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Chevrolet Corvette
Sting Ray Big Bloc 425 Hp

PARIS, FR
€ 138.000,-
THE A
1 Beoordeling(100% Aanbevelen)
Kilometerstand
0 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
01/1967
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
-
Type verkoper
Autobedrijf

Basisgegevens

Carrosserietype
Coupé
Categorie
Gebruikt

Voertuiggeschiedenis

Kilometerstand
Bouwjaar
01/1967

Technische Gegevens

Transmissie
Handgeschakeld

Energieverbruik

Brandstof
Benzine
CO2-emissie
0 g/km (gem.)

Kleur en Bekleding

Oorspronkelijke kleur
Sky Blue

Beschrijving

La C2 Sting Ray a été salué dans la presse automobile presque à l'unanimité pour sa maniabilité, son adhérence sur la route et sa puissance.

Le magazine Car Life a décerné son prix annuel pour l'excellence en ingénierie à la Sting Ray de 1963. Le V8 Big Bloc de Chevrolet - l'élément le plus constant des performances de la Corvette - a été évalué par les livres de passionnés comme étant encore meilleur dans la Sting Ray. La 1963 a été notée pour avoir un avantage sur les modèles précédents en termes de traction et de maniement, car la nouvelle suspension arrière indépendante a réduit le patinage des roues par rapport aux voitures à essieu dynamique.

La C2 utilise la même recette éprouvée qui fonctionne à merveille : une ligne sexy et un gros V8 pour un prix très compétitif. En outre, sa mécanique robuste fait appel à des solutions simples et éprouvées entraînant des coûts d'entretien réduits.

Notre modèle ici à la vente, le plus recherché, est absolument superbe, full matching, avec sa peinture éclatante refaite en 2022 chez Lecocq, avec les rares 3 feux arrières, le 427 Turbo-Jet Big Bloc de 433 ch revu en totalité...
Le tout en boite de vitesses mécanique, of course.

Attention : bruit démoniaque, sensations pures, puissance infinie sur les roues arrières. L'Amérique en somme.

Photos, dossier et visite sur demande.

The A Paris 16

www.the-a.fr


Type verkoper

Autobedrijf
THE A
1 Beoordeling(100% Aanbevelen)
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  2. Prijs voor handelaren
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  4. Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
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