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Kilometerstand
144.500 km
Transmissie
Automatisch
Bouwjaar
07/1997
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
240 kW (326 PK)
Type verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Coupé
- Categorie
- Gebruikt
- Aandrijving
- Achter
- Stoelen
- 4
- Deuren
- 2
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 144.500 km
- Bouwjaar
- 07/1997
- APK
- 06/2025
- Laatste onderhoudsbeurt
- 06/2023
- Vorige eigenaren
- 5
- Niet-rokers auto
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 240 kW (326 PK)
- Transmissie
- Automatisch
- Cilinderinhoud
- 5.379 cm³
- Versnellingen
- 5
- Cilinders
- 12
- Leeggewicht
- 1.955 kg
Energieverbruik
- Milieusticker
- 4 (Groen)
- Brandstof
- Benzine
- Brandstofverbruik
14,0 l/100 km (gem.)
Opties
- Comfort en gemak
- Climate Control
- Cruise Control
- Elektrisch verstelbare buitenspiegels
- Elektrische ramen
- Elektrische stoelverstelling
- Getinte ramen
- Lederen bekleding
- Lederen stuurwiel
- Neerklapbare passagiersstoel
- Open dak
- Stoelverwarming
- Entertainment en Media
- Boordcomputer
- CD
- Radio
- Veiligheid en beveiliging
- ABS
- Airbag bestuurder
- Airbag passagier
- Alarm
- Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening
- Electronic Stability Program
- Mistlampen
- Startonderbreker
- Stuurbekrachtiging
- Traction Control
- Extra
- Binnenspiegel automatisch dimmend
- Katalysator
- Lichtmetalen velgen (17")
- Reservewiel
- Skiluik
- Sportonderstel
- Sportstoelen
- Zomerbanden
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Blauw
- Soort lak
- Metallic
- Kleur interieur
- Blauw
- Materiaal
- Leder
Beschrijving
BMW 850Ci CC41657
Der M73 5.4L V12 Motor ersetzte beim 8er ab Modelljahr 1995 den 5.0L M70 Motor. Gleichzeitig wurde auch die 4-Gang (4HP20) Automatik der frühen V12 durch díe spritzigere 5-Gang (5HP30) Steptronic ersetzt, womit der M73 insgesamt deutlich dynamischer und kraftvoller als der Vorgänger wurde.
Insgesamt wurden zwischen Ende 1994 und Mitte 1999 nur noch 1.220 8er mit M73 gebaut (zum Vergleich 20.072 M70 zwischen 1989 und 1994). Von diesen 1220 M73 8ern wurden lediglich 437 in Deutschland ausgeliefert (M70: über 8600), was die sehr geringe Anzahl an verfügbaren Fahrzeugen im Gebrauchtsektor erklärt.
Vom Topmodell CSi wurden in der gesamten Bauzeit 785 Fahrzeuge für den deutschen Markt produziert - der M73 ist damit der Motor im 8er, der in der geringsten Stückzahl gebaut und in D zugelassen wurde.
---
Produktion: 26.06.1997
Erstzulassung: 22.07.1997
Abgemeldet zwischen 2012 und 2023.
Phantastischer Individual V12 mit einzigartiger Ausstattung. Ausstellungsfahrzeug für BMW auf der Internationalen Automobilausstellung 1997 in Frankfurt.
Vollständig restaurierter Zustand inkl. Komplettlackierung - aktuell 144.500 km
Ca. 100 Bilder und weitere Dokumentation unter https://2dox.de/CC41657
Außergewöhnliche, seltene Individual-Lackierung im Farbton Velvetblue-Metallic. Für den deutschen Markt wurde diese Lackierung nur ein einziges weiteres Mal für einem 8er bestellt (CC41580). Komplettlackierung 2022. Lack und Blech mängelfrei.
Individual Komplettleder Innenausstattung Tintenblau Ausbaustufe 2 (& mehr).
Zusätzlich zur Serienausstattung belederte Umfänge:
Armaturenbrett mit Instrumentenhaube
Handschuhfach
Airbagdeckel
Mittelkonsole
Geräteträger
Aschenbecher
Hintere Ablage
Tür- und Seitenverkleidungen in CSi Steppung
Sitzblenden und Rückenlehne
Hutablage
Armaturenbrett & Hutablage noch vollständig in Form, keinerlei Schrumpfung
Sonderausstattungsliste:
245 LENKSÄULENVERSTELLUNG ELEKTRISCH
299 LM RÄDER MIT MISCHBEREIFUNG
401 SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH
423 FUSSMATTEN IN VELOURS
428 WARNDREIECK
431 INNENSPIEGEL AUTOMATISCH ABBLENDEND
459 SITZVERST. EL. FAHRER MEMORY/BEIFAHRER
481 SPORTSITZE FÜR FAHRER/BEIFAHRER
494 SITZHEIZUNG FÜR FAHRER/BEIFAHRER
528 AUTOMATISCHE UMLUFT CONTROL (AUC)
670 BMW PROFESSIONAL RDS
672 CD WECHSLER 6-FACH
676 HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM
704 M SPORTFAHRWERK
710 M LEDERLENKRAD
801 LÄNDERAUSFÜHRUNG DEUTSCHLAND
863 SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA
879 BEDIENUNGSANLEITUNG DEUTSCH
903 SONDERKONTROLLE STAND-/FOTOWAGEN
916 ENTWICKLUNGSFZG. O. KONSERVIERUNG
940 SONDERWUNSCH AUSSTATTUNG
Innenraum: sehr guter Zustand, geringe Nutzungsspuren an Fahrersitz & Lenkrad
Dachhimmel: entsprechend Alter, abgelöst im hinteren Bereich
Motorraum: trockeneisgestrahlt, sehr sauber
Kofferraum: Bodenteppich mit geringen Mängeln (1 Ct Stelle Batteriesäureschaden)
Werkzeug komplett aber ohne blaues Tuch
Räder: 17" zweiteilige Kreuzspeiche (S299, Hersteller BBS), neu bereift mit 235/45/17 & 255/40/17 (m. Gutachten eingetragen, Originalgröße 265/40/17 wird z.Z. nicht mehr produziert)
AU/HU: 6/2025
Vorder- & Hinterachse: komplett neu gelagert - traumhafte Fahrstabilität
Gesamtzustand technisch & kosmetisch unter Berücksichtigung von Laufleistung und Alter: außergewöhnlich gut
Der M73 5.4L V12 Motor ersetzte beim 8er ab Modelljahr 1995 den 5.0L M70 Motor. Gleichzeitig wurde auch die 4-Gang (4HP20) Automatik der frühen V12 durch díe spritzigere 5-Gang (5HP30) Steptronic ersetzt, womit der M73 insgesamt deutlich dynamischer und kraftvoller als der Vorgänger wurde.
