Kilometerstand
68.474 km
Transmissie
Half/Semi-automaat
Bouwjaar
07/2013
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
386 kW (525 PK)
Type verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Coupé
- Categorie
- Gebruikt
- Aandrijving
- 4x4
- Stoelen
- 2
- Deuren
- 2
- Sleutel Nummer
- 7967/AAL
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 68.474 km
- Bouwjaar
- 07/2013
- APK
- Nieuw
- Vorige eigenaren
- 2
- Volledige onderhoudshistorie
- Ja
- Niet-rokers auto
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 386 kW (525 PK)
- Transmissie
- Half/Semi-automaat
- Cilinderinhoud
- 5.204 cm³
- Cilinders
- 10
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Opties
- Comfort en gemak
- Airconditioning
- Climate Control
- Cruise Control
- Elektrisch verstelbare buitenspiegels
- Elektrische ramen
- Elektrische stoelverstelling
- Hill-Hold Control
- Lederen bekleding
- Lederen stuurwiel
- Lendensteun
- Lichtsensor
- Multifunctioneel stuurwiel
- Navigatiesysteem
- Parkeerhulp
- Parkeerhulp achter
- Parkeerhulp voor
- Regensensor
- Stoelverwarming
- Entertainment en Media
- Boordcomputer
- CD
- Radio
- Veiligheid en beveiliging
- ABS
- Airbag bestuurder
- Airbag passagier
- Bandenspanningscontrolesysteem
- Bochtverlichting
- Centrale vergrendeling
- Dagrijverlichting
- Electronic Stability Program
- Isofix
- LED dagrijverlichting
- LED verlichting
- Stuurbekrachtiging
- Traction Control
- Zij-airbags
- Extra
- Binnenspiegel automatisch dimmend
- Lichtmetalen velgen
- Pechset
- Schakelflippers
- Sportstoelen
- Wassysteem voor koplampen
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Blauw
- Oorspronkelijke kleur
- Nogaro Blau
- Soort lak
- Metallic
- Kleur interieur
- Bruin
- Materiaal
- Leder
Beschrijving
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Wir sind nicht dauerhaft vor Ort.
Vielen Dank!
Weitere interessante Fahrzeuge finden sie auf:
www.klassische-automobile-wesel.de. Schauen Sie rein!
Das Fahrzeug: Angeboten wird dieser exzellente 2013er Audi R8 V10 mit großer Carbon Ausstattung innen, außen sowie im Motorraum. Der R8 ist komplett Scheckheft gepflegt, Zustand und Farbgebung betören: Nogaro Blau trifft auf Leder Zimt, was weitaus spannender ist als die sonst vorherrschenden Grau-Silber-Schwarz Variationen. Wichtig: Im Februar 2013 löste endlich die S-tronic, ein Doppelkuppler, die R-tronic ab, was einen immensen Gewinn für Fahrspaß und Alltag bedeutet. Das Ruckeln der R-tronic ist damit passé.
Das Fahren ist ganz großes Emotionskino, denn was dieser V10 klanglich und in Sachen Vortrieb mit dem R8 veranstaltet: Das erlebt man nicht häufig. Kaltstart bedeutet Gänsehaut bei jedem Autofan, denn der V10 brüllt vor lauter Freude an seiner Erweckung die halbe Nachbarschaft in Grund und Boden. Doch er kann nicht nur laut. Er kann auch liefern.
Hängt so skalpellartig am Gas, als sei er mit dem Stammhirn des Fahrers direkt verknüpft. Beißt unbarmherzig zu und dreht irrsinnig schnell gen Begrenzer. Und klingt so ungefiltert nach Rennsport, als habe ihn der TÜV für eine Geräuschmessung nie zu Gesicht bekommen.
Glücklicherweise ist auch der Rest um diesen Supermotor famos konstruiert. Der R8 fährt wie ein Spitzensportler aktuellen Datums, lenkt mit chirugischer Präzision und baut irrwitzige Kurventempi auf. Für sein Potenzial braucht man eine Rennstrecke oder riskiert die lebenslange Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel, so man meint, eben keine Rennstrecke zu brauchen.
Wir würden uns freuen, Sie für dieses Angebot zu begeistern und schon bald bei uns im Hause begrüßen zu dürfen.
Inzahlungnahme ihres Fahrzeugs möglich – Sprechen Sie uns gern an. Wir liefern europaweit – Zu Bestpreisen. Fahrzeugkauf auch ohne Vor-Ort Besichtigung möglich. Hunderte zufriedene Kunden sind die Referenz.
Nutzen Sie gern unsere ausgezeichnete Reputation zum Verkauf ihres Klassikers, Exoten oder jedes besonderen Fahrzeugs. Wir verkaufen für Sie mit Professionalität und Leidenschaft. Unser Team freut sich auf Ihren Anruf.
©Copyright 2010-2024: Alle präsentierten Inhalte, insbesondere Texte sowie der Textstil sind urheberrechtlich geschützt. © Philip Busch, M.Sc.
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AutobedrijfKlassische Automobile und mehr
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- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.