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Kilometerstand
33.750 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
12/2005
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
221 kW (300 PK)
Type verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Cabrio
- Categorie
- Gebruikt
- Stoelen
- 2
- Deuren
- 2
- Landversie
- Duitsland
- Beschikbaarheid
- 3 dagen na bestelling
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 33.750 km
- Bouwjaar
- 12/2005
- APK
- Nieuw
- Vorige eigenaren
- 1
- Volledige onderhoudshistorie
- Ja
- Niet-rokers auto
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 221 kW (300 PK)
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Cilinderinhoud
- 3.346 cm³
- Cilinders
- 6
Energieverbruik
- Brandstof
- Benzine
Opties
- Comfort en gemak
- Airconditioning
- Armsteun
- Climate Control
- Cruise Control
- Elektrisch verstelbare buitenspiegels
- Elektrische ramen
- Elektrische stoelverstelling
- Keyless Entry
- Lederen bekleding
- Lederen stuurwiel
- Lichtsensor
- Multifunctioneel stuurwiel
- Regensensor
- Stoelverwarming
- Entertainment en Media
- Boordcomputer
- CD
- Radio
- Sound system
- Veiligheid en beveiliging
- ABS
- Airbag bestuurder
- Airbag passagier
- Alarm
- Bandenspanningscontrolesysteem
- Bi-Xenon koplampen
- Centrale vergrendeling
- Electronic Stability Program
- Mistlampen
- Startonderbreker
- Stuurbekrachtiging
- Traction Control
- Zij-airbags
- Extra
- Binnenspiegel automatisch dimmend
- Lichtmetalen velgen
- Sportonderstel
- Sportpakket
- Sportstoelen
- Wassysteem voor koplampen
- Zomerbanden
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Blauw
- Oorspronkelijke kleur
- Alpinablau
- Soort lak
- Metallic
- Kleur interieur
- Zwart
- Materiaal
- Leder
Beschrijving
Alpina S-Kultur Modern Classic Roadster s
Alpina ist ein kleiner, aber selbstständiger Autohersteller. An der BMW-Basis der Produkte gibt es aber keinen Zweifel. Seit den frühen 90er-Jahren ist das Modellangebot der Allgäuer Auto-Schmiede auch stark auf die Lücken im inzwischen recht engmaschigen Netz aus BMW- und M-Modellen abgestimmt.Der Alpina Roadster S mit 300 PS ist für alle, die das Klasse-Fahrwerk im Serien-Z4 für unterfordert halten und die mit Porsches 911 mithalten wollen.Auch die Veränderungen von Alpina lassen den Roadster noch klar als Z4 erkennen. An ein paar Stellen ist die Wirkung der Kosmetik dennoch bemerkenswert: So glättet der voluminöse Heckspoiler wirkungsvoll den unruhigen Heckabschluss des Serien-Z4, und die Frontschürze verschafft dem Alpina ein freundlicheres Gesicht als dem Bangle-Entwurf mit den schmollend nach unten gezogenen Lufteinlässen. Dank der unveränderten Proportionen steht nun ein knackiger Zweisitzer mit etwas weniger Provokationspotenzial vor dem Betrachter.Beim Antrieb verfolgt Alpina inzwischen in Abgrenzung zur M-GmbH von BMW nicht die Philosophie der maximalen Leistung bei höchsten Drehzahlen, sondern möchte besonders gute und alltagstaugliche Durchzugskraft in allen Drehzahlbereich bieten. Der Sechszylinder im Roadster ist ein Mischling. Er steckt in einem Block des früheren M3 und erreicht mit einer eigenen Kurbelwelle einen Hubraum von 3,4 Liter. Daraus schöpft das Aggregat 300 PS und üppige 362 Nm bei 4800U/min.Hat sich der 3,4-Liter aufgewärmt, entpuppt er sich als echter Temperamentsbolzen. Das Ansprechverhalten ist sensibler als bei einer Mimose und die Charakteristik dennoch bullig wie ein Wasserbüffel: Schon bei 2200 U/min überschreitet die Drehmomentkurve die 300-Nm-Marke und liegt erst jenseits der 6500 U/min wieder drunter. Zusammen mit nur rund 1320 Kilogramm Leergewicht ergeben sich damit souveräne Fahrleistungen. Auf Landstraßentempo ist der Alpina-Roadster in 5,3 Sekunden, und weil der Kleinserienhersteller auf die freiwillige Selbstbeschränkung pfeift, darf der Zweisitzer 265 km/h rennen. Trotz des Verzichts auf ein Schaltsaugrohr sind auch Drehfreude und Leistungsentfaltung jenseits der 6000 U/min noch gut. Der Sound dabei sehr „sechsy“, etwas rauchiger als beim Serien-3,0-Z4.
Perfekter Alpina Roadster S mit sagenhaften 33700km im Jahreswagenzustand jetzt bei Kodytek-Classic an den nächsten Sammler oder Liebhaber.
Dieser Roadster S ist ausgeliefert über den damaligen BMW-Händler Maas in Schwabach im Dezember 2005. Fahrzeugbrief und lücklenlose Halterhistorie vorhanden. Original-Serviceheft mit Wartungseinträgen - und zahlreichen Rechnungen sowie HU/AU-Berichte dazu vorhanden. Sämtliche Unterlagen, Bordmappe, Schlüsselsatz, TÜV Belege Neuwagenrechnung, Bestellung,Werbeprospekte mit Preisliste und Rechnungen liegen vor.
