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Kilometerstand
82.400 km
Transmissie
Automatisch
Bouwjaar
12/2010
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
433 kW (589 PK)
Type verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Coupé
- Categorie
- Gebruikt
- Aandrijving
- 4x4
- Stoelen
- 4
- Deuren
- 2
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 82.400 km
- Bouwjaar
- 12/2010
- APK
- 04/2027
- Volledige onderhoudshistorie
- Ja
- Niet-rokers auto
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 433 kW (589 PK)
- Transmissie
- Automatisch
- Cilinderinhoud
- 2.480 cm³
- Cilinders
- 5
- Leeggewicht
- 1.550 kg
Energieverbruik
- Emissieklasse
- Euro 5
- Milieusticker
- 4 (Groen)
- Brandstof
- Benzine
- Brandstofverbruik
8,5 l/100 km (gem.)
Opties
- Comfort en gemak
- Airconditioning
- Climate Control
- Cruise Control
- Elektrisch verstelbare buitenspiegels
- Elektrische ramen
- Getinte ramen
- Lederen bekleding
- Lederen stuurwiel
- Lichtsensor
- Multifunctioneel stuurwiel
- Navigatiesysteem
- Parkeerhulp
- Parkeerhulp achter
- Entertainment en Media
- Bluetooth
- Boordcomputer
- CD
- Handsfree
- MP3
- Radio
- Sound system
- USB
- Veiligheid en beveiliging
- ABS
- Airbag bestuurder
- Airbag passagier
- Bi-Xenon koplampen
- Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening
- Centrale vergrendeling
- Dagrijverlichting
- Electronic Stability Program
- Isofix
- LED dagrijverlichting
- Startonderbreker
- Stuurbekrachtiging
- Traction Control
- Xenon verlichting
- Extra
- Lichtmetalen velgen
- Spoiler
- Sportonderstel
- Sportpakket
- Sportstoelen
- Tuning
- Wassysteem voor koplampen
- Zomerbanden
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Wit
- Soort lak
- Metallic
- Kleur interieur
- Zwart
- Materiaal
- Leder
Beschrijving
!!!Der wahre Audi TT RS der Firma TUNETEC!!!
!!Weiß aber alles andere wie ein Engel ;-)!!
Der RS wurde 2014 als Standard und Serien TT RS gekauft, in diesen 11Jahren ist zwar die Zeit, aber sonst kaum ein Wagen an dem TT RS vorbei gekommen :--).
Die Leistungsdaten sprechen für sich 589PS, unter 1450kg Leergewicht und ein sattes Drehmoment von über 740Nm.
Da ist Grinsen und Freude im Dauermodus angesagt :--).
Hier mal ein paar kernige Eckdaten und das ist nur ein Bruchteil der Arbeit, Liebe und Kunst die in den RS geflossen sind ganz zu Schweigen vom Geld.
Motor:
- neuer Turbolader mit anderer Geometrie DAZA
- HD Hochleistungsbenzinpumpe APR
- Zylinderkopf komplett bearbeitet
- Nockenwellen Schrick
- Pleuel Auto Verdi
- Schmiedekolben bearbeitet Wössner
- Motorblock verstärkt
Fahrwerk:
- KW Stabis VA + HA
- Fahrwerk KW Clubsport
- Einstellung Wolfgang Weber Radlast
- Felgen OZ Ultraleggera HLT
- Michelin Pilot Sport 4S 255/35 W19
Bremsanlage:
- Brembo GT Bremsanlage VA
- Brembo GT Bremsanlage HA
- Anfertigung Befestigung HA Handbremssättel
Abgasanlage:
- Audi TT-RS Downpipe 90mm angepasst an Turbolader
- 100Zeller Kats 2 x 120mm
- Abgasanlage ab Kat`s mit Klappensteuerung
Kraftübertragung:
- Getriebesoftwareanpassung neu kurzes DQ500
- Getriebe verstärkt
- Haldexrennsportsteuerung
- verstärkte Kardanwelle
Karosserie/Anbauteile:
- Ladeluftkühlerkitt Audi TT-RS Evo 3
- Ansaugsystem Carbon
Innenraum:
- verschiedene Carbonapplikationen
- Clubsportumbau
- Recaro Poleposition
- Ladedruck Anzeige in Luftdüse integriert
- Dachhimmel in Alcantara Orginal Audi
- Lite BLOX Hochleistungsbatterie Rennsport App gesteuert.
REINE Umbaukosten von ÜBER 62747,-€ ohne Einbaukosten und die Zeit.
