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Fiat 124 Spider

Alzenau, DE
€ 19.950,-
€ 18.950,-
Oldtimer-Galerie-Alzenau
11 Beoordelingen(100% Aanbevelen)
Kilometerstand
116.800 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
07/1985
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
77 kW (105 PK)
Type verkoper
Autobedrijf

Basisgegevens

Carrosserietype
Cabrio
Categorie
Oldtimer
Stoelen
2
Deuren
2
Landversie
Verenigde Staten

Voertuiggeschiedenis

Kilometerstand
Bouwjaar
07/1985
APK
Nieuw

Technische Gegevens

Vermogen kW (PK)
77 kW (105 PK)
Transmissie
Handgeschakeld
Cilinderinhoud
1.981 cm³
Cilinders
4

Energieverbruik

Emissieklasse
Euro 2
Milieusticker
4 (Groen)
Brandstof
Benzine

Opties

Comfort en gemak
  • Elektrische ramen
  • Lederen bekleding
Extra
  • Lichtmetalen velgen
  • Zomerbanden

Kleur en Bekleding

Kleur
Rood
Soort lak
Metallic
Kleur interieur
Beige
Materiaal
Leder

Beschrijving

Pininfarina Spider 124DS, Bj. 1985, 1981cm3, 77kW / 105PS

Der Letzte seiner Art

Als der FIAT 124 Sport Spider Mitte des Jahres 1966 vorgestellt wurde, konnte niemand ahnen, dass dieses Modell derart erfolgreich werden würde, dass es in verschiedenen Generationen 19 Jahre lang, bis 1985, gebaut werden sollte.

Auch beim 124 Spider war dies einer Mischung aus attraktivem Design (Pininfarina), zukunftsfähiger Technik (u.a. Doppelnockenwellenmotor mit Zahnriemen), guter Alltagstauglichkeit und nachhaltiger Modellpflege zu verdanken.
In seinen letzten Jahren -- von 1982 bis 1985 -- hat der Spider schließlich seinen Namen geändert. FIAT beauftragte in dieser Zeit das Designbüro und Karosseriebauunternehmen Pininfarina mit dem Bau des 124 Spider.
Die Fahrzeuge dieser Ära sind äußerlich an ihren Farina-Logos auf Motorhaube, Kofferdeckel und Nabenkappen zu erkennen.

Unser 124 Spider ist ein solcher Pininfarina -- seiner Fahrgestellnummer nach der 10. letzte jemals produzierte 124 Spider.

Der Erfolg dieses Fahrzeugs kam dabei nicht von ungefähr, was man bereits nach einer kurzen Fahrt im Spider nachempfinden kann.

Der starke, drehfreudige Motor, die zielgenaue und leichtgängige Zahnstangenlenkung sowie ein narrensicheres, sportliches -- aber zugleich auch durchaus komfortables -- Fahrwerk machen die Fahrt zum Genuss.

Seine besonderen Qualitäten spielt der Spider vor allem auch auf längeren Strecken aus, die die Besatzung so ermüdungsarm zurücklegt, wie es bei einem klassischen offenen Fahrzeug nur möglich ist.

Im Vergleich zu modernen Roadstern punktet der 124 Spider ferner damit, dass auch größeres Reisegepäck im geräumigen Kofferraum sowie auf den hinteren Notsitzen Platz findet.

Sein Verdeck ist denkbar einfach zu bedienen und in wenigen Sekunden geöffnet und geschlossen.

Unser Spider wurde von seinem Eigentümer stets bestens behütet -- und so befindet sich der Wagen in einem sehr schönen Pflegezustand.

Der Wagen glänzt mit einer geraden Karosserie und guten Spaltmaßen sowie originalen Cromodora CD 167 Aluminiumgfelgen.

Der Innenraum mit seinen Echtledersitzen ist im Original erhalten und ebenfalls in sehr schönem Zustand. Sein Stoffverdeck ist sauber, ohne Beschädigung und mit klarer Heckscheibe.

Motor, Getriebe, Lenkung, Bremsen -- alles arbeitet einwandfrei und macht einen gut gewarteten Eindruck. Es macht großen Spaß, den agilen Spidfer über kurvige Landstraßen zu treiben.

Im Jahr 2006 wurde der Spider mit einem Nachrüstkatalysator (Euro 2 nach Kfz-Schein) aufgerüstet, so dass eine H-Zulassung bis dato nicht angezeigt war.

Wir übergeben den Spider mit frischem TÜV sowie einem Wertgutachten für Ihre Versicherung.

Für den Transport zu Ihnen nach Hause machen wir gerne ein günstiges Angebot.

Hinweis zum Schluss: Der Tacho für den US-Markt zeigt die Geschwindigkeit in großen weissen Zahlen in Meilen an, die Geschwindigkeit in Kilometern gut ablesbar in kleineren Zahlen in gelber Schrift. Der Wegstreckenzähler zeigt 116.800 Meilen.

Weitere Bilder finden Sie auf unserer Webiste oldtimer-galerie-alzenau.de


Type verkoper

Autobedrijf
Oldtimer-Galerie-Alzenau
11 Beoordelingen(100% Aanbevelen)
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ContactBernhard Wirl

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  4. Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
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