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Alfa Romeo Giulia
GULIA GTA 1600 CORSA

Pleidelsheim, DE
€ 260.000,-
Mechatronik GmbH
2 Beoordelingen(100% Aanbevelen)
Kilometerstand
1.500 km
Transmissie
Handgeschakeld
Bouwjaar
07/1969
Brandstof
Benzine
Vermogen kW (PK)
125 kW (170 PK)
Type verkoper
Autobedrijf

Basisgegevens

Carrosserietype
Coupé
Categorie
Gebruikt
Stoelen
2
Deuren
2
Landversie
Duitsland

Voertuiggeschiedenis

Kilometerstand
Bouwjaar
07/1969

Technische Gegevens

Vermogen kW (PK)
125 kW (170 PK)
Transmissie
Handgeschakeld
Cilinderinhoud
1.600 cm³

Energieverbruik

Brandstof
Benzine

Kleur en Bekleding

Kleur
Blauw
Kleur interieur
Zwart
Materiaal
Stof

Beschrijving

Der Alfa Romeo Sprint GTA

Das hier zum Verkauf stehende Fahrzeug wurde am 19. Februar 1969 fertiggestellt und am 17. Juni nach Deutschland geliefert, bevor er an den Amateur-Rennfahrer Bernd Fischer verkauft wurde, der seine Rennwagen vom Mannheimer Alfa Romeo-Händler Helmut Hähn vorbereiten ließ.

Chassis 848003, welches hier angeboten wird, wurde in Tony Adriensens GTA Buch, Alleggerita, als Teilnehmer am AvD / ACS Hockenheim Rennen am 25. August 1973 genannt. Gefahren von Bernd Fischer und von Alfa Romeo Hähn angemeldet, konnte ein 3. Platz in der Klasse errungen werden.

Ebenfalls im Buch Alleggerita wurde im März 1974 beim Auto- und Motorradsalon Ludwigshafen ein weiterer Wettkampfeinsatz vermerkt, bei dem die Startnummer 389 von Alfa Romeo Hähn getragen wurde. Von dieser Veranstaltung existieren zwei Bilder, die Chassis 848003 im Fahrerlager zeigen. Beim Rennen in Ludwigshafen fiel der GTA leider mit Motorproblemen aus.

Herr Michael Heine, ein begeisterter Liebhaber und Kenner von Alfa Romeo Giulia Sprint GTA's, der auch ein Buch über jene Fahrzeuge schrieb, kaufte das Fahrzeug noch auf der Rennstrecke von Bernd Fischer. Während seines Besitzes überholte Herr Heine den Motor und behielt den Wagen in seiner Sammlung bis zum Jahr 2005. Nun sah er die Zeit gekommen seinen GTA zu verkaufen.

Zu diesem Zeitpunkt trug der Wagen noch immer seine originale Wettkampflackierung. Der nächste Besitzer des GTA´s wurde Herr Frank Strothe, der den Wagen zu Stein Sportwagenservice brachte, um eine hochwertige Restaurierung vorzunehmen. Nachdem diese abgeschlossen war, trat Strothe bei verschiedenen historischen Rennveranstaltungen in ganz Europa an, darunter auch Spa-Francorchamps. Für diese Veranstaltungen ließ er den Alfa von Marcus Niestrath von Romeo Racing professionell vorbereiten.

Der vierte Besitzer von Chassis 848003 war Herr Peter Praller, der den Wagen im Jahr 2012 kaufte. Praller, bekannt für seine Firma, Formula GT, verkaufte den Wagen wenig später an einen Sammler, der keine Kosten scheute, um den Alfa stets bestens gewartet in diversen Veranstaltungen in Europa einzusetzen, darunter Hockenheim und Monza. Diesen Service übernahm druchgehend die Firma Formel GT in München.

Heute präsentiert sich dieser GTA in optisch wie technisch in hervorragendem Zustand, bereit um bei historischen Rennsportveranstaltungen eingesetzt zu werden. Als einer der legendärsten Rennwagen der 1960er Jahre, der auf internationaler Ebene mit nur 501 gebauten Exemplaren weltweit großen Erfolg hatte, ist der GTA noch heute eines der gesuchtesten Modelle dieser geschichtsträchtigen Marke.

Wie schon zur damaligen Zeit ist der GTA eines der vielseitigsten Wettbewerbsautos, geeignet für die Tour de Auto, den 6h von Spa oder der U2TC Serie. Dieses Fahrzeug bietet dem nächsten Besitzer eine fantastische Gelegenheit, an einer Vielzahl von Veranstaltungen teilzunehmen und um den Sieg zu fahren.

Für Detailfragen steht Ihnen unser Verkaufspersonal jederzeit gerne zur Verfügung. Bitte beachten Sie, dass Fahrzeugbesichtigungen grundsätzlich nur nach vorheriger Terminvereinbarung möglich sind.


Type verkoper

Autobedrijf
Mechatronik GmbH
2 Beoordelingen(100% Aanbevelen)
Aanbieder op AutoScout24 sinds 2023
Verkauf

Gesloten

Opent om 9:00 do.

ContactPascal Stephan

  1. BTW verrekenbaar
  2. Prijs voor handelaren
  3. Deze informatie wordt verstrekt door de leverancier van het certificaat en/of rapport.
  4. Specificatie van de fabrikant voor nieuwe voertuigen. Afhankelijk van de kilometerstand, het rijgedrag, de leeftijd van de batterij en het laadgedrag, kan de radius van occasies aanzienlijk variëren.
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