Insgesamt wurden zwischen Ende 1994 und Mitte 1999 nur noch 1.220 8er mit M73 gebaut (zum Vergleich 20.072 M70 zwischen 1989 und 1994). Von diesen 1220 M73 8ern wurden lediglich 437 in Deutschland ausgeliefert (M70: über 8600), was die sehr geringe Anzahl an verfügbaren Fahrzeugen im Gebrauchtsektor erklärt.
Vom Topmodell CSi wurden in der gesamten Bauzeit 785 Fahrzeuge für den deutschen Markt produziert - der M73 ist damit der Motor im 8er, der in der geringsten Stückzahl gebaut und in D zugelassen wurde.
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Produktion: 26.06.1997
Erstzulassung: 22.07.1997
Abgemeldet zwischen 2012 und 2023.
Phantastischer Individual V12 mit einzigartiger Ausstattung. Ausstellungsfahrzeug für BMW auf der Internationalen Automobilausstellung 1997 in Frankfurt.
Vollständig restaurierter Zustand inkl. Komplettlackierung - aktuell 144.500 km
Ca. 100 Bilder und weitere Dokumentation unter https://2dox.de/CC41657
Außergewöhnliche, seltene Individual-Lackierung im Farbton Velvetblue-Metallic. Für den deutschen Markt wurde diese Lackierung nur ein einziges weiteres Mal für einem 8er bestellt (CC41580). Komplettlackierung 2022. Lack und Blech mängelfrei.
Individual Komplettleder Innenausstattung Tintenblau Ausbaustufe 2 (& mehr).
Zusätzlich zur Serienausstattung belederte Umfänge:
Armaturenbrett mit Instrumentenhaube
Handschuhfach
Airbagdeckel
Mittelkonsole
Geräteträger
Aschenbecher
Hintere Ablage
Tür- und Seitenverkleidungen in CSi Steppung
Sitzblenden und Rückenlehne
Hutablage
Armaturenbrett & Hutablage noch vollständig in Form, keinerlei Schrumpfung
Sonderausstattungsliste:
245 LENKSÄULENVERSTELLUNG ELEKTRISCH
299 LM RÄDER MIT MISCHBEREIFUNG
401 SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH
423 FUSSMATTEN IN VELOURS
428 WARNDREIECK
431 INNENSPIEGEL AUTOMATISCH ABBLENDEND
459 SITZVERST. EL. FAHRER MEMORY/BEIFAHRER
481 SPORTSITZE FÜR FAHRER/BEIFAHRER
494 SITZHEIZUNG FÜR FAHRER/BEIFAHRER
528 AUTOMATISCHE UMLUFT CONTROL (AUC)
670 BMW PROFESSIONAL RDS
672 CD WECHSLER 6-FACH
676 HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM
704 M SPORTFAHRWERK
710 M LEDERLENKRAD
801 LÄNDERAUSFÜHRUNG DEUTSCHLAND
863 SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA
879 BEDIENUNGSANLEITUNG DEUTSCH
903 SONDERKONTROLLE STAND-/FOTOWAGEN
916 ENTWICKLUNGSFZG. O. KONSERVIERUNG
940 SONDERWUNSCH AUSSTATTUNG
Innenraum: sehr guter Zustand, geringe Nutzungsspuren an Fahrersitz & Lenkrad
Dachhimmel: entsprechend Alter, abgelöst im hinteren Bereich
Motorraum: trockeneisgestrahlt, sehr sauber
Kofferraum: Bodenteppich mit geringen Mängeln (1 Ct Stelle Batteriesäureschaden)
Werkzeug komplett aber ohne blaues Tuch
Räder: 17" zweiteilige Kreuzspeiche (S299, Hersteller BBS), neu bereift mit 235/45/17 & 255/40/17 (m. Gutachten eingetragen, Originalgröße 265/40/17 wird z.Z. nicht mehr produziert)
AU/HU: 6/2025
Vorder- & Hinterachse: komplett neu gelagert - traumhafte Fahrstabilität
Gesamtzustand technisch & kosmetisch unter Berücksichtigung von Laufleistung und Alter: außergewöhnlich gut
Type verkoper
Particulier- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
