Kilometerstand
84.750 km
Transmissie
-
Bouwjaar
06/1966
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
106 kW (144 PK)
Type verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Sedan
- Categorie
- Gebruikt
- Deuren
- 4
- Landversie
- Duitsland
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 84.750 km
- Bouwjaar
- 06/1966
- Vorige eigenaren
- 1
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 106 kW (144 PK)
- Cilinderinhoud
- 1.990 cm³
Energieverbruik
- Milieusticker
- 4 (Groen)
- Brandstof
- Benzine
Opties
- Extra
- Sportonderstel
- Sportstoelen
Kleur en Bekleding
- Oorspronkelijke kleur
- Turf BMW Originalfarbe
- Kleur interieur
- Zwart
- Materiaal
- Stof
Beschrijving
1966 BMW 2000ti - Seltenes Juwel mit Rennhistorie
Im Mai 1966 präsentierte BMW die temperamentvollste Variante des 2000ti mit beeindruckenden 120 PS und markanten Rundscheinwerfern. Das hier vorgestellte Modell spielte eine entscheidende Rolle in der Rennhistorie, gefahren von dem legendären Hubert Hahne. Hahne stellte auf diesem Fahrzeug den Rundenrekord am Nürburgring mit erstaunlichen 9:58 Minuten auf und durchbrach somit die begehrte 10-Minuten-Grenze.
Dieser spezielle BMW 2000ti, geliefert in seiner originalen Werksfarbe Turf Green, verfügt über eine makellose Provenienz. Sorgfältig gepflegt, wurde das Fahrzeug von einer spezialisierten BMW-Werkstatt sowohl technisch als auch ästhetisch teilrestauriert, wobei die originalen Typenschilder und technischen Aufkleber erhalten blieben. Rechnungen in Höhe von 75.000 EUR für diese Arbeiten liegen vor, ebenso wie ein umfassendes Data Classic Gutachten.Mit seiner Zuverlässigkeit und Motorsportleistung ist dieser BMW rennbereit und als Gruppe-1-Serien-Tourenwagen konfiguriert. Der leistungsgesteigerte und feinabgestimmte Motor ist mit zwei Solex-Flachstrom-Doppelvergasern (40 PHH) ausgestattet, was eine robuste Leistung garantiert.
Ausgestattet mit einem Bilstein Sportfahrwerk, 4-Gang-Schaltgetriebe und einem Sperrdifferential behält dieser BMW seine originale Innenausstattung und Stoßstangen. Der verschraubte Überrollkäfig, leicht demontierbar, ermöglicht eine nahtlose Rückkehr zur Werksausstattung jederzeit.Bemerkenswert selten, mit weniger als 50 dieser Modellvarianten in verschiedenen Fahrzeugregistern verzeichnet, bietet dieser BMW erhebliches Potenzial für Wertsteigerung. Optional kann er mit Straßenzulassung geliefert werden, und somit bietet er Enthusiasten die Möglichkeit, ein Stück Automobilgeschichte zu besitzen.
English:
1966 BMW 2000ti - Rare Gem with Racing Pedigree
In May 1966, BMW unveiled its most spirited variant of the 2000ti, boasting 120 horsepower and distinct round headlights. This model, presented here, played a pivotal role in racing history as driven by the legendary Hubert Hahne. Hahne set the Nürburgring lap record at an astonishing 9:58 minutes, shattering the elusive 10-minute barrier.
This particular BMW 2000ti, delivered in its original factory Turf Green color, comes with an impeccable provenance. Meticulously maintained, the vehicle underwent partial restoration—both technically and aesthetically—by a specialized BMW facility, preserving original type plates and technical decals. Invoices totaling €75,000 for these works are available, along with a comprehensive Data Classic report. Demonstrating its reliability and motorsport prowess, this BMW is race-ready and configured as a Group 1 production touring car. The enhanced and finely-tuned engine features dual Solex Flat-Stream twin carburetors (40 PHH), ensuring robust performance.
