Kilometerstand
8.850 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
02/2010
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
13 kW (18 PK)
Type verkoper
Particulier
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Supermotard
- Categorie
- Gebruikt
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 8.850 km
- Bouwjaar
- 02/2010
- APK
- 08/2024
- Laatste onderhoudsbeurt
- 08/2022
- Vorige eigenaren
- 3
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 13 kW (18 PK)
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Cilinderinhoud
- 550 cm³
- Versnellingen
- 6
- Cilinders
- 2
- Leeggewicht
- 135 kg
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Opties
- Comfort en gemak
- Elektrische starter
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Zwart
Beschrijving
Ich verkaufe meine Aprilia SXV 550 in sehr gutem Zustand. Es handelt sich um das vorletzte Modell von 2010, die Erstzulassung war am 02.2010. Das Motorrad wird immer seltener und es ist nicht einfach ein Exemplar vor der Serie und in diesem Zustand zu finden.
Es handelt sich um das Modell, bei dem die Motordichtung bereits im Werk repariert wurde. Das Motorrad läuft sehr gut und springt auch gut an. Der SXV ist mit 18 PS eingetragen, aber auf offene Leistung eingestellt. Die Drosselteile liegen bei.
Dieses Motorrad ist eine pure Rennmaschine mit Zulassung, Blinker und Licht für die Straße, die richtig Spaß macht und eine echte Rakete ist. Auch der Sound des V2-Motors ist einzigartig. Sie ist aufgrund ihrer Leistung nichts für Anfänger und braucht jemanden, der sich mit Mechanik auskennt und gerne schraubt.
Verkleidungsteile, Batterie, Lichtmaschine, Anlasser und der Öldrucksensor wurden erneuert. Der Motor wurde von einer Fachwerkstatt revidiert, eine Rechnung von knapp 2.500,- Euro liegt vor. Ölwechsel, Zündkerzenwechsel und komplett neue Flüssigkeiten wurden natürlich auch gemacht. Die Reifen sind beide in sehr gutem Zustand.
TÜV ist Ende August fällig. Es gibt noch diverse Zusatzteile (siehe Bilder) die mitverkauft werden. Das Motorrad ist aus 3. Hand, hat eine Gesamtlaufleistung von 8.888 km, ist im Originalzustand und wurde nie auf einer Rennstrecke bewegt.
Das Motorrad ist noch angemeldet und kann bei ernsthaftem Interesse Probe gefahren werden. Eine Inzahlungnahme ist nicht möglich und das Motorrad wird vor dem Verkauf abgemeldet. Die abgebildeten Lenkerspiegel können separat erworben werden.
Da es sich um einen Privatverkauf handelt, sind Garantie, Gewährleistung, Rücknahme und Sachmängelhaftung ausgeschlossen.
Es handelt sich um das Modell, bei dem die Motordichtung bereits im Werk repariert wurde. Das Motorrad läuft sehr gut und springt auch gut an. Der SXV ist mit 18 PS eingetragen, aber auf offene Leistung eingestellt. Die Drosselteile liegen bei.
Dieses Motorrad ist eine pure Rennmaschine mit Zulassung, Blinker und Licht für die Straße, die richtig Spaß macht und eine echte Rakete ist. Auch der Sound des V2-Motors ist einzigartig. Sie ist aufgrund ihrer Leistung nichts für Anfänger und braucht jemanden, der sich mit Mechanik auskennt und gerne schraubt.
Verkleidungsteile, Batterie, Lichtmaschine, Anlasser und der Öldrucksensor wurden erneuert. Der Motor wurde von einer Fachwerkstatt revidiert, eine Rechnung von knapp 2.500,- Euro liegt vor. Ölwechsel, Zündkerzenwechsel und komplett neue Flüssigkeiten wurden natürlich auch gemacht. Die Reifen sind beide in sehr gutem Zustand.
TÜV ist Ende August fällig. Es gibt noch diverse Zusatzteile (siehe Bilder) die mitverkauft werden. Das Motorrad ist aus 3. Hand, hat eine Gesamtlaufleistung von 8.888 km, ist im Originalzustand und wurde nie auf einer Rennstrecke bewegt.
Das Motorrad ist noch angemeldet und kann bei ernsthaftem Interesse Probe gefahren werden. Eine Inzahlungnahme ist nicht möglich und das Motorrad wird vor dem Verkauf abgemeldet. Die abgebildeten Lenkerspiegel können separat erworben werden.
Da es sich um einen Privatverkauf handelt, sind Garantie, Gewährleistung, Rücknahme und Sachmängelhaftung ausgeschlossen.
Type verkoper
Particulier- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.