Kilometerstand
49.000 km
Transmissie
Automatisch
Bouwjaar
05/2002
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
379 kW (515 PK)
Type verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Coupé
- Categorie
- Gebruikt
- Stoelen
- 4
- Deuren
- 2
- Landversie
- Frankrijk
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 49.000 km
- Bouwjaar
- 05/2002
- Laatste onderhoudsbeurt
- 03/2024
- Vorige eigenaren
- 2
- Volledige onderhoudshistorie
- Ja
- Recent distributieriem vervangen
- 03/2024
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 379 kW (515 PK)
- Transmissie
- Automatisch
- Cilinderinhoud
- 5.748 cm³
- Versnellingen
- 6
- Cilinders
- 12
- Leeggewicht
- 1.730 kg
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
- Brandstofverbruik
21,6 l/100 km (gem.)
- CO2-emissie
- 499 g/km (gem.)
Opties
- Comfort en gemak
- Lederen bekleding
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Grijs
- Kleur interieur
- Grijs
- Materiaal
- Leder
Beschrijving
La Ferrari 575 Maranello fait sans aucun doute partie des Ferrari les plus désirables. Désirable parce qu’elle est la version améliorée de celle qui a marqué le retour des GT V12 à moteur avant, la 550 Maranello, l’architecture historique des Ferrari, celle dont Enzo était l’ayatollah (les chevaux tirent la charrue, ils ne la poussent pas). Désirable parce qu’elle est belle à se damner, l’une des modernes possédant une ligne très pure et intemporelle, dans la lignée des 275 GTB et 365 GTB/4 Daytona. Parce qu’elle est la première V12 à avoir adopté la boîte F1… mais était encore disponible avec la boîte mécanique.
Les améliorations apportées sur la 575 sont substantielles par rapport à la 50 Maranello. Elle est équipée d'un moteur qui passe de 5,4L à 5,7L, de plus grands disques de frein, d'une distribution différente du poids et d'une installation adaptative de suspension. Le moteur développe désormais 515 cv contre 485 cv sur la 550 Maranello. Elle propose également un nouvel intérieur, avec un tableau de bord remanié.
L'auto proposée a été livrée neuve en France chez Pozzi. C'est une deuxième main, dans une livrée Grigio Titanio intérieur cuir gris.
La voiture est en bel état de présentation, elle n'a jamais été accidentée. Le tableau de bord, maladie de cette génération 550/575, est un peu plissé sans être rétracté, il sera refait pour la vente.
La voiture sort de révision avec la distribution.
Crédits photos Nino Hamet pour Eleven Cars
Les améliorations apportées sur la 575 sont substantielles par rapport à la 50 Maranello. Elle est équipée d'un moteur qui passe de 5,4L à 5,7L, de plus grands disques de frein, d'une distribution différente du poids et d'une installation adaptative de suspension. Le moteur développe désormais 515 cv contre 485 cv sur la 550 Maranello. Elle propose également un nouvel intérieur, avec un tableau de bord remanié.
L'auto proposée a été livrée neuve en France chez Pozzi. C'est une deuxième main, dans une livrée Grigio Titanio intérieur cuir gris.
La voiture est en bel état de présentation, elle n'a jamais été accidentée. Le tableau de bord, maladie de cette génération 550/575, est un peu plissé sans être rétracté, il sera refait pour la vente.
La voiture sort de révision avec la distribution.
Crédits photos Nino Hamet pour Eleven Cars
Type verkoper
AutobedrijfELEVEN CARS
ContactGonzague Ruchaud
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.