wird nach wenigen Sekunden automatisch wieder aktiviert. Wahlweise lässt sich die Honda E-Clutch über das TFT-Display auch für eine ganze Fahrt deaktivieren.
Schalten wie ein Pro
Die Honda E-Clutch bietet auf kurvigen Strecken echte Leistungsvorteile. Das ist für Fahrer jeder Erfahrungsstufe einfach atemberaubend. Dank des einfachen und kontrollierten Gangwechsels über die Fußschaltung kannst du dich voll auf die vor dir liegenden Kurven konzentrieren. Du schaltest direkt ganz ohne Drehzahlverluste und Schaltstöße. Das Anfahren ist ebenso einfach. Bei 3.000 U/min nimmt die Honda E-Clutch das Drehmoment sanft auf. Das System wiegt lediglich 2 kg. Damit bleiben das Leergewicht niedrig und die Agilität erhalten. So bist du stets unterwegs wie ein Pro.
Finanzierung über die Honda-Bank möglich.
Beratung und Verkauf durch den deutschen Meister Gerhard Bauer und seinem Team.
Moto Bauer ist seit 1984 Honda Vertragshändler.
Wir freuen uns auf Ihren Besuch!! Ihr Honda Team Moto Bauer
Finanzierung über die Honda-Bank möglich
Inzahlungnahme möglich.
Fahren auf ganz neuem Niveau
Du möchtest smarter fahren? Dann entscheide dich für die Honda E-Clutch. Diese brandneue und exklusiv bei Honda verfügbare Technologie sorgt dafür, dass du den Kupplungshebel beim Anfahren, Anhalten sowie beim Hoch- und Herunterschalten nicht mehr brauchst. Damit schaltest du sanft, direkt und besser als Profifahrer so machen Kurven noch mehr Spaß und du bist stressfrei in der Stadt unterwegs. Du möchtest die Kupplung selbst betätigen? Kein Problem. Das geht jederzeit. Du hast die Wahl.
Die neue CB650R und CBR650R sind die ersten Motorräder mit der optionalen Honda E-Clutch.
So funktioniert die Honda E-Clutch
Die Honda E-Clutch eröffnet allen Fahrern ein völlig neues Fahrerlebnis egal ob Anfänger oder Pro. Sie vereint in einem einzigartigen Konzept Eigenschaften von Quickshiftern, handbetätigten Kupplungen und Hondas einzigartigem Doppelkupplungsgetriebe.
Beim Gangwechsel verhindert eine aufeinander abgestimmte Kombination aus halber Betätigung der Kupplung, Unterbrechung der Kraftstoffeinspritzung und Zündungskontrolle Schaltstöße und sorgt so für ein extrem sanftes Fahrverhalten. Die Kupplungssteuerung selbst erfolgt ähnlich wie bei den einzigartigen Doppelkupplungsgetrieben von Honda über eine Aktuatoreinheit, die sich unter der rechten Motorabdeckung befindet. Du musst lediglich Gas geben und die Gänge über die Fußschaltung wechseln. Auf Wunsch kannst du die Kupplung auch wie gewohnt über den Hebel manuell betätigen. Die Honda E-Clutch wird nach wenigen Sekunden automatisch wieder aktiviert. Wahlweise lässt sich die Honda E-Clutch über das TFT-Display auch für eine ganze Fahrt deaktivieren.
Schalten wie ein Pro
Die Honda E-Clutch bietet auf kurvigen Strecken echte Leistungsvorteile. Das ist für Fahrer jeder Erfahrungsstufe einfach atemberaubend. Dank des einfachen und kontrollierten Gangwechsels über die Fußschaltung kannst du dich voll auf die vor dir liegenden Kurven konzentrieren. Du schaltest direkt ganz ohne Drehzahlverluste und Schaltstöße. Das Anfahren ist ebenso einfach. Bei 3.000 U/min nimmt die Honda E-Clutch das Drehmoment sanft auf. Das System wiegt lediglich 2 kg. Damit bleiben das Leergewicht niedrig und die Agilität erhalten. So bist du stets unterwegs wie ein Pro.
Finanzierung über die Honda-Bank möglich.
Beratung und Verkauf durch den deutschen Meister Gerhard Bauer und seinem Team.
Moto Bauer ist seit 1984 Honda Vertragshändler.
Wir freuen uns auf Ihren Besuch!! Ihr Honda Team Moto Bauer
Type verkoper
AutobedrijfMoto Bauer
ContactRobin Reifer
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
