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Kilometerstand
120.000 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
06/1973
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
1 kW (1 PK)
Type verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Coupé
- Categorie
- Gebruikt
- Aandrijving
- Achter
- Stoelen
- 4
- Deuren
- 2
- Landversie
- Frankrijk
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 120.000 km
- Bouwjaar
- 06/1973
- Vorige eigenaren
- 3
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 1 kW (1 PK)
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Cilinderinhoud
- 3.000 cm³
- Versnellingen
- 4
- Cilinders
- 6
- Leeggewicht
- 1.300 kg
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
- Brandstofverbruik
10,0 l/100 km (gem.)
- CO2-emissie
- 10 g/km (gem.)
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Zilver
- Soort lak
- Metallic
- Kleur interieur
- Blauw
- Materiaal
- Stof
Beschrijving
BMW E9 3.0 CSi boite de vitesse manuelle
06/1973
Moteur 6 cylindres 2985 cm3 de type M30 avec injection (Bosh K-Jetronic)
Boite mécanique 4 rapports
Nous proposons à la vente ce très bel exemplaire de 3.0 CSi qui a été entièrement restauré, conformément à l’origine. La teinte de la carrosserie est le Gris Polaris. L’habitacle est en tissu bleu marine avec finitions en bois. Nous disposons des factures de la restauration, incluant : restauration de la carrosserie avec peinture neuve, restauration complète de l’habitacle (sellerie, ciel de toit, intérieurs de porte, moquettes), réservoir neuf, remplacement de la pompe de direction assistée, révision mécanique, et remplacement des disques et plaquettes de freins.
Le bloc moteur est « Matching Number » ; il est en parfait état de fonctionnement, et offre une très belle sonorité.
Les 4 pneumatiques sont neufs
Très belle présentation générale !
La BMW E9 « CS » est un coupé sportif assemblé par le célèbre carrossier Karmann La BMW E9 est l’un des premiers coupés sportifs statutaire de la marque de Munich. Sportif, luxueux et doté d’une ligne de « GT », la CS a marqué les esprits des passionnés, sans oublier que sa carrière en sport automobile a vu naitre la mythique « CSL » …
Aujourd’hui, les versions CSi, dernière évolution du modèle qui se distinguent par leur système d’injection, sont prisées sur le marché et plutôt rares à la vente (8000 exemplaires assemblés seulement).
Véhicule visible dans notre showroom Victoire Vintage Automobiles
06/1973
Moteur 6 cylindres 2985 cm3 de type M30 avec injection (Bosh K-Jetronic)
Boite mécanique 4 rapports
Nous proposons à la vente ce très bel exemplaire de 3.0 CSi qui a été entièrement restauré, conformément à l’origine. La teinte de la carrosserie est le Gris Polaris. L’habitacle est en tissu bleu marine avec finitions en bois. Nous disposons des factures de la restauration, incluant : restauration de la carrosserie avec peinture neuve, restauration complète de l’habitacle (sellerie, ciel de toit, intérieurs de porte, moquettes), réservoir neuf, remplacement de la pompe de direction assistée, révision mécanique, et remplacement des disques et plaquettes de freins.
Le bloc moteur est « Matching Number » ; il est en parfait état de fonctionnement, et offre une très belle sonorité.
Les 4 pneumatiques sont neufs
Très belle présentation générale !
La BMW E9 « CS » est un coupé sportif assemblé par le célèbre carrossier Karmann La BMW E9 est l’un des premiers coupés sportifs statutaire de la marque de Munich. Sportif, luxueux et doté d’une ligne de « GT », la CS a marqué les esprits des passionnés, sans oublier que sa carrière en sport automobile a vu naitre la mythique « CSL » …
Aujourd’hui, les versions CSi, dernière évolution du modèle qui se distinguent par leur système d’injection, sont prisées sur le marché et plutôt rares à la vente (8000 exemplaires assemblés seulement).
Véhicule visible dans notre showroom Victoire Vintage Automobiles
Type verkoper
AutobedrijfVictoire Vintage Automobiles
ContactRene OGNA
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
