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Kilometerstand
139.800 km
Transmissie
Automatisch
Bouwjaar
11/2014
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
110 kW (150 PK)
Type verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- MPV
- Categorie
- Gebruikt
- Aandrijving
- Voor
- Stoelen
- 5
- Deuren
- 5
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 139.800 km
- Bouwjaar
- 11/2014
- APK
- 11/2025
- Laatste onderhoudsbeurt
- 09/2023
- Vorige eigenaren
- 1
- Volledige onderhoudshistorie
- Ja
- Niet-rokers auto
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 110 kW (150 PK)
- Transmissie
- Automatisch
- Cilinderinhoud
- 1.596 cm³
- Cilinders
- 4
- Leeggewicht
- 1.605 kg
Energieverbruik
- Emissieklasse
- Euro 6
- Milieusticker
- 4 (Groen)
- Brandstof
- Benzine
- Brandstofverbruik
8,0 l/100 km (gem.)
Opties
- Comfort en gemak
- Achterbank 1/3 - 2/3
- Armsteun
- Climate Control
- Cruise Control
- Elektrisch verstelbare buitenspiegels
- Elektrische ramen
- Getinte ramen
- Hill-Hold Control
- Lederen stuurwiel
- Lichtsensor
- Multifunctioneel stuurwiel
- Neerklapbare passagiersstoel
- Panorama dak
- Parkeerhulp
- Parkeerhulp achter
- Parkeerhulp met camera
- Parkeerhulp voor
- Regensensor
- Schuifdeur links
- Schuifdeur rechts
- Stoelverwarming
- Voorruitverwarming
- Entertainment en Media
- Bluetooth
- Boordcomputer
- CD
- Digitale radio-ontvangst
- Handsfree
- MP3
- Radio
- USB
- Veiligheid en beveiliging
- ABS
- Achter airbag
- Airbag bestuurder
- Airbag passagier
- Bandenspanningscontrolesysteem
- Bochtverlichting
- Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening
- Dagrijverlichting
- Electronic Stability Program
- Hoofd airbag
- Mistlampen
- Noodoproepsysteem
- Snelheidsbeperkingsinstallatie
- Startonderbreker
- Stuurbekrachtiging
- Traction Control
- Zij-airbags
- Extra
- Binnenspiegel automatisch dimmend
- Dakrails
- Katalysator
- Lichtmetalen velgen
- Reservewiel
- Sneeuwbanden
- Zomerbanden
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Rood
- Soort lak
- Metallic
- Kleur interieur
- Grijs
- Materiaal
- Stof
Beschrijving
FORD TOURNEO CONNECT Long Version AUTOMATIC (Pendant zu VW Caddy)
Familienkutsche und Kleintransporter der Mittelklasse
Ursprünglich kommt der Tourneo aus der Familie der Kleintransporter (VW-Caddy-Klasse). Durch seine Ausstattung hat er aber Mittelklassenniveau und ist so mehr SUV als Kleintransporter. Dazu gehört unter anderem eine Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer und Lendenwirbelstützen. Sehr angenehm ist der Regensensor der sich den Regenverhältnissen anpasst.
Das Fahrzeug hat eine Besonderheit:
Es ist komplett in Rot foliert. Darunter befindet sich der Originallack in metallic-blau im Auslieferungszustand (s.Fotos).
Gleich beim Kauf erhielt es eine komplette Folierung (von 3M - kostete zu der Zeit 2.000€).
Die Folie schützt den darunter befindlichen Lack. Das ist besonders im Frontbereich praktisch.
Anders als beim Autolack dringt in die Folie kein Schmutz ein. Der Schmutz bleibt hier auf der Oberfläche und lässt sich problemlos mit normalem Spülwasser abwaschen. Aber meistens übernimmt der Regen schon diese Aufgabe. Es sind also keine aufwändigen Lackpolituren nötig.
Leider gibt es aber 2 Blessuren: Kotflügel(Kunststoff) vorne links wurde von einem Fahrzeug leicht touchiert – Fahrerflucht.
Den Kotflügel (Kunststoff) hinten links habe ich beim rückwärtsfahren angeschrammt.
Der Ford ist technisch in einem guten Zustand. Das 6-Gang Automatikgetriebe sichert ein entspanntes Fahren im niedrigen Tourenbereich. Gefahren wurde das Fahrzeug überwiegend auf Langstrecken (für die Stadt muß da der Kleinwagen herhalten). Ich bin so der 130er Fahrer. Außerdem hat das Fahrzeug schon mehrfach Norwegen gesehen. Da ‚schwebt‘ man mit 80 durch die Landschaft.
Warum ich das Fahrzeug abgebe?
Ich wage mich an ein E-Auto
Familienkutsche und Kleintransporter der Mittelklasse
Ursprünglich kommt der Tourneo aus der Familie der Kleintransporter (VW-Caddy-Klasse). Durch seine Ausstattung hat er aber Mittelklassenniveau und ist so mehr SUV als Kleintransporter. Dazu gehört unter anderem eine Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer und Lendenwirbelstützen. Sehr angenehm ist der Regensensor der sich den Regenverhältnissen anpasst.
Das Fahrzeug hat eine Besonderheit:
Es ist komplett in Rot foliert. Darunter befindet sich der Originallack in metallic-blau im Auslieferungszustand (s.Fotos).
Gleich beim Kauf erhielt es eine komplette Folierung (von 3M - kostete zu der Zeit 2.000€).
Die Folie schützt den darunter befindlichen Lack. Das ist besonders im Frontbereich praktisch.
Anders als beim Autolack dringt in die Folie kein Schmutz ein. Der Schmutz bleibt hier auf der Oberfläche und lässt sich problemlos mit normalem Spülwasser abwaschen. Aber meistens übernimmt der Regen schon diese Aufgabe. Es sind also keine aufwändigen Lackpolituren nötig.
Leider gibt es aber 2 Blessuren: Kotflügel(Kunststoff) vorne links wurde von einem Fahrzeug leicht touchiert – Fahrerflucht.
Den Kotflügel (Kunststoff) hinten links habe ich beim rückwärtsfahren angeschrammt.
Der Ford ist technisch in einem guten Zustand. Das 6-Gang Automatikgetriebe sichert ein entspanntes Fahren im niedrigen Tourenbereich. Gefahren wurde das Fahrzeug überwiegend auf Langstrecken (für die Stadt muß da der Kleinwagen herhalten). Ich bin so der 130er Fahrer. Außerdem hat das Fahrzeug schon mehrfach Norwegen gesehen. Da ‚schwebt‘ man mit 80 durch die Landschaft.
Warum ich das Fahrzeug abgebe?
Ich wage mich an ein E-Auto
Type verkoper
ParticulierContact
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
