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Kilometerstand
21.456 km
Transmissie
-
Bouwjaar
05/2010
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
92 kW (125 PK)
Type verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Supersport
- Categorie
- Gebruikt
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 21.456 km
- Bouwjaar
- 05/2010
- Laatste onderhoudsbeurt
- 06/2024
- Vorige eigenaren
- 2
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 92 kW (125 PK)
- Versnellingen
- 6
- Cilinders
- 2
- Leeggewicht
- 168 kg
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Opties
- Veiligheid en beveiliging
- Startonderbreker
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Wit
- Soort lak
- Metallic
Beschrijving
Ducati 848 EZ 5/2010 21456 km 2. Hd
Erste Supersport-Ducati mit Nass-Kupplung,
keine Evo, kein Kat,
168 kg Leergewicht,
Farbe Champagner-Weiss,
original, keine Umbauten.
Einziger Defekt: Die rechte Hälfte des Tacho-Displays ist erblindet
(Die drei Drehzahl-LEDS gehen aber).
Test: https://www.motorradonline.de/supersportler/test-ducati-848-848-leistung-und-leichtbau/
Desmo-Service und komplette Durchsicht mit Inspektion für 1.300,- ist frisch erfolgt:
Reparatur obere Verkleidung links 120,
Lieferung und Ersatz 1 Nachtlichtbirne 15,
Versorgung eines fehlenden Kühlmittelbehälterdeckels 10,
Brems- und Kupplungsflüssigkeitswechsel 80,
Ersetzung 2 Zahnriemen 300,
Rückschlagventilspiel einstellen 150,
2 Zylinderkopfhaubendichtungen,
2 Zündkerzenschächte und 8 O-Ringe zur Befestigung des Zylinderkopfdeckels 85,
R. elektrischer Lichtmaschinenanschluss, Ausgang 70,
Motorölwechsel und Ölfilter 120,
Ersetzung Kühlmittel 70,
Reinigung und Schmierung sekundäre Kette 20,
Luftfilter neu 50,
Zündkerzen neu 50,
Zahnriemenrolle neu, Spannung eingestellt,
Verbrauchs- und Kleinmaterial 30
(Zahlen am Ende: Eurobeträge)
Profi-Fahrwerkseinstellung für 70 kg Fahrer.
Die DUC wurde seit 2019 regelmäßg aber wenig gefahren,
TÜV abgelaufen, TÜV neu gegen 150 Euro Kostenerstattung.
Das beste Motorrad, das es gibt, Verkauf aus Altersgründen.
Motorrad ist angemeldet, Sie können mein Kennzeichen auch zur Abholfahrt verwenden.
Erste Supersport-Ducati mit Nass-Kupplung,
keine Evo, kein Kat,
168 kg Leergewicht,
Farbe Champagner-Weiss,
original, keine Umbauten.
Einziger Defekt: Die rechte Hälfte des Tacho-Displays ist erblindet
(Die drei Drehzahl-LEDS gehen aber).
Test: https://www.motorradonline.de/supersportler/test-ducati-848-848-leistung-und-leichtbau/
Desmo-Service und komplette Durchsicht mit Inspektion für 1.300,- ist frisch erfolgt:
Reparatur obere Verkleidung links 120,
Lieferung und Ersatz 1 Nachtlichtbirne 15,
Versorgung eines fehlenden Kühlmittelbehälterdeckels 10,
Brems- und Kupplungsflüssigkeitswechsel 80,
Ersetzung 2 Zahnriemen 300,
Rückschlagventilspiel einstellen 150,
2 Zylinderkopfhaubendichtungen,
2 Zündkerzenschächte und 8 O-Ringe zur Befestigung des Zylinderkopfdeckels 85,
R. elektrischer Lichtmaschinenanschluss, Ausgang 70,
Motorölwechsel und Ölfilter 120,
Ersetzung Kühlmittel 70,
Reinigung und Schmierung sekundäre Kette 20,
Luftfilter neu 50,
Zündkerzen neu 50,
Zahnriemenrolle neu, Spannung eingestellt,
Verbrauchs- und Kleinmaterial 30
(Zahlen am Ende: Eurobeträge)
Profi-Fahrwerkseinstellung für 70 kg Fahrer.
Die DUC wurde seit 2019 regelmäßg aber wenig gefahren,
TÜV abgelaufen, TÜV neu gegen 150 Euro Kostenerstattung.
Das beste Motorrad, das es gibt, Verkauf aus Altersgründen.
Motorrad ist angemeldet, Sie können mein Kennzeichen auch zur Abholfahrt verwenden.
Type verkoper
Particulier- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
