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Kilometerstand
-
Elektrisch bereik
-
Bouwjaar
-
Brandstof
Elektrisch
Vermogen kW (PK)
1 kW (1 PK)
Type verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Trial
- Categorie
- Nieuw
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 1 kW (1 PK)
- Transmissie
- Automatisch
Energieverbruik
- Brandstof
- Elektrisch
- CO2-emissie
- 0 g/km (gem.)
Opties
- Comfort en gemak
- Elektrische starter
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Wit
Beschrijving
E’ nata la moto da trial elettrica per bambini, disegnata e fabbricata da Beta, marca leader delle moto da trial.
La posizione di guida, il peso, il sistema frenante, il giusto feeling con la manopola del gas, le sospensioni, sono caratteristiche ben equilibrate nel MINI TRIAL Elettrico BETA.
Telaio e forcellone d’alluminio: Il peso è un fattore molto importante per una moto da trial da bambini. Il telaio e il forcellone sono in alluminio finiti da un trattamento termico speciale, dando origine ad una moto robusta che non supera i 24kg. Un’altra caratteristica molto importante è il giusto equilibrio dei pesi, che permette una guida confortevole con una massima trazione.
finanziamenti personalizzati spedizione in tutta Italia.
La posizione di guida, il peso, il sistema frenante, il giusto feeling con la manopola del gas, le sospensioni, sono caratteristiche ben equilibrate nel MINI TRIAL Elettrico BETA.
Telaio e forcellone d’alluminio: Il peso è un fattore molto importante per una moto da trial da bambini. Il telaio e il forcellone sono in alluminio finiti da un trattamento termico speciale, dando origine ad una moto robusta che non supera i 24kg. Un’altra caratteristica molto importante è il giusto equilibrio dei pesi, che permette una guida confortevole con una massima trazione.
finanziamenti personalizzati spedizione in tutta Italia.
Type verkoper
AutobedrijfPico Moto srl
ContactMoto Ok Pico Moto srl
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
