Kilometerstand
199.950 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
12/1988
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
191 kW (260 PK)
Type verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Coupé
- Categorie
- Oldtimer
- Aandrijving
- Achter
- Stoelen
- 4
- Deuren
- 2
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 199.950 km
- Bouwjaar
- 12/1988
- Productiejaar
- 1988
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 191 kW (260 PK)
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Cilinderinhoud
- 3.453 cm³
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Opties
- Comfort en gemak
- Airconditioning
- Cruise Control
- Elektrisch verstelbare buitenspiegels
- Elektrische ramen
- Elektrische stoelverstelling
- Lederen bekleding
- Lederen stuurwiel
- Open dak
- Stoelverwarming
- Entertainment en Media
- Boordcomputer
- Veiligheid en beveiliging
- ABS
- Airbag bestuurder
- Centrale vergrendeling
- Mistlampen
- Stuurbekrachtiging
- Extra
- Lichtmetalen velgen
- Sportstoelen
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Rood
- Soort lak
- Andere
- Materiaal
- Leder
Beschrijving
Herzlich willkommen bei Oldie Point!
Wir sind ständig auf der Suche nach Oldtimern und Youngtimern!
Wir freuen uns auf Ihr Angebot!
Der BMW E24 wurde als Coupe der Oberklasse und als erstes Modell der 6er-Reihe offiziell im März 1976 auf dem Genfer Auto-Salon vorgestellt. Seine Produktion begann bereits im Oktober 1975 als Nachfolger der Baureihe E9. Ab April 1984 gab es eine Sportversion des BMW 635 CSi, den von der BMW Motorsport GmbH entworfenen, jedoch bei der BMW AG gebauten BMW M635 CSi, der mit einem vom BMW M1 stammenden, aber überarbeiteten Vierventil-Motor mit zwei obenliegenden Nockenwellen und sechs Einzeldrosselklappen ausgerüstet war.
Wir präsentieren Ihnen hier einen M635 CSi aus Sammlerhand, der 1988 in die USA ausgeliefert wurde und seitdem komplett und umfangreich mit Rechnungen und Unterlagen für Wartung und Instandhaltung, inkl. Kaufrechnung und Service-Heft dokumentiert ist. 2019 wurde das Auto in Florida erworben, umfangreich instandgesetzt und historisch typisiert. Die Karosserie war gänzlich rostfrei, nur der Lack war matt, woraufhin das Auto fachmännisch zerlegt und im Originalfarbton "zinnoberrot" hochqualitativ neu lackiert wurde. Motor, Getriebe, Elektrik, Federung und Lenkung wurden akribisch überprüft und überholt, sowie das komplette Bremssystem und die Kupplung mit BMW-Originalteilen erneuert. Die Innenausstattung ist original erhalten und wurde lediglich an notwendigen Stellen repariert und neu eingefärbt. Das Armaturenbrett wurde mit einem originalgetreuen Vinyl neu bezogen. Diese Arbeiten sind mit Fotos und Unterlagen komplett dokumentiert. Die dreiteiligen BBS RS-Felgen wurden ebenfalls überholt, zu dem Fahrzeug gibt es auch die originalen TRX-Leichtmetallfelgen.
Kommissionsverkauf in Kundenauftrag, daher keine Gewährleistung
Wir beschäftigen uns seit vielen Jahrzehnten mit Oldtimer und sind somit einer der renommiertesten und erfahrensten Oldtimer- und Youngtimer-Händler Österreichs.
Ausgezeichnet vernetzt im In- und Ausland, verfügen wir über ein beachtliches Kunden- und Interessentenklientel und können Ihnen dadurch eine außergewöhnlich große Plattform bieten.
Für weitere Fragen stehen wir Ihnen gerne jederzeit unter der Telefonnummer oder zur Verfügung sowie per E-Mail. Mehr Bilder und weitere Fahrzeuge finden Sie auf unserer Homepage.
Öffnungszeiten:
Ganzjährig, nur nach telefonischer Vereinbarung
Ich möchte Sie herzlich einladen, die Fahrzeuge vor Ort zu besichtigen. Der Standort der Fahrzeuge befindet sich in A-2460 Bruck an der Leitha und liegt in der Mitte zwischen Wien und Bratislava, jeweils ca. 25 km entfernt. Mit dem Auto ist unser Standort direkt über die Autobahn A4, Ausfahrt Bruck/L. West sehr rasch zu erreichen. Die Anreise per Flugzeug ist über den internationalen Flughafen Wien-Schwechat (Vienna Airport), nur 20 km Entfernung, oder über den Flughafen Bratislava, 35 km entfernt, sehr einfach. Gerne holen wir Sie auch persönlich von einem der beiden Flughäfen ab.
Mit freundlichen Grüßen,
Dipl.-Ing. Ivan Bogdanov
Verkaufsleiter
Oldie Point - Klassische Automobile
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Der BMW E24 wurde als Coupe der Oberklasse und als erstes Modell der 6er-Reihe offiziell im März 1976 auf dem Genfer Auto-Salon vorgestellt. Seine Produktion begann bereits im Oktober 1975 als Nachfolger der Baureihe E9. Ab April 1984 gab es eine Sportversion des BMW 635 CSi, den von der BMW Motorsport GmbH entworfenen, jedoch bei der BMW AG gebauten BMW M635 CSi, der mit einem vom BMW M1 stammenden, aber überarbeiteten Vierventil-Motor mit zwei obenliegenden Nockenwellen und sechs Einzeldrosselklappen ausgerüstet war.
Wir präsentieren Ihnen hier einen M635 CSi aus Sammlerhand, der 1988 in die USA ausgeliefert wurde und seitdem komplett und umfangreich mit Rechnungen und Unterlagen für Wartung und Instandhaltung, inkl. Kaufrechnung und Service-Heft dokumentiert ist. 2019 wurde das Auto in Florida erworben, umfangreich instandgesetzt und historisch typisiert. Die Karosserie war gänzlich rostfrei, nur der Lack war matt, woraufhin das Auto fachmännisch zerlegt und im Originalfarbton "zinnoberrot" hochqualitativ neu lackiert wurde. Motor, Getriebe, Elektrik, Federung und Lenkung wurden akribisch überprüft und überholt, sowie das komplette Bremssystem und die Kupplung mit BMW-Originalteilen erneuert. Die Innenausstattung ist original erhalten und wurde lediglich an notwendigen Stellen repariert und neu eingefärbt. Das Armaturenbrett wurde mit einem originalgetreuen Vinyl neu bezogen. Diese Arbeiten sind mit Fotos und Unterlagen komplett dokumentiert. Die dreiteiligen BBS RS-Felgen wurden ebenfalls überholt, zu dem Fahrzeug gibt es auch die originalen TRX-Leichtmetallfelgen.
Kommissionsverkauf in Kundenauftrag, daher keine Gewährleistung
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Mit freundlichen Grüßen,
Dipl.-Ing. Ivan Bogdanov
Verkaufsleiter
Oldie Point - Klassische Automobile
Type verkoper
AutobedrijfOldie Point GmbH
ContactIvan Bogdanov
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- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.