Alfa Romeo GT

GTA 1300 Junior

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Alfa Romeo GTA 1300 Junior del 1968, preparata Angelini per il pilota M. Radicella. Franco Angelini, detto il "Mago", era uno dei più geniali, vincenti e leali preparatori Alfa Romeo. Persino Bruno Bonini, uno dei collaudatori-simbolo dell’Alfa, confessò che riconoscevano in Angelini il miglior preparatore del marchio, tanto è vero che la sua officina fu l’unica ad essere autorizzata Autodelta in Italia. Il preparatore romano era stimato ma anche temuto dalla casa del Portello a causa della “irritante" frequenza con la quale le sue vetture bianco-rosse sconfiggevano quelle ufficiali di Autodelta. Angelini non era solo bravo a preparare motori ma anche a formare piloti, citiamo Luigi Rinaldi, Claudio Francisci e anche Ignazio Giunti, che grazie a lui intraprese la carriera delle corse che lo portarono fino alla F1. Tra i vari clienti piloti del preparatore romano, c’era anche il fedelissimo Comandante Mario Radicella, che acquistò nuova questa vettura il 11/06/68 e la fece preparare dal “Mago”. Il pilota romano era famoso oltre che per le sue capacità al volante, anche per quelle alla cloche di Boeing, era infatti il più giovane comandante pilota di Jumbo-jet al mondo. Tra un volo e l’altro il pilota si destreggiava da privato a bordo di questa Alfa Romeo GTA Junior nelle competizioni su circuito nazionali e internazionali; i suoi autodromi preferiti erano Monza, Imola e Vallelunga dove sulla pista di Campagnano deteneva (prima dell’inversione del senso di marcia) i record al limite delle 1300 e 1600 turismo.

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