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Kilometerstand
95.000 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
07/1982
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
66 kW (90 PK)
Type verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Coupé
- Categorie
- Gebruikt
- Aandrijving
- Achter
- Stoelen
- 5
- Deuren
- 2
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 95.000 km
- Bouwjaar
- 07/1982
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 66 kW (90 PK)
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Cilinderinhoud
- 1.800 cm³
- Versnellingen
- 5
- Cilinders
- 4
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Zwart
- Kleur interieur
- Beige
Beschrijving
BMW
Versione E21 316
Cilindrata 1.800
Anno 1982
ASI Targa ORO
Completamente originale
Vettura italiana in condizioni splendide, sempre conservata da amatore con cura in garage riscaldato. La carrozzeria è sana, senza alcun punto di ruggine o ondulazione di lamiera che è intatta così come i fondi.
La vernice è la sua prima originale dell’epoca, mai riverniciata, lucida e senza graffi trattata con prodotti ceramici. L’auto ha la sua prima targa nera originale del 1982.
Tutte le cromature sono intatte.
Il vano bagagli è pulito come tutto il resto dell’auto. La selleria è molto bella, solo il sedile del guidatore presenta uno strappo (come da foto), solito di questa versione e facilmente ripristinabile.
Il sottotetto e le alette parasole sono in condizioni perfette senza macchie di umido o danni di alcun tipo e le plafoniere e tutti gli interruttori sono funzionanti. I tappetini dell’auto sono rarissimi in stuoia d’epoca.
L’auto è accessoriata con 320 look come da catalogo, con contagiri e quinta marcia. Inoltre è presente lo spoiler posteriore aftermarket originale dell’epoca.
I consumi sono bassi, l’auto è molto performante e divertente considerando la sua trazione posteriore e la sua affidabilità. Sono presenti doppie chiavi.
Sebbene sia il modello 316 il motore è 1.800 di cilindrata originario della casa madre, inoltre sono presenti tutte le fatture relative alla sua manutenzione.
Non si segnalano difetti, l'auto non ha subito sinistri o danni di alcun genere. L'auto è assicurata e revisionata, pronta a partire al primo giro di chiavi. Si vende per passaggio ad altra categoria.
No perditempo, primo contatto via mail, massima serietà.
Versione E21 316
Cilindrata 1.800
Anno 1982
ASI Targa ORO
Completamente originale
Vettura italiana in condizioni splendide, sempre conservata da amatore con cura in garage riscaldato. La carrozzeria è sana, senza alcun punto di ruggine o ondulazione di lamiera che è intatta così come i fondi.
La vernice è la sua prima originale dell’epoca, mai riverniciata, lucida e senza graffi trattata con prodotti ceramici. L’auto ha la sua prima targa nera originale del 1982.
Tutte le cromature sono intatte.
Il vano bagagli è pulito come tutto il resto dell’auto. La selleria è molto bella, solo il sedile del guidatore presenta uno strappo (come da foto), solito di questa versione e facilmente ripristinabile.
Il sottotetto e le alette parasole sono in condizioni perfette senza macchie di umido o danni di alcun tipo e le plafoniere e tutti gli interruttori sono funzionanti. I tappetini dell’auto sono rarissimi in stuoia d’epoca.
L’auto è accessoriata con 320 look come da catalogo, con contagiri e quinta marcia. Inoltre è presente lo spoiler posteriore aftermarket originale dell’epoca.
I consumi sono bassi, l’auto è molto performante e divertente considerando la sua trazione posteriore e la sua affidabilità. Sono presenti doppie chiavi.
Sebbene sia il modello 316 il motore è 1.800 di cilindrata originario della casa madre, inoltre sono presenti tutte le fatture relative alla sua manutenzione.
Non si segnalano difetti, l'auto non ha subito sinistri o danni di alcun genere. L'auto è assicurata e revisionata, pronta a partire al primo giro di chiavi. Si vende per passaggio ad altra categoria.
No perditempo, primo contatto via mail, massima serietà.
Type verkoper
Particulier- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
