Kilometerstand
33.000 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
08/1963
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
-
Type verkoper
Autobedrijf
Financiering
Bereken je autolening
Hoeveel wil je lenen?
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Cabrio
- Categorie
- Oldtimer
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 33.000 km
- Bouwjaar
- 08/1963
Technische Gegevens
- Transmissie
- Handgeschakeld
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Beschrijving
We verkopen deze Sahara voor een van onze klanten. Hij kocht hem lang geleden, in ’87. Toen was hij al beige, getuige de foto’s van destijds, en had hij ook al zijn stoere voorbumper. Hij bleef decennia in zijn schuur staan, tot hij hem in 2011 weer op de weg zette. Met een nieuwe laklaag, in mat beige, alsof hij zo uit het zand van de Sahara kwam.
De Fahrzeugbrief geeft aan dat hij in ’73 een eigenaar in Oldenburg had, in ‘76 kocht iemand in Hamburg hem. De huidige eigenaar kwam als gezegd in ’87 in zijn leven, de eend bleef in dezelfde stad. Waar hij voor ’73 uitgehangen heeft is onbekend. Gezien een paar details lijkt hij nieuw in Duitsland geleverd. Het kenteken zegt dat dat in ’63 gebeurde, maar zijn chassisnummer zegt dat hij 2 jaar ouder is. Soms werd een auto die uit overheidsdienst ontslagen werd daarna op een nieuw kenteken gezet, dat zou hier ook gebeurd kunnen zijn.
In zijn verleden werden de stoelen al eens verstelbaar gemaakt en is er wat in het dashboard aangepast. De eigenaar vond een beetje luxe ook wel fijn en heeft de stoelen van leren matjes laten voorzien.
De oorspronkelijke motoren zijn ooit vervangen door 2 modernere 18pk-sterke exemplaren. Wij hebben ze later nog voorzien van een set 533cc zuigers en cilinder, waardoor het een stuk vlottere auto geworden is. Toen zijn ook de remmen en overige techniek aangepakt. Hij is dus rijklaar.
100% origineel is hij dus niet meer, maar aangezien hij in de jaren ’70 al gemodificeerd is noemen we het toch semi-period-correct. Maar bovenal is het gewoon een erg cool ding met een uitstraling die bij zijn naam past!
Meer informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
De Fahrzeugbrief geeft aan dat hij in ’73 een eigenaar in Oldenburg had, in ‘76 kocht iemand in Hamburg hem. De huidige eigenaar kwam als gezegd in ’87 in zijn leven, de eend bleef in dezelfde stad. Waar hij voor ’73 uitgehangen heeft is onbekend. Gezien een paar details lijkt hij nieuw in Duitsland geleverd. Het kenteken zegt dat dat in ’63 gebeurde, maar zijn chassisnummer zegt dat hij 2 jaar ouder is. Soms werd een auto die uit overheidsdienst ontslagen werd daarna op een nieuw kenteken gezet, dat zou hier ook gebeurd kunnen zijn.
In zijn verleden werden de stoelen al eens verstelbaar gemaakt en is er wat in het dashboard aangepast. De eigenaar vond een beetje luxe ook wel fijn en heeft de stoelen van leren matjes laten voorzien.
De oorspronkelijke motoren zijn ooit vervangen door 2 modernere 18pk-sterke exemplaren. Wij hebben ze later nog voorzien van een set 533cc zuigers en cilinder, waardoor het een stuk vlottere auto geworden is. Toen zijn ook de remmen en overige techniek aangepakt. Hij is dus rijklaar.
100% origineel is hij dus niet meer, maar aangezien hij in de jaren ’70 al gemodificeerd is noemen we het toch semi-period-correct. Maar bovenal is het gewoon een erg cool ding met een uitstraling die bij zijn naam past!
Meer informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Verzekering
Autoverzekering van de ANWB
Bereken je premie
Kenteken
Type verkoper
AutobedrijfEendengarage Sander Aalderink
Aanbieder op AutoScout24 sinds 2015ContactSander Aalderink
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.