Ford Escort

MK2 1300 Sport

Leuke Ford Escort MK2 1300 Sport uit 1978.
Deze van oorsprong uit Duitsland afkomstige auto heeft sinds 1993 stil gestaan (binnen). De carrosserie is daardoor ook erg goed bewaard gebleven, een hele harde body.
De sport had onder andere aangepaste bumpers met stootblokken, zwarte accenten ipv Chrome, sportstuur, tellerbak met toerenteller, bredere stalen 5J sport velgen, speciale striping, technische aanpassingen bestonden uit een iets sportievere nokkenas, dubbele weber carburateur, spaghetti spruitstuk met een iets dikkere diameter uitlaat en iets stuggere veren. Met zijn 70pk is het geen race wonder, maar destijds toch net wat sportiever dan de standaard 1100/1300 modellen. En een gewicht van maar 840kg zorgt ervoor dat hij toch goed wendbaar is.
Het is vooral een hele zeldzame uitvoering, stukken zeldzamer dan de RS2000 inmiddels.

De auto is geleverd in een bijzonder zeldzame en mooie kleur, Hawaiian blue metallic met een beige interieur. Dus niet het gebruikelijke sport interieur, dit was een speciale bestelling (staat ook op het vin plaatje). In het verleden hebben ze een zilveren band op de zijkant gespoten, dit is niet origineel. Lak werk is netjes, maar zeker niet perfect. Links en rechts zit ook een deukje.

We hebben de auto weer tot leven gewekt, de motor loopt goed. Remmen moeten nog nagekeken worden, en nieuwe banden (leeftijd) zijn nodig, net als een grote service beurt.

Het interieur is netjes, maar de rugleuning van de achterbank heeft wat droogte scheurtjes, en de voorstoelen hebben wat vlekjes.

De auto heeft nog Duits kenteken, alle papieren zijn erbij en alle sloten gaan ook op 1 sleutel. De geschatte kilometerstand is 108.516km (5 cijferige teller).

---

---

---

---

-

Nice Ford Escort MK2 1300 Sport from 1978.
This car, originally from Germany, has been standing still sorn since 1993 (indoors). The bodywork has therefore been very well preserved, a very hard bodyshell.
The sport had, among other things, modified bumpers with overriders , black accents instead of chrome, sports steering wheel, rev counter, wider steel 5J sports rims, special striping, technical adjustments consisted of a slightly sportier camshaft, double weber carburetor, spaghetti manifold with a slightly thicker diameter exhaust and slightly stiffer springs. With its 70 hp it is not a racing wonder, but at the time it was a bit sportier than the standard 1100/1300 models. And with a weight of only 840 kg ensures that it is still very manoeuvrable.
It is above all a very rare version, much rarer than the RS2000 now.

The car was delivered in a particularly rare and beautiful color, Hawaiian blue metallic with a beige interior. So not the usual sports interior, this was a special order (also on the vin plate). In the past they sprayed a silver stripe on the side, this is not original. Paintwork is neat, but certainly not perfect. There are also a few dent here and there.

We brought the car back to life, the engine runs well. Brakes still need to be checked, and new tires (age) are needed, as well as a major service.

The interior is neat, but the backrest of the rear seat has some dry cracks from the sun, and the front seats have some stains.

The car still has a German paperwork, all papers are included and all locks also work on 1 key.