Equipped with a Bilstein sport suspension, 4-speed manual transmission, and a limited-slip differential, this BMW retains its original interior and bumpers. The bolted roll cage, easily removable, allows for a seamless restoration to factory specifications at any time. Notably rare, with fewer than 50 of these model variants listed in various vehicle registries, this BMW offers significant potential for appreciation. Optionally, it can be provided with road legal status, providing an opportunity for enthusiasts to own a piece of automotive history.
Zwischenverkauf und Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar.
MwSt. nicht ausweisbar/VAT not deductible
Im Mai 1966 präsentierte BMW die temperamentvollste Variante des 2000ti mit beeindruckenden 120 PS und markanten Rundscheinwerfern. Das hier vorgestellte Modell spielte eine entscheidende Rolle in der Rennhistorie, gefahren von dem legendären Hubert Hahne. Hahne stellte auf diesem Fahrzeug den Rundenrekord am Nürburgring mit erstaunlichen 9:58 Minuten auf und durchbrach somit die begehrte 10-Minuten-Grenze.
Dieser spezielle BMW 2000ti, geliefert in seiner originalen Werksfarbe Turf Green, verfügt über eine makellose Provenienz. Sorgfältig gepflegt, wurde das Fahrzeug von einer spezialisierten BMW-Werkstatt sowohl technisch als auch ästhetisch teilrestauriert, wobei die originalen Typenschilder und technischen Aufkleber erhalten blieben. Rechnungen in Höhe von 75.000 EUR für diese Arbeiten liegen vor, ebenso wie ein umfassendes Data Classic Gutachten.Mit seiner Zuverlässigkeit und Motorsportleistung ist dieser BMW rennbereit und als Gruppe-1-Serien-Tourenwagen konfiguriert. Der leistungsgesteigerte und feinabgestimmte Motor ist mit zwei Solex-Flachstrom-Doppelvergasern (40 PHH) ausgestattet, was eine robuste Leistung garantiert.
Ausgestattet mit einem Bilstein Sportfahrwerk, 4-Gang-Schaltgetriebe und einem Sperrdifferential behält dieser BMW seine originale Innenausstattung und Stoßstangen. Der verschraubte Überrollkäfig, leicht demontierbar, ermöglicht eine nahtlose Rückkehr zur Werksausstattung jederzeit.Bemerkenswert selten, mit weniger als 50 dieser Modellvarianten in verschiedenen Fahrzeugregistern verzeichnet, bietet dieser BMW erhebliches Potenzial für Wertsteigerung. Optional kann er mit Straßenzulassung geliefert werden, und somit bietet er Enthusiasten die Möglichkeit, ein Stück Automobilgeschichte zu besitzen.
English:
1966 BMW 2000ti - Rare Gem with Racing Pedigree
In May 1966, BMW unveiled its most spirited variant of the 2000ti, boasting 120 horsepower and distinct round headlights. This model, presented here, played a pivotal role in racing history as driven by the legendary Hubert Hahne. Hahne set the Nürburgring lap record at an astonishing 9:58 minutes, shattering the elusive 10-minute barrier.
This particular BMW 2000ti, delivered in its original factory Turf Green color, comes with an impeccable provenance. Meticulously maintained, the vehicle underwent partial restoration—both technically and aesthetically—by a specialized BMW facility, preserving original type plates and technical decals. Invoices totaling €75,000 for these works are available, along with a comprehensive Data Classic report. Demonstrating its reliability and motorsport prowess, this BMW is race-ready and configured as a Group 1 production touring car. The enhanced and finely-tuned engine features dual Solex Flat-Stream twin carburetors (40 PHH), ensuring robust performance.
Equipped with a Bilstein sport suspension, 4-speed manual transmission, and a limited-slip differential, this BMW retains its original interior and bumpers. The bolted roll cage, easily removable, allows for a seamless restoration to factory specifications at any time. Notably rare, with fewer than 50 of these model variants listed in various vehicle registries, this BMW offers significant potential for appreciation. Optionally, it can be provided with road legal status, providing an opportunity for enthusiasts to own a piece of automotive history.
Zwischenverkauf und Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar.
MwSt. nicht ausweisbar/VAT not deductible
Type verkoper
AutobedrijfArden Automobile GmbH
ContactArden Arden
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.