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BMW 635
M CSi Kat 1 of 117

Ebenau, AT
€ 66.635,-
Car Loft Fahrzeughandel GmbH
0 Beoordelingen
Kilometerstand
131.000 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
05/1988
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
191 kW (260 PK)
Type verkoper
Autobedrijf

Basisgegevens

Carrosserietype
Coupé
Categorie
Gebruikt
Aandrijving
Achter
Stoelen
4
Deuren
2
Landversie
Oostenrijk

Voertuiggeschiedenis

Kilometerstand
Bouwjaar
05/1988
Vorige eigenaren
4
Volledige onderhoudshistorie
Ja

Technische Gegevens

Vermogen kW (PK)
191 kW (260 PK)
Transmissie
Handgeschakeld
Cilinderinhoud
3.453 cm³
Versnellingen
5
Cilinders
6
Leeggewicht
1.515 kg

Energieverbruik

Brandstof
Benzine
Brandstofverbruik

0,1 l/100 km (gem.)

CO2-emissie
10 g/km (gem.)

Opties

Comfort en gemak
  • Airconditioning
  • Elektrisch verstelbare buitenspiegels
  • Elektrische ramen
  • Getinte ramen
  • Lederen bekleding
Entertainment en Media
  • Boordcomputer
Veiligheid en beveiliging
  • ABS
  • Centrale vergrendeling
  • Mistlampen
  • Stuurbekrachtiging
Extra
  • Katalysator
  • Lichtmetalen velgen
  • Sportstoelen

Kleur en Bekleding

Kleur
Zwart
Oorspronkelijke kleur
Diamantschwarz-Metallic
Soort lak
Metallic
Kleur interieur
Zwart
Materiaal
Leder

Beschrijving

1976 bis Anfang 1989 - erstaunliche 13 Jahre lief der 6er-BMW vom Band, solange wie kein Modell je zuvor.
Die Sechser-Baureihe E24, wurde 1976 auf dem Genfer Automobilsalon erstmals der Öffentlichkeit präsentiert, und war der Nachfolger der E9-Coupes. Im September 1983 (Auslieferung Frühjahr 84) kam der M635 CSi mit dem 3.5 Liter Vierventilmotor aus dem legendären M1, mit 286 PS, Einzeldrosselklappen, aber Nasssumpf-Schmierung, auf den Markt. Ab Produktion Oktober 86, musste aufgrund der neuen Abgasbestimmungen ein Katalysator eingesetzt werden, was die Leistung auf 260 PS reduzierte.
Der "M635" war zu dieser Zeit das Non plus Ultra im Automobilbau, jedenfalls was sportliche Gran Turismo´s anging, und mit den "normal" motorisierten Sechsern, von 628, über 630,633 bis zum 635 CSi mit Zweiventilmotor nicht zu vergleichen. Weder was die Fahrleistungen, noch den Preis betraf.
Der "M" mit dem Power-Motor kostete im letzten Produktionsjahr satte 108.000.- DM - in Österreich knapp 1 Million Schilling! Im Vergleich dazu mussten für den 635 lediglich rund 78.000.- DM berappt werden.
Entsprechend gering auch die Stückzahlen: alle 6er zusammen 86.219 Stück, davon lediglich 5.855 "M", 2.217 Einheiten mit Katalysator und von der letzten Serie des "M635" mit Facelift, welches im Oktober 1987 eingeführt wurde, mit EU-Spezifikation als Linkslenker, überhaupt nur 117 Stück!
Somit ist das Exemplar, welches wir Ihnen hier anbieten in mehrfacher Hinsicht etwas sehr Besonderes! Das schöne Coupe wurde am 6.5.1988 in Wien erstmals zum Verkehr zugelassen und hatte bis dato 4 Besitzer. Der Sechser befindet sich in sehr gepflegtem, originalem, der Auslieferungskonfiguration entsprechendem Zustand. Vor vielen Jahren einmal in Originalfarbe "Diamantschwarz-Metallic", in sehr guter Qualität nachlackiert, laufend von Fachbetrieben serviciert, die TRX Reifen wurden 2021, vor ca. 1.000 km erneuert. Der M6 läuft, fährt, lenkt und bremst hervorragend, man denkt nicht, ein mittlerweile über 35 Jahre altes Auto zu bewegen. Unfallschäden aus früherer Zeit, oder Rost sind weder bekannt noch ersichtlich. Die originale Bordmappe mit Serviceheft und Betriebsanleitung ist vorhanden.
Sonderausstattung wie folgt: 291 BMW LM Schmiederräder Kreuzspeiche mit Michelin TRX Reifen, 401 Schiebe-Hebedach elektrisch, 530 Klimaanlage, 675 BMW-Soundsystem, 682 Radioantenne automatisch, 687 Radiovorbereitung, 815 Österreich Ausführung, Lackierung 181 Diamantschwarz-Metallic, 0226 Leder Schwarz.

Sie haben Interesse? Dann freue ich mich auf Ihren Anruf unter +43-664-307 6070
Robert Schatteiner


Type verkoper

Autobedrijf
Car Loft Fahrzeughandel GmbH
0 Beoordelingen
Aanbieder op AutoScout24 sinds 2021
ContactRobert Schatteiner

  1. BTW verrekenbaar
  2. Prijs voor handelaren
  3. Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
  4. Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
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