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Kilometerstand
107.617 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
06/2000
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
97 kW (132 PK)
Type verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Sport Touring
- Categorie
- Gebruikt
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 107.617 km
- Bouwjaar
- 06/2000
- Volledige onderhoudshistorie
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 97 kW (132 PK)
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Cilinderinhoud
- 1.171 cm³
- Versnellingen
- 6
- Cilinders
- 4
- Leeggewicht
- 266 kg
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Opties
- Comfort en gemak
- Elektrische starter
Beschrijving
Davvero una bellissima BMW K1200 RS Custombike, anno di produzione: 2000.
Custombike costruita da BMW-Custombikes
Costruire biciclette personalizzate è l'obiettivo principale. Dopo averlo completato, spero di rendere felice qualcun altro e di iniziare il prossimo progetto.
Tutti gli oli e i filtri sono stati sostituiti e le valvole sono state controllate. Sono state rinnovate varie guarnizioni.
Blocco motore verniciato con vernice/lacca nera opaca 2K. Proprio come la forcella anteriore e molte altre parti.
Il telaio posteriore, le molle degli ammortizzatori, i vari accessori e le ruote sono verniciati a polvere.
Il pneumatico anteriore è nuovo, il pneumatico posteriore: ca. 85%, entrambi Michelin.
Varie modifiche alla carenatura originale, reni BMW della serie BMW 3.
Retrotreno in alluminio costruito su misura, Buddy rivestito da un professionista. Indicatori LED. Controalloggiamento in alluminio autocostruito con radiatore dell'olio integrato nelle staffe dei fari di nuova concezione.
Nuove guarnizioni dietro il volano e l'albero di ingresso del cambio.
Disco frizione: ca. 75%, quindi buono per gli anni a venire.
Il blocco della valvola del gas è stato pulito ad ultrasuoni e completamente ricostruito e regolato.
Nessun messaggio di errore nel sistema. (controllato con GS911).
La moto marcia, frena, cambia e sterza come dovrebbe.
Dopo la conversione (tempo richiesto: 150-200 ore) è stata guidata per ca. 150 chilometri per i test.
Custombike costruita da BMW-Custombikes
Costruire biciclette personalizzate è l'obiettivo principale. Dopo averlo completato, spero di rendere felice qualcun altro e di iniziare il prossimo progetto.
Tutti gli oli e i filtri sono stati sostituiti e le valvole sono state controllate. Sono state rinnovate varie guarnizioni.
Blocco motore verniciato con vernice/lacca nera opaca 2K. Proprio come la forcella anteriore e molte altre parti.
Il telaio posteriore, le molle degli ammortizzatori, i vari accessori e le ruote sono verniciati a polvere.
Il pneumatico anteriore è nuovo, il pneumatico posteriore: ca. 85%, entrambi Michelin.
Varie modifiche alla carenatura originale, reni BMW della serie BMW 3.
Retrotreno in alluminio costruito su misura, Buddy rivestito da un professionista. Indicatori LED. Controalloggiamento in alluminio autocostruito con radiatore dell'olio integrato nelle staffe dei fari di nuova concezione.
Nuove guarnizioni dietro il volano e l'albero di ingresso del cambio.
Disco frizione: ca. 75%, quindi buono per gli anni a venire.
Il blocco della valvola del gas è stato pulito ad ultrasuoni e completamente ricostruito e regolato.
Nessun messaggio di errore nel sistema. (controllato con GS911).
La moto marcia, frena, cambia e sterza come dovrebbe.
Dopo la conversione (tempo richiesto: 150-200 ore) è stata guidata per ca. 150 chilometri per i test.
Type verkoper
Particulier- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
