Audi A8 W12

Goede redenen

• Luxe-sedan
• Uitgebreid veiligheidspakket aan boord
• Hoge kwaliteit van afwerking
• Veel ruimte voor een gezinsreis
• Aandrijving van de twaalfcilindermotor zorgt voor veel rijplezier

Gegevens

Motor

De Audi A8 werd in 2001 voor het eerst aangedreven door een twaalfcilinder W-benzinemotor. De krachtbron heeft 5998 kubieke centimeter en produceert 309 kilowatt (420 pk) op de weg. De normale A8 verbruikt met deze krachtbron 14,7 liter super per 100 kilometer. Verrassend genoeg verbruikt de 13 centimeter langere versie volgens de fabrikant 0,9 liter minder. Dankzij de brandstoftank van 90 liter heeft Audi's vlaggenschip een actieradius van 610 tot 650 kilometer.

De auto heeft permanente vierwielaandrijving, met een Torsen-middendifferentieel en een elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP). Aanvankelijk zorgde een Tiptronic-automaat met vijf versnellingen voor de krachtoverbrenging. Na korte tijd werd deze vervangen door een automatische transmissie met zes versnellingen en een extra sportprogramma. De toegestane aanhangerbelasting is 750 kilogram ongeremd en 2,3 ton geremd.

Vanaf 2011 verving Audi de vorige motor door een 6,3-liter W-benzinemotor, die een vermogen haalde van 368 kilowatt (500 pk). De transmissie was nu een achttraps-Tiptronic-automaat, die nog steeds een extra sportprogramma had. Het brandstofverbruik daalde tot 11,2 liter per 100 kilometer, waardoor de actieradius toenam tot 800 kilometer.

Afmetingen

De Audi A8 W12 is een echte klasse-sedan met vier deuren. Het voertuig biedt comfortabel plaats aan vijf personen. De A8 is leverbaar met twee motoren, waarbij de 6,3-liter motor alleen in de 13 centimeter langere versie met lange wielbasis is ingebouwd.

Varianten

De W12-motor werd vanaf 2001 in de Audi A8 ingebouwd. De zesliter krachtbron werd zowel in de standaard A8 als in de verlengde versie gemonteerd. Deze laatste is 13 centimeter langer, wat vooral te merken is aan de royale hoeveelheid ruimte in het interieur. Vanaf 2011 bouwde Audi een 6,3-liter motor die alleen in de long body variant werd geleverd. Naast de hoogwaardige standaarduitrusting is er de mogelijkheid om de auto te personaliseren.

Prijs

Oorspronkelijk kostte een Audi A8 W12 met zesliter motor vanaf 95.800 euro in standaarduitrusting en 108.500 euro in de versie met lange wielbasis. De laatste jaargang met 6,3-liter W12-motor werd verkocht voor een basisprijs van 145.800 euro. Hoewel deze variant de duurste A8 uit Ingolstadt is, is er een uitgebreid aanbod aan optionele extra's.

De prijzen voor occasions lopen erg uiteen. Jonge voertuigen met 6,3-liter motoren kosten vanaf 45.000 euro. Er zijn echter geen bovengrenzen. Wie een auto met fabriekspantser (A8 Security) wil kopen, moet 150.000 euro en meer betalen. De voertuigen met 6,0-liter motor zijn nu minstens tien jaar oud en kosten meestal tussen de 20.000 en 30.000 euro.

Exterieur

De Auto A8 is het topmodel van Audi en combineert een hoog comfortniveau, een uitstekende bouwkwaliteit en tal van hoogwaardige technologieën.

De kracht van de Audi is zijn lichte carrosserie, die gemaakt is van aluminium. Het sportieve design wordt gekenmerkt door vloeiende lijnen. Het radiatorrooster heeft een dichte honingraatstructuur in chroom. Hij wordt omlijst door Matrix led-koplampen. Het standaardmodel rijdt standaard op 19-inch wielen van gegoten aluminium, met een vijfarmig ontwerp. Optioneel zijn 20- en 21-inch wielen en diverse uitvoeringen leverbaar.

