Kilometerstand
150 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
03/1987
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
249 kW (339 PK)
Type verkoper
Autobedrijf
Koop met vertrouwen
Kwaliteitsrapporten
Ontvang uitgebreide informatie van deze auto en voorkom een miskoop. Bekijk nu de meest voorkomende APK-afkeurpunten, reparaties en kilometerstand controle.
Gratis autorapport van FinnikFinanciering
Bereken je autolening
Hoeveel wil je lenen?
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Coupé
- Categorie
- Oldtimer
- Stoelen
- 1
- Deuren
- 2
- Advertentienr.
- BMWVINK
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 150 km
- Bouwjaar
- 03/1987
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 249 kW (339 PK)
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Cilinderinhoud
- 2.500 cm³
- Versnellingen
- 6
- Cilinders
- 4
- Leeggewicht
- 980 kg
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Wit
- Oorspronkelijke kleur
- WHITE
- Kleur interieur
- Zwart
- Materiaal
- Stof
Beschrijving
De rijervaring: pure emotie op wielen
Stap in deze volledig opnieuw opgebouwde BMW E30 M3 Group A en je stapt letterlijk in een tijdcapsule van pure racebeleving. De Samsonas 6-speed dogbox kraakt bij het schakelen als een echte raceauto, de 2.5L Group A-motor met Bosch tuning levert maar liefst 340 pk en trekt je bij elk toerental vooruit met een rauw, mechanisch gebrul. Elk detail in deze auto ademt competitie: van de verwarmde voorruit tot de plasticsforperformance ramen. Dit is geen gewone rit, dit is een ervaring.
Het stuurgevoel is messcherp dankzij het DTM-spec onderstel met aluminium uprights en Koni schokdempers. De AP Racing remmen (6-pots voor, 4-pots achter) bieden een remgevoel zoals alleen een echte raceauto dat kan. Het is een intense beleving die je als rijder volledig in het moment trekt - dit is de essentie van racen.
Historie: de BMW E30 M3 group A
De BMW E30 M3 werd geboren uit noodzaak: BMW wilde de DTM (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft) domineren, en dat lukte met verve. De E30 M3 werd ontwikkeld volgens de strenge regels van de FIA Group A-reglementen, en werd een legende op het circuit.
Met zijn uitgebouwde wielkasten, verhoogde daklijn, agressieve bodykit en pure focus op performance was de E30 M3 geen afgeleide van een straatauto - het wás een raceauto. In de jaren '80 en '90 domineerde hij de toerwagenraces, met talloze overwinningen in de DTM, het Europees Toerwagenkampioenschap (ETCC) en zelfs overwinningen in endurance races zoals de 24 uur van Nürburgring en Spa-Francorchamps.
Leuke weetjes:
" De E30 M3 is de meest succesvolle toerwagen aller tijden met meer dan 1.500 overwinningen wereldwijd.
" In 1987 won Roberto Ravaglia het allereerste World Touring Car Championship (WTCC) met een E30 M3.
" Zelfs Porsche had het in de DTM moeilijk tegen de precisie en betrouwbaarheid van de E30 M3.
Specificaties van deze unieke E30 M3 DTM rebuild
Deze auto is geen replica, maar een getrouwe hergeboorte van een 1991 DTM-spec M3. Elk onderdeel is geselecteerd met passie en kennis van zaken, volledig opnieuw opgebouwd met topcomponenten:
" Carrosserie: DTM-spec 1991 met grote binnenschermen
" Motor: 2.5L Group A Bosch Tuning - 340 pk
" Versnellingsbak: Samsonas 6-speed dogbox
" Differentieel: 188mm met ZF LSD (4 platen)
" Remmen: AP Racing - 6 pots voor, 4 pots achter
" Onderstel: Aluminium uprights, Koni dempers, DTM-spec
" Ramen: Plasticsforperformance + verwarmde voorruit
" Velgen: 18 inch met slicks (slechts 1 race oud - 50 minuten)
" Tank: Merin 60 liter FT3 tank
Deze auto heeft slechts 50 minuten gereden. Alles is letterlijk nieuw. Elk boutje en moertje is met zorg gemonteerd.
Vink Motorsport: meesters in BMW racing
De opbouw van deze unieke M3 is uitgevoerd door niemand minder dan Ton Vink van Vink Motorsport, een naam die in de BMW-racewereld klinkt als een klok. Vink Motorsport staat bekend om zijn compromisloze kwaliteit, extreme aandacht voor detail en jarenlange ervaring in de opbouw van winnende racewagens.
Ton Vink heeft een levenslange passie voor BMW Motorsport. Wat begon als een hobby, groeide uit tot een van de meest gerespecteerde race-preparatiebedrijven van Europa. Zijn auto's zijn stuk voor stuk pareltjes - gebouwd om te winnen, gebouwd om te overleven, gebouwd met liefde.
De Auto verkeert in absolute nieuwstaat
Dit exemplaar is een schoolvoorbeeld van de filosofie van Ton Vink: perfectie tot in detail. Alles is splinternieuw, professioneel opgebouwd en volledig raceklaar. Slechts één race gereden - 50 minuten - dat is alles wat deze M3 achter de rug heeft. Hij staat klaar om opnieuw het circuit te veroveren, of om als pièce de résistance in een serieuze collectie opgenomen te worden.
Wij bieden tevens volledige race support en onderhoud aan, uiteraard in samenwerking met de bouwer zelf - Ton Vink.
Samenwerking: HooG Selections & Vink Motorsport
Deze bijzondere M3 is het resultaat van een unieke samenwerking tussen HooG Selections en Vink Motorsport. Beide partijen delen eenzelfde visie: het leveren van auto's op topniveau, gebouwd met passie, vakmanschap en een oog voor perfectie.
