Een uniek exemplaar

De Ferrari Testarossa uit 1987 is meer dan alleen een auto; het is een stukje levende geschiedenis. Dit specifieke exemplaar werd oorspronkelijk geleverd in Japan en is een goed verzorgde Testarossa. Met zijn iconische ontwerp en goede onderhouden staat, is het een echte parel voor verzamelaars en liefhebbers van klassieke supercars.

Het onderhoudsverleden

Deze Testarossa heeft een goede onderhoudshistorie, waarbij al zijn inspecties zijn uitgevoerd door de Ferrari-dealer in Tokyo (Cornes Nagoya). De uitgebreide Japanse onderhoudsdocumenten tonen aan dat de auto grondig is gecontroleerd en onderhouden. In 2018 werd de Testarossa naar Europa gebracht, waar hij werd ingevoerd in Frankrijk en direct een uitgebreide onderhoudsbeurt kreeg bij Charles Pozzi, de beroemde Ferrari-dealer in Parijs. Tijdens deze beurt werden de riemen van de motor vervangen, een kostbare operatie met een prijskaartje van 21.000 euro. De motor en versnellingsbak zijn sindsdien in perfecte harmonie, wat zorgt voor een sublieme rijervaring.

De prachtige 5-Liter V12

Het hart van de Ferrari Testarossa is de machtige 5-liter V12-motor. Deze motor is een meesterwerk van Italiaanse techniek, ontworpen om zowel krachtig als betrouwbaar te zijn. Met een vermogen van 287 kW, gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie, biedt de Testarossa een ongeëvenaarde rijervaring. De grom van de V12, het gevoel van pure kracht onder je voeten, en de soepele schakeling maken elke rit in deze auto een onvergetelijk avontuur.

Ontstaan erfenis van de Testarossa

De Ferrari Testarossa werd ontworpen door het legendarische designhuis Pininfarina. De naam "Testarossa", wat "rode kop" betekent, verwijst naar de rood geverfde cilinderkoppen van de motor. In zijn tijd nam de Testarossa het op tegen rivalen zoals de Lamborghini Countach en de Porsche 911 Turbo. Ferrari's geschiedenis tot de jaren 90 is een verhaal van voortdurende innovatie en succes in de autosport, met de Testarossa als een van de meest iconische modellen uit deze periode.

De beginjaren van Ferrari

Ferrari werd opgericht in 1939 door Enzo Ferrari, oorspronkelijk als een raceafdeling van Alfa Romeo, genaamd Auto Avio Costruzioni. Het duurde echter tot 1947 voordat de eerste Ferrari-badge op een auto verscheen, met de lancering van de Ferrari 125 S. Dit model werd aangedreven door een V12-motor, ontworpen door de geniale ingenieur Gioachino Colombo. Deze motor legde de basis voor de indrukwekkende serie van twaalfcilinder motoren die Ferrari in de decennia daarna zou produceren.

De evolutie van de V12 motor

De V12-motor werd snel het hart van Ferrari's identiteit. In de jaren 50 en 60 evolueerde deze motor continu om de prestaties en betrouwbaarheid te verbeteren. Belangrijke modellen zoals de Ferrari 250 GTO, die in de vroege jaren 60 werd geïntroduceerd, illustreerden perfect hoe de V12-motoren van Ferrari niet alleen krachtig waren, maar ook betrouwbaar en veelzijdig, geschikt voor zowel racebanen als de weg.

250 GTO: de perfectie van de V12

De Ferrari 250 GTO, aangedreven door een 3.0-liter V12, werd een legende dankzij zijn overwinningen in races zoals de Tour de France en de 24 uur van Le Mans. Dit model toonde aan hoe Ferrari's V12-motoren konden presteren onder extreme omstandigheden, en het hielp de reputatie van Ferrari als topfabrikant van sportwagens te vestigen.

Technologische innovaties in de jaren 70

In de jaren 70 introduceerde Ferrari nieuwe technologieën en verbeteringen aan hun V12-motoren. Modellen zoals de Ferrari 365 GTB/4, bekend als de "Daytona", en de Ferrari 512 BB (Berlinetta Boxer) lieten zien hoe de V12-motoren steeds krachtiger en geavanceerder werden. De 365 GTB/4, met een 4.4-liter V12-motor, was een van de snelste auto's van zijn tijd en bevestigde Ferrari's positie als leider in de high-performance autowereld.

De Ferrari Testarossa: Een nieuwe mijlpaal

De introductie van de Ferrari Testarossa in 1984 markeerde een nieuwe mijlpaal in de evolutie van Ferrari's V12-motoren. De Testarossa was uitgerust met een 4.9-liter V12-motor, die 287 kW produceerde. Deze motor was een doorontwikkeling van de 512 BB-motor en introduceerde platte twaalfcilindertechnologie, die de auto een lagere zwaartepunt gaf en de handling verbeterde.

Ferrari in de jaren 80 en 90

Tijdens de jaren 80 en 90 bleef Ferrari innoveren en hun V12-motoren verfijnen. De Testarossa werd opgevolgd door modellen zoals de Ferrari 512 TR en de Ferrari F512 M, die beide verbeteringen in prestaties en rijervaring boden. Ferrari bleef zijn reputatie opbouwen als een van de meest prestigieuze en gewilde sportwagenfabrikanten ter wereld.

Een legacy van prestaties

De geschiedenis van Ferrari tot en met de introductie van de Testarossa is een verhaal van voortdurende innovatie en toewijding aan prestaties. De evolutie van de V12-motoren, van de vroege Colombo-ontwerpen tot de geavanceerde motoren in de Testarossa, laat zien hoe Ferrari's passie voor snelheid en techniek hen heeft geholpen om iconische auto's te creëren die geliefd zijn bij autoliefhebbers over de hele wereld.

Het icoon van de jaren 80

De Ferrari Testarossa wordt door velen beschouwd als het ultieme symbool van de jaren 80. Zijn brede, lage en agressieve ontwerp maakt het een van de meest herkenbare Ferrari's ooit. Zelfs vandaag de dag blijft de Testarossa een geliefd en bewonderd model onder autoliefhebbers wereldwijd. Het is niet alleen een auto, maar een kunstwerk op wielen dat de essentie van een tijdperk vangt.

Een unieke kans om geschiedenis te bezitten

Dit is uw kans om een originele Ferrari Testarossa te kopen, een auto met een rijke historie en een verhaal dat nog steeds wordt verteld. Deze Testarossa, met zijn uitgebreide documentatie en goede conditie, staat nu in onze showroom in Katwijk bij HooG Selections. Grijp deze unieke kans om een stukje automobiele geschiedenis te bezitten. We leven in het nu, en deze mogelijkheid komt misschien nooit meer voorbij.
Kom langs en ervaar zelf de magie van de Ferrari Testarossa 1987. Uw droomauto wacht op u.

Meer informatie

Emissieklasse: Euro 0
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)