Toyota

Bijzonderheden van het automerk Toyota

• Hét hybridemerk
• Zeer goede betrouwbaarheidsstatistieken
• In vrijwel alle marktsegmenten actief

Historie Toyota

Toyota, voluit Toyota Motor Corporation, werd in 1937 opgericht door Sakichi Toyoda. De Toyota Motor Corporation begon als nieuwe bedrijfstak van Toyota Industries, een grote machinefabriek van de vader van Sakichi Toyoda. Inmiddels behoren beide ondernemingen tot de Toyota Group, die nog veel meer industrieën omvat. Hoewel de Toyota Motor Corporation sinds 1937 een afzonderlijk bedrijf is binnen de (voorloper van) Toyota Group, was het kort daarvoor al een afdeling binnen de machinefabriek. Zo werd in 1934 de Type A-motor ontwikkeld en in 1936 de eerste personenauto, de Toyota AA.

In de jaren na de Tweede Wereldoorlog groeide Toyota mee met de economie. Onder andere door op het juiste moment een auto te introduceren voor de groeiende middenklasse: de Toyota Corolla. Een modellijn die nog altijd bestaat. Inmiddels is Toyota uitgegroeid tot een van de grootste autofabrikanten ter wereld. In sommige jaren was Toyota zelfs al de grootste. Onder de Toyota Motor Corporation vallen ook de merken Lexus, Daihatsu en Hino. Ook is Toyota aandeelhouder van verschillende andere Japanse fabrikanten.

Toyota houdt zich ook bezig met de ontwikkeling van nieuwe technologieën. Zo was het rond de eeuwwisseling een van de eerste autofabrikanten met een hybride model en tegenwoordig is Toyota een van de weinige fabrikanten met waterstofauto’s. De auto’s van Toyota staan bekend om de goede bouwkwaliteit en betrouwbaarheid. Bovendien introduceerde Toyota een innovatieve managementfilosofie en moderne productieprocessen die later ook door anderen zijn overgenomen.

Modellen en varianten

Toyota is actief in vrijwel alle marktsegmenten. Van compacte stadsauto’s tot verschillende modellen in de hogere middenklasse en lichte bedrijfswagens. Buiten Europa is Toyota ook actief in het luxe segment, in Europa is daar het gerelateerde merk Lexus voor. De laatste jaren probeert Toyota zijn wat saaie imago van zich af te schudden met spannender design en sportievere rijeigenschappen.

Het overgrote deel van de Toyota-modellen is leverbaar als hybride. Alle bedrijfswagens behalve de Hilux hebben ook een volledig elektrische variant. Bij personenauto’s heeft Toyota relatief weinig volledig elektrische modellen. Met de Mirai is Toyota sinds 2014 wel pionier met waterstof-elektrische auto’s. Sinds 2022 biedt Toyota met de bZ4X ook een batterij-elektrische auto.

Prijzen

Nieuwprijzen

Het brede modelaanbod van Toyota betekent dat het merk ook zo’n beetje alle prijsklassen beslaat. Aangezien de nieuwprijs van auto’s in Nederland sterk afhankelijk is van de CO2-emissie (daar is de forse BPM-belasting op gebaseerd), zijn de vele hybride modellen van het merk relatief voordelig. Een hybride Toyota Yaris is daarmee best betaalbaar. Modellen met een relatief hoge CO2-emissie hebben door de BPM dan weer een erg hoge vanafprijs. Voor elektrische modellen is de BPM niet van toepassing, maar daarbij maakt de techniek de auto relatief prijzig. Zeker de Toyota Mirai met innovatieve waterstoftechnologie. De bedrijfswagens zijn weer een ander verhaal. Wanneer die zakelijk worden gereden zijn veel belastingen ook niet van toepassing, wat de verkoopprijs laag houdt. Voor de bedrijfswagens is hieronder deze grijskentekenprijs vermeld, omdat de meeste kopers die auto’s zakelijk zullen rijden.

Prijzen voor occasions

Voor occasions van Toyota geldt pas echt dat het merk in iedere prijsklasse wat te bieden heeft. Een Toyota Yaris als occasion is – in prima staat – al voor onder de 1.000 euro te vinden. In dezelfde prijsklasse kunnen zelfs de latere modelgeneraties van de Starlet nog interessant zijn voor wie op zoek is naar goedkoop en betrouwbaar vervoer. Aan de andere kant kosten sportieve modellen zoals de GR86 en Supra nog steeds een hoop, of je moet een exemplaar met een hoge kilometerstand prima vinden. Over het algemeen is de duurste occasion van Toyota echter een jonge occasion Land Cruiser. De BPM heeft dan nog zijn doorwerking in de occasionprijs, waardoor je voor een jonge Land Cruiser nog steeds al snel een ton kwijt bent.

De rest van het Toyota occasionaanbod zit tussen deze extremen in. De gemiddelde Toyota zit op hetzelfde prijsniveau als een vergelijkbaar model van een ander merk. Sterke punten van Toyota zijn daarbij de hoge betrouwbaarheid van de auto’s en de hybride techniek waarmee een Toyota vaak is uitgerust. Zo verdien je een deel van de aanschafprijs weer terug met zuinig rijden.

Alternatieven

Zo’n breed merk als Toyota heeft talrijke concurrenten. Welke dat precies zijn, is per model verschillend. Over het algemeen heeft Toyota vooral concurrentie van de andere Japanse merken, zoals Mazda, Honda en Subaru. Ook die merken staan bekend om hun betrouwbare en degelijke auto’s. Verder blijkt dat veel mensen overstappen van Toyota naar Ford of andersom. Beide merken hebben bovendien een breed aanbod en zitten daarmee in veel segmenten in elkaars vaarwater. Vergeet ook Koreaanse merken zoals Hyundai en Kia niet. Hybride techniek en andere vormen van elektrificatie zijn voor Toyota allang niet meer iets unieks. Wel onderscheidt Toyota zich nog altijd van de concurrentie met goede garantievoorwaarden.