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Audi RS6
Avant 4.2 quattro Tiptronic

VALENCIA, ES
€ 23.900,-
SCUDERIA
Kilometerstand
233.000 km
Transmissie
Automatisch
Bouwjaar
12/2002
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
331 kW (450 PK)
Type verkoper
Autobedrijf

Basisgegevens

Carrosserietype
Stationwagen
Categorie
Gebruikt
Aandrijving
4x4
Stoelen
5
Deuren
5
Landversie
Spanje
Advertentienr.
4149380

Voertuiggeschiedenis

Kilometerstand
Bouwjaar
12/2002

Technische Gegevens

Vermogen kW (PK)
331 kW (450 PK)
Transmissie
Automatisch
Cilinderinhoud
4.172 cm³
Versnellingen
5
Cilinders
8
Leeggewicht
1.955 kg

Energieverbruik

Brandstof
Benzine
Brandstofverbruik

14,6 l/100 km (gem.)

Opties

Comfort en gemak
  • Climate Control
  • Elektrisch verstelbare buitenspiegels
  • Elektrische ramen
  • Getinte ramen
  • Stoelverwarming
Entertainment en Media
  • Boordcomputer
  • CD
  • Televisie
Veiligheid en beveiliging
  • ABS
  • Achter airbag
  • Airbag bestuurder
  • Alarm
  • Electronic Stability Program
  • Mistlampen
  • Startonderbreker
  • Stuurbekrachtiging
  • Zij-airbags
Extra
  • Lichtmetalen velgen
  • Skiluik
  • Sportonderstel
  • Sportstoelen

Kleur en Bekleding

Kleur
Zwart

Beschrijving

AUDI RS 6 AVANT 4.2 QUATTRO TIPTRONIC (450 CV), DEL 12/2002. VEHICULO NACIONAL. LIBRO DE MANTENIMIENTO. MUY BUEN ESTADO. ES EL 1ª AUDI RS6 DE LA HISTORIA. Partiendo del V8 4.2 de Audi, Quattro Gmbh le adosó un turbo por cada bancada de cilindros lo que le convirtió en un motor de otro planeta, el valor de potencia 450CV desde 5700 rpm hasta las 6.200 rpm desarrollando un par de 560 Nm en una increíblemente amplia banda de revoluciones que iba desde las 1.950 rpm hasta las 5.600 rpm. La culata, como estaba generalizado en los motores de Audi por la época, era de 5 válvulas por cilindro. Quattro Gmbh para este motor volvió a recurrir a los expertos de Cosworth, lo que no se limitaron a añadir los turbos sino que tendrían que redimensionar intercoolers, bujía de alto rendimiento, la gestión electrónica Bosch motronic, así como un largo etcétera. Prestaciones de 0-100 en 4.8 segundos y velocidad máxima autolimitada de 250 km/h (aunque según las pruebas de la época la limitación permitía ciertos flirteos en torno a los 280 km/h.) Todo ello era acompañado de un equipo de llantas de 18 ó 19 y donde se alojaba un generoso equipo de frenos firmado por Brembo de 8 pistones delante de 365 mm por unas mono pistón traseras. Una revalorización en los últimos tiempos y un futuro clásico asegurado, lo convierten en una opción inmejorable de compra.


Type verkoper

Autobedrijf
SCUDERIA
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  4. Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
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