Samen bieden wij niet alleen een auto aan - wij bieden een ervaring, een verhaal, een racehistorie die je kunt voelen bij elke koude start, bij elke bocht, bij elke blik op het tijdloze silhouet van de E30 M3.
Meer informatie
Tankinhoud: 60 liter
Emissieklasse: Euro 0
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Stap in deze volledig opnieuw opgebouwde BMW E30 M3 Group A en je stapt letterlijk in een tijdcapsule van pure racebeleving. De Samsonas 6-speed dogbox kraakt bij het schakelen als een echte raceauto, de 2.5L Group A-motor met Bosch tuning levert maar liefst 340 pk en trekt je bij elk toerental vooruit met een rauw, mechanisch gebrul. Elk detail in deze auto ademt competitie: van de verwarmde voorruit tot de plasticsforperformance ramen. Dit is geen gewone rit, dit is een ervaring.
Het stuurgevoel is messcherp dankzij het DTM-spec onderstel met aluminium uprights en Koni schokdempers. De AP Racing remmen (6-pots voor, 4-pots achter) bieden een remgevoel zoals alleen een echte raceauto dat kan. Het is een intense beleving die je als rijder volledig in het moment trekt - dit is de essentie van racen.
Historie: de BMW E30 M3 group A
De BMW E30 M3 werd geboren uit noodzaak: BMW wilde de DTM (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft) domineren, en dat lukte met verve. De E30 M3 werd ontwikkeld volgens de strenge regels van de FIA Group A-reglementen, en werd een legende op het circuit.
Met zijn uitgebouwde wielkasten, verhoogde daklijn, agressieve bodykit en pure focus op performance was de E30 M3 geen afgeleide van een straatauto - het wás een raceauto. In de jaren '80 en '90 domineerde hij de toerwagenraces, met talloze overwinningen in de DTM, het Europees Toerwagenkampioenschap (ETCC) en zelfs overwinningen in endurance races zoals de 24 uur van Nürburgring en Spa-Francorchamps.
Leuke weetjes:
" De E30 M3 is de meest succesvolle toerwagen aller tijden met meer dan 1.500 overwinningen wereldwijd.
" In 1987 won Roberto Ravaglia het allereerste World Touring Car Championship (WTCC) met een E30 M3.
" Zelfs Porsche had het in de DTM moeilijk tegen de precisie en betrouwbaarheid van de E30 M3.
Specificaties van deze unieke E30 M3 DTM rebuild
Deze auto is geen replica, maar een getrouwe hergeboorte van een 1991 DTM-spec M3. Elk onderdeel is geselecteerd met passie en kennis van zaken, volledig opnieuw opgebouwd met topcomponenten:
" Carrosserie: DTM-spec 1991 met grote binnenschermen
" Motor: 2.5L Group A Bosch Tuning - 340 pk
" Versnellingsbak: Samsonas 6-speed dogbox
" Differentieel: 188mm met ZF LSD (4 platen)
" Remmen: AP Racing - 6 pots voor, 4 pots achter
" Onderstel: Aluminium uprights, Koni dempers, DTM-spec
" Ramen: Plasticsforperformance + verwarmde voorruit
" Velgen: 18 inch met slicks (slechts 1 race oud - 50 minuten)
" Tank: Merin 60 liter FT3 tank
Deze auto heeft slechts 50 minuten gereden. Alles is letterlijk nieuw. Elk boutje en moertje is met zorg gemonteerd.
Vink Motorsport: meesters in BMW racing
De opbouw van deze unieke M3 is uitgevoerd door niemand minder dan Ton Vink van Vink Motorsport, een naam die in de BMW-racewereld klinkt als een klok. Vink Motorsport staat bekend om zijn compromisloze kwaliteit, extreme aandacht voor detail en jarenlange ervaring in de opbouw van winnende racewagens.
Ton Vink heeft een levenslange passie voor BMW Motorsport. Wat begon als een hobby, groeide uit tot een van de meest gerespecteerde race-preparatiebedrijven van Europa. Zijn auto's zijn stuk voor stuk pareltjes - gebouwd om te winnen, gebouwd om te overleven, gebouwd met liefde.
De Auto verkeert in absolute nieuwstaat
Dit exemplaar is een schoolvoorbeeld van de filosofie van Ton Vink: perfectie tot in detail. Alles is splinternieuw, professioneel opgebouwd en volledig raceklaar. Slechts één race gereden - 50 minuten - dat is alles wat deze M3 achter de rug heeft. Hij staat klaar om opnieuw het circuit te veroveren, of om als pièce de résistance in een serieuze collectie opgenomen te worden.
Wij bieden tevens volledige race support en onderhoud aan, uiteraard in samenwerking met de bouwer zelf - Ton Vink.
Samenwerking: HooG Selections & Vink Motorsport
Deze bijzondere M3 is het resultaat van een unieke samenwerking tussen HooG Selections en Vink Motorsport. Beide partijen delen eenzelfde visie: het leveren van auto's op topniveau, gebouwd met passie, vakmanschap en een oog voor perfectie.
Samen bieden wij niet alleen een auto aan - wij bieden een ervaring, een verhaal, een racehistorie die je kunt voelen bij elke koude start, bij elke bocht, bij elke blik op het tijdloze silhouet van de E30 M3.
Meer informatie
Tankinhoud: 60 liter
Emissieklasse: Euro 0
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Verzekering
Autoverzekering van de ANWB
Bereken je premie
Kenteken
Type verkoper
AutobedrijfHooG Selections B.V.
Aanbieder op AutoScout24 sinds 2015ContactAfdeling Verkoop
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.