De buitenspiegels zijn in de carrosseriekleur gespoten en hebben een geïntegreerde chromen rand. Naast de effen kleuren in Ibis White en Brilliant Black zijn ook de negen verschillende Metallic kleuren verkrijgbaar tegen de standaardprijs. Aan de achterzijde is de uitstraling van de luxe sedan overtuigend dankzij led-achterlichten met dynamisch knipperlicht en adaptief remlicht. Ook de dubbele uitlaatpijpen met trapeziumvormige verchroomde sierstrips maken hun opwachting. De auto heeft standaard een glazen schuifdak.

Interieur

De Audi A8 W12 biedt een luxueuze, fijn afgewerkte basisuitrusting, waaronder een uitgebreid lederpakket. De comfortzittingen zijn ook achterin elektrisch verstelbaar en verwarmd. Tegen meerprijs kunnen deze worden verfijnd met het Fondsitz-pakket rustzitting. De A8 W12 heeft ook standaard comfortabele hoofdsteunen achterin. Stoelventilatie voor de voorste zittingen is als optie leverbaar. Het pakket omvat ook de volledig met leder beklede middenconsole. De dakhemelbekleding en de hoedenplank zijn van Alcantara.

Er is tevens klimaatcomfort en akoestische beglazing plus een automatische klimaatregeling met vier zones standaard. De decor inlays bestaan uit verschillende houtsoorten. Ook de dakgrepen bevatten houten segmenten. Zwarte pianolak en geborsteld aluminium zijn verkrijgbaar als opties, evenals een uitgebreide aluminium look. Het Bose surround-sound-systeem met MMI-radio, die enkel optioneel ook digitale radio ontvangt, zorgt voor een vol geluid. Een head-up display is optioneel. De MMI-navigatie plus met MMI-touch en de bijbehorende gegevens op harde schijf behoren tot de standaarduitrusting.

Veiligheid

Het voertuig beschikt over een uitstekende actieve en passieve veiligheid. Veel assistentiesystemen behoren al tot de optionele uitrusting: bijvoorbeeld de parkeerhulp en een achteruitrijcamera. Ook Audi pre sense basic is verkrijgbaar tegen de basisprijs. De uitrusting kan worden uitgebreid met een optioneel assistentiepakket, dat botsingswaarschuwing en noodremassistentie omvat. Rijstrookwisselassistentie en rijstrookassistentie zijn ook niet standaard.

De ISOFIX-kinderstoelverankering en de top-tether-gordels zijn voorzien aan de buitenste zitplaatsen achterin. De besturing van de ruim vijf meter lange kolos werkt nauwkeurig en de optionele dynamische besturing kan de veiligheid nog verder vergroten. Voor de Audi A8 zijn geen crashtest-gegevens beschikbaar.

De Audi A8 is een betrouwbare auto, waarbij een defect eerder een uitzondering is, zelfs na vele jaren. Er waren terugroepacties vanwege defecte airbags of gordelspanners, waarbij het ontstekingsmengsel ondeugdelijk was. Voertuigen gebouwd in 2016 waren betroffen. Bij goed onderhoud en naleving van de onderhoudsintervallen is de roadcruiser na vele jaren nog steeds een trouwe metgezel.

Alternatieven

De Audi A8 is nu aan zijn vierde generatie toe, maar zonder twaalfcilindermotor. Het huidige topmodel is de Audi A8 L 60 TFSI quattro tiptronic, die ook verkrijgbaar is als TFSI e met plug-in hybride motor.

Een alternatief is de BMW M760 i, die nog steeds leverbaar is met een twaalfcilindermotor en een cilinderinhoud van 6,6 liter. De krachtbron accelereert van nul tot honderd in 3,7 tot 3,8 seconden. De standaarduitrusting van het luxemodel is uitgebreider dan die van de Volkswagen-dochter.

De Maserati Quattroporte Trofeo straalt Italiaanse chic uit. Het voertuig heeft het grote voordeel dat het niet gereglementeerd is en met zijn 580 paardenkrachten tot 326 km/u kan sprinten.