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Kilometerstand
29.500 km
Elektrisch bereik
120 km
Bouwjaar
10/2015
Brandstof
Elektrisch
Vermogen kW (PK)
49 kW (67 PK)
Type verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Sedan
- Categorie
- Gebruikt
- Stoelen
- 4
- Deuren
- 5
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 29.500 km
- Bouwjaar
- 10/2015
- APK
- 10/2025
- Laatste onderhoudsbeurt
- 10/2024
- Vorige eigenaren
- 2
- Niet-rokers auto
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 49 kW (67 PK)
- Transmissie
- Automatisch
- Leeggewicht
- 1.120 kg
Energieverbruik
- Andere energiebronnen
- Stroom
- Elektrisch bereik
- 120 km
- Batterij-eigendom
- Inclusief
- Oplaadtijd van 10% tot 80%
- 30 min
- CO2-emissie
- 0 g/km (gem.)
Opties
- Comfort en gemak
- Achterbank 1/3 - 2/3
- Airconditioning
- Elektrisch verstelbare buitenspiegels
- Elektrische ramen
- Getinte ramen
- Lederen stuurwiel
- Regensensor
- Stoelverwarming
- Entertainment en Media
- Boordcomputer
- CD
- Radio
- Veiligheid en beveiliging
- ABS
- Achter airbag
- Airbag bestuurder
- Airbag passagier
- Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening
- Electronic Stability Program
- Hoofd airbag
- Isofix
- Mistlampen
- Stuurbekrachtiging
- Traction Control
- Zij-airbags
- Extra
- Spoiler
- Vierseizoenenbanden
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Wit
- Kleur interieur
- Beige
- Materiaal
- Stof
Beschrijving
Tun Sie was für die Umwelt und für die Geldbörse: C-Zero 10/15 mit weniger als 30000 km (dh, ca 250 Ladezyklen), neues Pickerl, neue Bremsen 01/24 (sollten wieder für ca 7 Jahre reichen), Reichweite Sommer ca 120km (siehe aktuelles Photo), Winter 90-100km, je nach Fahrweise und Beladung (seit Übernahme vor 4 Jahren konstant), inkl Typ2 Kabel und 220V-Ziegel. Bereift mit Vredestein all season. Garagengepflegt, Nichtraucherauto.
Mit Abstand günstigster PKW auf dem Markt, daher auch ideales Zweitauto für kurze Strecken: laufende Kosten (Versicherung, Energiekosten auf 100km, Pickerl) vergleichbar mit 50ccm Moped/Vespa, niedrigste Anschaffungskosten im Bereich E-Auto; dazu noch extrem zuverlässig bei minimalen Wartungskosten aufgrund der einfachen Bauweise.
Laden zu Hause an der Schuko (220 V) dauert von 0 auf 100% ca 7h, unterwegs an Typ 2 Ladesäule ca 5h, mit CHAdeMO Schnellladebuchse 30 min für 80%
PV Anlage zuhaus? Besser das eigene Auto laden, anstatt der EnergieAG Billigstrom zu liefern
Ausserdem: Parkwunder- japanisches K -car: PKW mit geringster Breite auf dem europäischen Markt (Vorteil beim Schräg und Längsparken)
Platz für 4 Personen, erstaunlich großer und ebener Laderaum bei getrennt umklappbaren Rücksitzen
Zweifel an der Batterieleistung? YouTube Video von Julian schaun:
8 Jahre altes E- Auto. Akku und Reichweite Langzeittest
Mit Abstand günstigster PKW auf dem Markt, daher auch ideales Zweitauto für kurze Strecken: laufende Kosten (Versicherung, Energiekosten auf 100km, Pickerl) vergleichbar mit 50ccm Moped/Vespa, niedrigste Anschaffungskosten im Bereich E-Auto; dazu noch extrem zuverlässig bei minimalen Wartungskosten aufgrund der einfachen Bauweise.
Laden zu Hause an der Schuko (220 V) dauert von 0 auf 100% ca 7h, unterwegs an Typ 2 Ladesäule ca 5h, mit CHAdeMO Schnellladebuchse 30 min für 80%
PV Anlage zuhaus? Besser das eigene Auto laden, anstatt der EnergieAG Billigstrom zu liefern
Ausserdem: Parkwunder- japanisches K -car: PKW mit geringster Breite auf dem europäischen Markt (Vorteil beim Schräg und Längsparken)
Platz für 4 Personen, erstaunlich großer und ebener Laderaum bei getrennt umklappbaren Rücksitzen
Zweifel an der Batterieleistung? YouTube Video von Julian schaun:
8 Jahre altes E- Auto. Akku und Reichweite Langzeittest
Type verkoper
Particulier- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
