Kilometerstand
26.700 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
01/1963
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
7 kW (10 PK)
Type verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Cabrio
- Categorie
- Gebruikt
- Aandrijving
- Achter
- Stoelen
- 2
- Deuren
- 2
- Landversie
- Italië
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 26.700 km
- Bouwjaar
- 01/1963
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 7 kW (10 PK)
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Cilinderinhoud
- 763 cm³
- Versnellingen
- 4
- Cilinders
- 4
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Opties
- Comfort en gemak
- Lederen bekleding
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Rood
- Soort lak
- Metallic
- Kleur interieur
- Zwart
- Materiaal
- Leder
Beschrijving
Una delle più rinomate carrozzerie italiane, la Carrozzeria Vignale di Torino, è stata fondata nel 1948 da Alfredo Vignale, che aveva iniziato la sua carriera negli anni precedenti alla guerra creando un disegno di successo, realizzato sulla base di un telaio FIAT Topolino. Il carrozziere preferito da Enzo Ferrari durante i primi anni di esistenza della fabbrica di Maranello, la Carrozzeria Vignale ha progettato e costruito automobili anche per Lancia e per la Maserati. Negli anni '60 si è sviluppata, attrezzandosi per la produzione completa di automobili. I telai FIAT sono stati spesso utilizzati come base per molti dei modelli più popolari di Vignale, compresa questa 750 Spyder, basata sulla FIAT 600 D. Introdotta nel 1960 come evoluzione della 600, la 600 D utilizza un motore da 767 cc, sistemi di lubrificazione e raffreddamento migliorati, deflettori laterali, accensione a chiave, rapporti al cambio modificati e prestazioni notevolmente migliorate, con la velocità massima aumentata a 110 km/h.
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Type verkoper
AutobedrijfGruppo Promotor Srl
ContactResponsabile Vendite
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.