1 / 49
Kilometerstand
86.563 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
07/1984
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
116 kW (158 PK)
Type verkoper
Autobedrijf
Basisgegevens
- Carrosserietype
- Coupé
- Categorie
- Oldtimer
- Aandrijving
- Achter
- Stoelen
- 4
- Deuren
- 2
- Landversie
- Duitsland
- Sleutel Nummer
- 4000/397
Voertuiggeschiedenis
- Kilometerstand
- 86.563 km
- Bouwjaar
- 07/1984
- APK
- Nieuw
- Volledige onderhoudshistorie
- Ja
- Niet-rokers auto
- Ja
Technische Gegevens
- Vermogen kW (PK)
- 116 kW (158 PK)
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Cilinderinhoud
- 2.464 cm³
- Versnellingen
- 5
- Cilinders
- 6
- Leeggewicht
- 1.210 kg
Energieverbruik
- Brandstof
- Super 95
Opties
- Comfort en gemak
- Elektrisch verstelbare buitenspiegels
- Elektrische ramen
- Getinte ramen
- Entertainment en Media
- Digitale radio-ontvangst
- Extra
- Lichtmetalen velgen (15")
- Sportonderstel
- Sportstoelen
- Wassysteem voor koplampen
- Zomerbanden
Kleur en Bekleding
- Kleur
- Grijs
- Oorspronkelijke kleur
- Grigio nube
- Soort lak
- Metallic
- Kleur interieur
- Beige
- Materiaal
- Velours
Beschrijving
Wieder im Angebot ist dieser GTV6 in absolut ungewöhnlichem Originalzustand mit erst 86.563 Kilometern, die über das Scheckheft, Wartungsrechnungen und TÜV Berichte belegbar sind.
Die Karosserie ist unberührt, bis auf die Motorhaube ist das Auto noch im ersten Lack. Das ist mess- aber nicht sichtbar.
Der Innenraum im beigen Velour ist völlig unbeschädigt, die Sitze sind noch straff, der Himmel ist ohne Verschmutzungen, alles funktioniert einwandfrei.
Die Technik wurde durchgängig gewartet, viele Belege sind vorhanden, gerade wurde noch ein frischer Service und TÜV/AU erledigt.
Eine ausgiebige Probefahrt ergab:Der Motor startet willig auf den ersten Schlüsseldreh, alle Gänge lassen sich – im Rahmen der konstruktiven Möglichkeiten- präzise und sanft einlegen.
Nach einer gemütlichen Warmlaufphase dreht man den Motor gerne hoch, er zieht wie gleichmäßig über das gesamt Drehzahlband und läßt hören warum er die „Violine aus Arese“ genannt wird.
Das -leicht modifizierte- Fahrwerk macht Kurvenfahren zu einem Genuß, den man ungerne beendet. Auch auf langen Strecken ist man schnell und komfortabel unterwegs.
Der letzte Besitzer hat ihm noch eine ANSA- Auspuffanlage, einen originalen rechten Außenspiegel in Wagenfarbe und alternativ zu den Original-Felgen noch 7x 15 Rial Felgen in gold spendiert.
Alles in allem ist ein GTV6 in diesem originalen Pflegezustand wie aus der Zeit gefallen und macht mit seinem attraktiven Äußeren überall eine gute Figur. Klasse !
Im Kundenauftrag.
Die Karosserie ist unberührt, bis auf die Motorhaube ist das Auto noch im ersten Lack. Das ist mess- aber nicht sichtbar.
Der Innenraum im beigen Velour ist völlig unbeschädigt, die Sitze sind noch straff, der Himmel ist ohne Verschmutzungen, alles funktioniert einwandfrei.
Die Technik wurde durchgängig gewartet, viele Belege sind vorhanden, gerade wurde noch ein frischer Service und TÜV/AU erledigt.
Eine ausgiebige Probefahrt ergab:Der Motor startet willig auf den ersten Schlüsseldreh, alle Gänge lassen sich – im Rahmen der konstruktiven Möglichkeiten- präzise und sanft einlegen.
Nach einer gemütlichen Warmlaufphase dreht man den Motor gerne hoch, er zieht wie gleichmäßig über das gesamt Drehzahlband und läßt hören warum er die „Violine aus Arese“ genannt wird.
Das -leicht modifizierte- Fahrwerk macht Kurvenfahren zu einem Genuß, den man ungerne beendet. Auch auf langen Strecken ist man schnell und komfortabel unterwegs.
Der letzte Besitzer hat ihm noch eine ANSA- Auspuffanlage, einen originalen rechten Außenspiegel in Wagenfarbe und alternativ zu den Original-Felgen noch 7x 15 Rial Felgen in gold spendiert.
Alles in allem ist ein GTV6 in diesem originalen Pflegezustand wie aus der Zeit gefallen und macht mit seinem attraktiven Äußeren überall eine gute Figur. Klasse !
Im Kundenauftrag.
Type verkoper
Autobedrijf
movisti GmbH
ContactVolker Janzen
- BTW verrekenbaar
- Prijs voor handelaren
- Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
- Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
