Kilometerstand
34.355 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
06/2002
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
76 kW (103 PK)
Type verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Sport Touring
- Categorie
- Gebruikt
- Advertentienr.
- 855
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 34.355 km
- Bouwjaar
- 06/2002
- Vorige eigenaren
- 1
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 76 kW (103 PK)
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Cilinderinhoud
- 916 cm³
- Versnellingen
- 7
- Cilinders
- 2
Energieverbruik
- Emissieklasse
- Euro 2
- Brandstof
- Benzine
Opties
- Comfort en gemak
- Elektrische starter
- Kap
- Veiligheid en beveiliging
- ABS
- Extra
- Katalysator
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Rood
- Oorspronkelijke kleur
- Anniversary Red
- Soort lak
- Metallic
Beschrijving
Per maggiori Informazioni e foto più dettagliate visita il nostro sito www.bigagarage.it
Accettiamo permute con veicoli a due e quattro ruote.
Arriva da Borgo Panigale ed apre la strada a quelle che, in futuro, sarebbero diventate le moto più amate di sempre…le “GranTurismo” veloci. Parliamo della Ducati ST4 Sport Touring.
Arrivata nel 1998 andò a sostituire la Ducati ST2, già molto apprezzata dal grande pubblico, tanto da convincere Ducati a credere in questo progetto e dare vita ad un nuovo modello.
Questa volta però non si lasciò niente al caso e in Ducati “misero sul piatto” il meglio che avevano in casa… telaio forcella e motore erano derivati dall’immensa Ducati 916 che tutti ben conosciamo.
Queste caratteristiche fanno sì che la moto risulti molto stabile, sincera e veloce… i suoi 105 CV a 9000 giri/min lanciano questa “turismo” a ben 245 Km/h.
La forcella anteriore Showa, da 43mm a steli rovesciati e completamente regolabile, è identica a quella montata sulla 916. Questo rende “l’anteriore” diretto e preciso. Lo pneumatico posteriore invece è tenuto a terra da un monoammortizzatore Sachs regolabile in estensione, compressione e precarico molla.
L’impianto frenante non può che confermare l’ottima dotazione di questa moto. Anteriormente troviamo due dischi da 320 mm semiflottanti “morsi” da pinze Brembo serie oro a quattro pistoncini mentre, al posteriore, il disco è da 245 mm con pinza a due pistoncini.
I numeri da capogiro di questa moto fanno pensare alle pure prestazioni ma lei è nata per macinare chilometri e non per fare il tempo sul giro secco… quindi venne corredata di un set di bellissime borse rigide laterali in tinta con la carrozzeria, di una comoda sella confort per pilota e passeggero e di due semi manubri che rendono la posizione di guida sufficientemente comoda per stare seduti molte ore ma anche per spostarsi con rapidità nei cambi di direzione quando la guida si fa più sportiva.
Sono davvero convinto che questa Ducati sia stata una delle migliori turismo veloci di sempre e, ancora oggi, non sfigura minimamente con le sue moderne rivali.
La Ducati ST4 che propone Biga Garage è un esemplare del 2002 color Anniversary Red che ha percorso solo 34355 chilometri. La condizione generale di questa due ruote è eccellente, la manutenzione regolare e le cure amorevoli del suo precedente proprietario hanno fatto si potesse arrivare ad i suoi 20 anni di vita in splendida forma. Questo capolavoro di Borgo Panigale ha appena finito di essere rodato… adesso a bisogno solo del serbatoio pieno e di un rider che la porti anche oltre i nostri confini!
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Ti invitiamo nel nostro show room, in alternativa, puoi contattarci sia telefonicamente sia sui nostri canali WhatsApp al numero 3392092427, Skype e Zoom, per fare una Videochiamata con un nostro esperto. Ti racconteremo la storia del mezzo mentre guardi in diretta ogni piccolo dettaglio.
Se invece vuoi solamente vendere la tua auto / moto puoi contattarci per avere una valutazione ed in caso di accettazione riceverai il pagamento immediato.
Tutte i nostri mezzi sono sottoposti a rigorosi controlli per garantire ai nostri clienti la massima soddisfazione e sono visionabili e disponibili per un test drive in qualsiasi momento.
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Arriva da Borgo Panigale ed apre la strada a quelle che, in futuro, sarebbero diventate le moto più amate di sempre…le “GranTurismo” veloci. Parliamo della Ducati ST4 Sport Touring.
Arrivata nel 1998 andò a sostituire la Ducati ST2, già molto apprezzata dal grande pubblico, tanto da convincere Ducati a credere in questo progetto e dare vita ad un nuovo modello.
Questa volta però non si lasciò niente al caso e in Ducati “misero sul piatto” il meglio che avevano in casa… telaio forcella e motore erano derivati dall’immensa Ducati 916 che tutti ben conosciamo.
Queste caratteristiche fanno sì che la moto risulti molto stabile, sincera e veloce… i suoi 105 CV a 9000 giri/min lanciano questa “turismo” a ben 245 Km/h.
La forcella anteriore Showa, da 43mm a steli rovesciati e completamente regolabile, è identica a quella montata sulla 916. Questo rende “l’anteriore” diretto e preciso. Lo pneumatico posteriore invece è tenuto a terra da un monoammortizzatore Sachs regolabile in estensione, compressione e precarico molla.
L’impianto frenante non può che confermare l’ottima dotazione di questa moto. Anteriormente troviamo due dischi da 320 mm semiflottanti “morsi” da pinze Brembo serie oro a quattro pistoncini mentre, al posteriore, il disco è da 245 mm con pinza a due pistoncini.
I numeri da capogiro di questa moto fanno pensare alle pure prestazioni ma lei è nata per macinare chilometri e non per fare il tempo sul giro secco… quindi venne corredata di un set di bellissime borse rigide laterali in tinta con la carrozzeria, di una comoda sella confort per pilota e passeggero e di due semi manubri che rendono la posizione di guida sufficientemente comoda per stare seduti molte ore ma anche per spostarsi con rapidità nei cambi di direzione quando la guida si fa più sportiva.
Sono davvero convinto che questa Ducati sia stata una delle migliori turismo veloci di sempre e, ancora oggi, non sfigura minimamente con le sue moderne rivali.
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Type verkoper
AutobedrijfL'Automobile Srlu
ContactAndrea Loreto
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.