Einzigartiger Zustand von Lack, Technik und Unterboden garantiert.
Ein Modern-Classic mit der guten Alpina Qualität im Jahreswagenzustand.
Sollten wir Ihr Interesse geweckt haben, rufen Sie uns gern an.
Überzeugen Sie sich bei einer Besichtigung in unseren schönen Räumen in Löhne im Herzen von Ostwestfalen. Das Fahrzeug steht abholbereit in unserem Showroom. Gern liefern wir Ihr neues Fahrzeug auch individuell nach Hause - in einem geschlossenen Autotrailer, wo es vor allen Umwelteinflüssen geschützt schonend transportiert wird.
Unsere Fahrzeuge sind nicht öffentlich zugänglich und nur nach Absprache, gerne auch an Sonn- und Feiertagen, zu besichtigen.
Finanzierung auf Wunsch möglich.
Preis §25a UStG, keine Mehrwertsteuer ausweisbar. Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkäufe vorbehalten.
Der Verkäufer übernimmt keine Haftung für eventuelle Tipp- und Übermittlungsfehler von Fahrzeugdaten.
www.kodytek-classic.de
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https://www.instagram.com/kodytekclassiccars/Sollten wir Ihr Interesse geweckt haben, rufen Sie uns gern an.
Alpina ist ein kleiner, aber selbstständiger Autohersteller. An der BMW-Basis der Produkte gibt es aber keinen Zweifel. Seit den frühen 90er-Jahren ist das Modellangebot der Allgäuer Auto-Schmiede auch stark auf die Lücken im inzwischen recht engmaschigen Netz aus BMW- und M-Modellen abgestimmt.Der Alpina Roadster S mit 300 PS ist für alle, die das Klasse-Fahrwerk im Serien-Z4 für unterfordert halten und die mit Porsches 911 mithalten wollen.Auch die Veränderungen von Alpina lassen den Roadster noch klar als Z4 erkennen. An ein paar Stellen ist die Wirkung der Kosmetik dennoch bemerkenswert: So glättet der voluminöse Heckspoiler wirkungsvoll den unruhigen Heckabschluss des Serien-Z4, und die Frontschürze verschafft dem Alpina ein freundlicheres Gesicht als dem Bangle-Entwurf mit den schmollend nach unten gezogenen Lufteinlässen. Dank der unveränderten Proportionen steht nun ein knackiger Zweisitzer mit etwas weniger Provokationspotenzial vor dem Betrachter.Beim Antrieb verfolgt Alpina inzwischen in Abgrenzung zur M-GmbH von BMW nicht die Philosophie der maximalen Leistung bei höchsten Drehzahlen, sondern möchte besonders gute und alltagstaugliche Durchzugskraft in allen Drehzahlbereich bieten. Der Sechszylinder im Roadster ist ein Mischling. Er steckt in einem Block des früheren M3 und erreicht mit einer eigenen Kurbelwelle einen Hubraum von 3,4 Liter. Daraus schöpft das Aggregat 300 PS und üppige 362 Nm bei 4800U/min.Hat sich der 3,4-Liter aufgewärmt, entpuppt er sich als echter Temperamentsbolzen. Das Ansprechverhalten ist sensibler als bei einer Mimose und die Charakteristik dennoch bullig wie ein Wasserbüffel: Schon bei 2200 U/min überschreitet die Drehmomentkurve die 300-Nm-Marke und liegt erst jenseits der 6500 U/min wieder drunter. Zusammen mit nur rund 1320 Kilogramm Leergewicht ergeben sich damit souveräne Fahrleistungen. Auf Landstraßentempo ist der Alpina-Roadster in 5,3 Sekunden, und weil der Kleinserienhersteller auf die freiwillige Selbstbeschränkung pfeift, darf der Zweisitzer 265 km/h rennen. Trotz des Verzichts auf ein Schaltsaugrohr sind auch Drehfreude und Leistungsentfaltung jenseits der 6000 U/min noch gut. Der Sound dabei sehr „sechsy“, etwas rauchiger als beim Serien-3,0-Z4.
Perfekter Alpina Roadster S mit sagenhaften 33700km im Jahreswagenzustand jetzt bei Kodytek-Classic an den nächsten Sammler oder Liebhaber.
Dieser Roadster S ist ausgeliefert über den damaligen BMW-Händler Maas in Schwabach im Dezember 2005. Fahrzeugbrief und lücklenlose Halterhistorie vorhanden. Original-Serviceheft mit Wartungseinträgen - und zahlreichen Rechnungen sowie HU/AU-Berichte dazu vorhanden. Sämtliche Unterlagen, Bordmappe, Schlüsselsatz, TÜV Belege Neuwagenrechnung, Bestellung,Werbeprospekte mit Preisliste und Rechnungen liegen vor.
Einzigartiger Zustand von Lack, Technik und Unterboden garantiert.
Ein Modern-Classic mit der guten Alpina Qualität im Jahreswagenzustand.
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Unsere Fahrzeuge sind nicht öffentlich zugänglich und nur nach Absprache, gerne auch an Sonn- und Feiertagen, zu besichtigen.
Finanzierung auf Wunsch möglich.
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Type verkoper
AutobedrijfKodytek Classic Cars
ContactBenjamin Kodytek
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