Aktuelles Wertgutachten von 99450€ liegt vor.
Der RS hat so gut wie NIE Regen gesehen und schon gar keinen Schnee oder Kälte bei Uns. Er steht im Pyjama in der Garage und wird nur bei komplett trockener Wettervorhersage ausgepackt.
Dementsprechend gibt es auch keine Probefahrten oder Spaßfahrten bei ansatzweise schlechtem Wetter, oder evtl. Kaufinteresse.
Wer hier zur Besichtigung vorbeikommt sollte sich dessen bewusste sein das er sich hier einen Tiger und kein Kätzchen ins Haus holt.
Wer Finanzierungen oder die Ehefrau noch überreden muss, soll das bitte um im Voraus machen ;-).
Alle anderen sind gerne herzlich willkommen auf sportliche Unterhaltung und ein schönes Schmuckstück.
Schaut euch gerne das YouTube Video an ;-). JP Performance - Ist das ein Rekord TTRS ? | Lass mal fahren!
Bitte nur telefonisch Kontakt aufnehmen. Danke.
!!Weiß aber alles andere wie ein Engel ;-)!!
Der RS wurde 2014 als Standard und Serien TT RS gekauft, in diesen 11Jahren ist zwar die Zeit, aber sonst kaum ein Wagen an dem TT RS vorbei gekommen :--).
Die Leistungsdaten sprechen für sich 589PS, unter 1450kg Leergewicht und ein sattes Drehmoment von über 740Nm.
Da ist Grinsen und Freude im Dauermodus angesagt :--).
Hier mal ein paar kernige Eckdaten und das ist nur ein Bruchteil der Arbeit, Liebe und Kunst die in den RS geflossen sind ganz zu Schweigen vom Geld.
Motor:
- neuer Turbolader mit anderer Geometrie DAZA
- HD Hochleistungsbenzinpumpe APR
- Zylinderkopf komplett bearbeitet
- Nockenwellen Schrick
- Pleuel Auto Verdi
- Schmiedekolben bearbeitet Wössner
- Motorblock verstärkt
Fahrwerk:
- KW Stabis VA + HA
- Fahrwerk KW Clubsport
- Einstellung Wolfgang Weber Radlast
- Felgen OZ Ultraleggera HLT
- Michelin Pilot Sport 4S 255/35 W19
Bremsanlage:
- Brembo GT Bremsanlage VA
- Brembo GT Bremsanlage HA
- Anfertigung Befestigung HA Handbremssättel
Abgasanlage:
- Audi TT-RS Downpipe 90mm angepasst an Turbolader
- 100Zeller Kats 2 x 120mm
- Abgasanlage ab Kat`s mit Klappensteuerung
Kraftübertragung:
- Getriebesoftwareanpassung neu kurzes DQ500
- Getriebe verstärkt
- Haldexrennsportsteuerung
- verstärkte Kardanwelle
Karosserie/Anbauteile:
- Ladeluftkühlerkitt Audi TT-RS Evo 3
- Ansaugsystem Carbon
Innenraum:
- verschiedene Carbonapplikationen
- Clubsportumbau
- Recaro Poleposition
- Ladedruck Anzeige in Luftdüse integriert
- Dachhimmel in Alcantara Orginal Audi
- Lite BLOX Hochleistungsbatterie Rennsport App gesteuert.
REINE Umbaukosten von ÜBER 62747,-€ ohne Einbaukosten und die Zeit.
Aktuelles Wertgutachten von 99450€ liegt vor.
Der RS hat so gut wie NIE Regen gesehen und schon gar keinen Schnee oder Kälte bei Uns. Er steht im Pyjama in der Garage und wird nur bei komplett trockener Wettervorhersage ausgepackt.
Dementsprechend gibt es auch keine Probefahrten oder Spaßfahrten bei ansatzweise schlechtem Wetter, oder evtl. Kaufinteresse.
Wer hier zur Besichtigung vorbeikommt sollte sich dessen bewusste sein das er sich hier einen Tiger und kein Kätzchen ins Haus holt.
Wer Finanzierungen oder die Ehefrau noch überreden muss, soll das bitte um im Voraus machen ;-).
Alle anderen sind gerne herzlich willkommen auf sportliche Unterhaltung und ein schönes Schmuckstück.
Schaut euch gerne das YouTube Video an ;-). JP Performance - Ist das ein Rekord TTRS ? | Lass mal fahren!
Bitte nur telefonisch Kontakt aufnehmen. Danke.
Type verkoper
ParticulierContact
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.